Don 3L José - ECO mode

Introduceer jezelf en je auto(s). Daarna kun je het topic gebruiken om je onderhoud bij te houden of je modificaties te laten zien!
msstona
3L Maat
3L Maat
Berichten: 126
Lid geworden op: 09 aug 2014, 15:45
Echte naam: Jack Smit
Autotype: Audi A2 1.2TDI
Productiedatum: 0- 3-2004
Kilometerstand: 195.000km
Transmissie: Automaat
Kleur: Mauritiusblaublau Perleffekt, 2Y - LZ5C
Brandstof: Normale diesel

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door msstona »

In het gat zit een opstaande rand dat maakt het sterk.
Gebruikersavatar
foppe
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 4120
Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
Echte naam: hou ik lekker geheim
Autotype: Audi A2 1.2TDI
Productiedatum: 14 nov 2001
Kilometerstand: 506.000km
Transmissie: Automaat
Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
Brandstof: Normale diesel
Locatie: North of Holland

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door foppe »

Bij de A2 is dit juist het sterke punt, om op te krikken. Daar zit een of andere dikke beugel in waar de originele krik ook gebruik van maakt.
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs :cool:

3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
Gebruikersavatar
-Ap-
Trouwe 3L vriend
Trouwe 3L vriend
Berichten: 874
Lid geworden op: 13 jan 2014, 00:03

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door -Ap- »

Puike werk misha. Vind dit ook een gewenste upgrade.
Bij de dealer gehaald neem ik aan voor een niet al te gekle prijs?
reichbus
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2050
Lid geworden op: 12 jan 2014, 18:30
Echte naam: Guus
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 06 jun 2000
Kilometerstand: 245.000km
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Taftgroen - LA6N
Locatie: Wijchen

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door reichbus »

Ik heb ze gevonden.

Het gaat om de volgende onderdelen: 8N0804583 (het rubber)(prijs: € 2,71) en de plug: 8N0803855 (prijs: € 5,33). Eerst dat rubber er in vogelen en dan die plug er in drukken. Inbouwhandleiding is te vinden op: http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/werkzeug/wagenheber/index.htm. Even ietsje naar onderen doorscrollen.
Afbeelding
3L-Emiel
3L Vriendenteam
3L Vriendenteam
Berichten: 2443
Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:23
Autotype: Overige autotypes
Brandstof: Normale diesel

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door 3L-Emiel »

Kijk, daar hebben we iets aan..
Maandag maar even langs de dealer rijden.. vind ze wel cool
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door Don 3L Jose »

BYM schreef:DIT!!! vindt ik nog eens een supernuttige upgrade!!!
Wat dnadave zegt idd, bestelnummers s'il vous plais :mrgreen:
Zie Jack/Janny dr topic
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door Don 3L Jose »

-Ap- schreef:Puike werk misha. Vind dit ook een gewenste upgrade.
Bij de dealer gehaald neem ik aan voor een niet al te gekle prijs?
Nee via VW dealer Jack gehaald ;)
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door Don 3L Jose »

lupocor schreef:goed idee.
maar ik twijfel toch een beetje aan de grootte van het draagvlak.
er zit denk ik maar weinig vlees naast het gat waar het rubber inzit.
ook zul je een garage krik moeten gebruiken want een standaard krikje zul je denk ik niet omhoog kunnen draaien op dit punt.
Daar verkijk je je op. Naast wat Jack aangeeft dat die rand versterkt is, is er ongeveer rondom het gat 2-3cm 'vlees'.
Alleen een handkrik welke op een dorpelrand gezet moet worden kan dit niet. Maar die krikken zijn ondingen en onstabiel. Volgens mij kan Jochem je daar meer over vertellen
Stefan
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 315
Lid geworden op: 16 feb 2014, 17:34
Autotype: Overige autotypes
Productiedatum: 15 aug 2011
Kilometerstand: 160.000
Transmissie: Handgeschakeld
Brandstof: Normale diesel

Re: Don 3L José - JackPads OEM

Bericht door Stefan »

Mooie upgrade Don! Die ga ik ook zeker bestellen :)
Verbruik: 3.47L/100KM (1 op 29) gemeten over 30.000km
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - JackPads OEM

Bericht door Don 3L Jose »

Stefan schreef:Mooie upgrade Don! Die ga ik ook zeker bestellen :)
Dat is het zeker. Wel zijn de kudos van deze upgrade voor Jack
lupocor
Vriendelijke ebay held
Vriendelijke ebay held
Berichten: 1796
Lid geworden op: 14 jan 2014, 11:59
Echte naam: cor
Autotype: Overige autotypes
Kilometerstand: 68.000
Transmissie: Handgeschakeld
Locatie: emmen

Re: Don 3L José - Kriksteunpluggen OEM

Bericht door lupocor »

Don 3L Jose schreef:
lupocor schreef:goed idee.
maar ik twijfel toch een beetje aan de grootte van het draagvlak.
er zit denk ik maar weinig vlees naast het gat waar het rubber inzit.
ook zul je een garage krik moeten gebruiken want een standaard krikje zul je denk ik niet omhoog kunnen draaien op dit punt.
Daar verkijk je je op. Naast wat Jack aangeeft dat die rand versterkt is, is er ongeveer rondom het gat 2-3cm 'vlees'.
Alleen een handkrik welke op een dorpel rand gezet moet worden kan dit niet. Maar die krikken zijn ondingen en onstabiel. Volgens mij kan Jochem je daar meer over vertellen[/quot

hmm.
dan zal ik even over nadenken en dan gaan ze er denk ik bij mij ook onder want de gewone krik is niet goed voor je dorpels
vind ik.
het grootste nadeel van een kant opkrikken is dat de auto wil wegschuiven naar de andere kant omdat de hoek verandert tijdens het krikken (auto opkrikken welteverstaan he) :mrgreen:
hierdoor komt er veel druk te staan op de de rand waar de gewone krik om heen zit en deze verbuigt met als gevolg loslaten van undercoating en zelf het plaatwerk ter plekke.
hierdoor ontstaat niet zichtbare schade en kan hier vocht inkomen met niet zichtbare roest als gevolg.
met de jackplug zal dat niet meer voorkomen.
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - JackPads OEM

Bericht door Don 3L Jose »

Klopt als een bus, Cor. Met als toevoeging dat door het rubber je 3L vrijwel onmogelijk van de krik kan glijden
Don 3L Jose
Handgeschakelde vriend
Handgeschakelde vriend
Berichten: 1431
Lid geworden op: 18 jan 2014, 00:34
Autotype: VW Lupo 1.2TDI
Productiedatum: 0- 0-2002
Kilometerstand: 354.000
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Reflexsilver - LA7W
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Haaglanden

Re: Don 3L José - JackPads OEM

Bericht door Don 3L Jose »

Afbeelding
:)
Gebruikersavatar
Kanerr
3L Vriend voor het leven
3L Vriend voor het leven
Berichten: 1183
Lid geworden op: 12 jan 2014, 23:10
Echte naam: Kaner
Autotype: non-3L Lupo TDi
Productiedatum: 20 okt 2001
Kilometerstand: 309.015km
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Overig / gespoten / gewrapt
Brandstof: Normale diesel
Locatie: Zoetermeer

Re: Don 3L José - JackPads OEM

Bericht door Kanerr »

Niceeeee, hijs volwassen!

Low is a lifestyle..
Plaats reactie

Terug naar “Introductie”