Don 3L José - ECO mode
-
msstona
- 3L Maat

- Berichten: 126
- Lid geworden op: 09 aug 2014, 15:45
- Echte naam: Jack Smit
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 3-2004
- Kilometerstand: 195.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Mauritiusblaublau Perleffekt, 2Y - LZ5C
- Brandstof: Normale diesel
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
In het gat zit een opstaande rand dat maakt het sterk.
- foppe
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 4120
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
- Echte naam: hou ik lekker geheim
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 14 nov 2001
- Kilometerstand: 506.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: North of Holland
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Bij de A2 is dit juist het sterke punt, om op te krikken. Daar zit een of andere dikke beugel in waar de originele krik ook gebruik van maakt.
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs 
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Puike werk misha. Vind dit ook een gewenste upgrade.
Bij de dealer gehaald neem ik aan voor een niet al te gekle prijs?
Bij de dealer gehaald neem ik aan voor een niet al te gekle prijs?
-
reichbus
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2050
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 18:30
- Echte naam: Guus
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 06 jun 2000
- Kilometerstand: 245.000km
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Taftgroen - LA6N
- Locatie: Wijchen
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Ik heb ze gevonden.
Het gaat om de volgende onderdelen: 8N0804583 (het rubber)(prijs: € 2,71) en de plug: 8N0803855 (prijs: € 5,33). Eerst dat rubber er in vogelen en dan die plug er in drukken. Inbouwhandleiding is te vinden op: http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/werkzeug/wagenheber/index.htm. Even ietsje naar onderen doorscrollen.
Het gaat om de volgende onderdelen: 8N0804583 (het rubber)(prijs: € 2,71) en de plug: 8N0803855 (prijs: € 5,33). Eerst dat rubber er in vogelen en dan die plug er in drukken. Inbouwhandleiding is te vinden op: http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/werkzeug/wagenheber/index.htm. Even ietsje naar onderen doorscrollen.

-
3L-Emiel
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 2443
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
- Autotype: Overige autotypes
- Brandstof: Normale diesel
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Kijk, daar hebben we iets aan..
Maandag maar even langs de dealer rijden.. vind ze wel cool
Maandag maar even langs de dealer rijden.. vind ze wel cool
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Zie Jack/Janny dr topicBYM schreef:DIT!!! vindt ik nog eens een supernuttige upgrade!!!
Wat dnadave zegt idd, bestelnummers s'il vous plais
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Nee via VW dealer Jack gehaald-Ap- schreef:Puike werk misha. Vind dit ook een gewenste upgrade.
Bij de dealer gehaald neem ik aan voor een niet al te gekle prijs?
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Daar verkijk je je op. Naast wat Jack aangeeft dat die rand versterkt is, is er ongeveer rondom het gat 2-3cm 'vlees'.lupocor schreef:goed idee.
maar ik twijfel toch een beetje aan de grootte van het draagvlak.
er zit denk ik maar weinig vlees naast het gat waar het rubber inzit.
ook zul je een garage krik moeten gebruiken want een standaard krikje zul je denk ik niet omhoog kunnen draaien op dit punt.
Alleen een handkrik welke op een dorpelrand gezet moet worden kan dit niet. Maar die krikken zijn ondingen en onstabiel. Volgens mij kan Jochem je daar meer over vertellen
-
Stefan
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 315
- Lid geworden op: 16 feb 2014, 17:34
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 aug 2011
- Kilometerstand: 160.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Brandstof: Normale diesel
Re: Don 3L José - JackPads OEM
Mooie upgrade Don! Die ga ik ook zeker bestellen 
Verbruik: 3.47L/100KM (1 op 29) gemeten over 30.000km
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden
Re: Don 3L José - JackPads OEM
Dat is het zeker. Wel zijn de kudos van deze upgrade voor JackStefan schreef:Mooie upgrade Don! Die ga ik ook zeker bestellen
-
lupocor
- Vriendelijke ebay held

- Berichten: 1796
- Lid geworden op: 14 jan 2014, 11:59
- Echte naam: cor
- Autotype: Overige autotypes
- Kilometerstand: 68.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Locatie: emmen
Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM
Daar verkijk je je op. Naast wat Jack aangeeft dat die rand versterkt is, is er ongeveer rondom het gat 2-3cm 'vlees'.Don 3L Jose schreef:lupocor schreef:goed idee.
maar ik twijfel toch een beetje aan de grootte van het draagvlak.
er zit denk ik maar weinig vlees naast het gat waar het rubber inzit.
ook zul je een garage krik moeten gebruiken want een standaard krikje zul je denk ik niet omhoog kunnen draaien op dit punt.
Alleen een handkrik welke op een dorpel rand gezet moet worden kan dit niet. Maar die krikken zijn ondingen en onstabiel. Volgens mij kan Jochem je daar meer over vertellen[/quot
hmm.
dan zal ik even over nadenken en dan gaan ze er denk ik bij mij ook onder want de gewone krik is niet goed voor je dorpels
vind ik.
het grootste nadeel van een kant opkrikken is dat de auto wil wegschuiven naar de andere kant omdat de hoek verandert tijdens het krikken (auto opkrikken welteverstaan he)
hierdoor komt er veel druk te staan op de de rand waar de gewone krik om heen zit en deze verbuigt met als gevolg loslaten van undercoating en zelf het plaatwerk ter plekke.
hierdoor ontstaat niet zichtbare schade en kan hier vocht inkomen met niet zichtbare roest als gevolg.
met de jackplug zal dat niet meer voorkomen.
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden
Re: Don 3L José - JackPads OEM
Klopt als een bus, Cor. Met als toevoeging dat door het rubber je 3L vrijwel onmogelijk van de krik kan glijden
-
Don 3L Jose
- Handgeschakelde vriend

- Berichten: 1431
- Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2002
- Kilometerstand: 354.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Haaglanden


