Het grote biodiesel topic, watskeburt?!

[reichbus]

Nee, maar ik dacht dat je het ongeveer bij ieder tankstation kon krijgen.

Ik zou het best willen proberen, maar om nou naar Den Helder te moeten voor een beetje peut dat gaat me toch wat te ver. Zo'n 1000 litertankje zet je ook niet even op de achterbank.

[Bresjee99]

@reichbus;

Neem even contact op met de heren. Er is vaak wel iets te regelen. Anders wil ik eventueel ook wel wat meenemen volgende week naar de meeting voor de probeer.

[reichbus]

Ik zal er even over denken. Als ik wat van je nodig heb laat ik het je weten.

[3L-Dnadave]

Ik heb van Bresje vandaag 2 jerrycans met ieder 20L biodiesel overgenomen.
Morgen stop ik er de eerste 20L in. Op een halfvolle tank.
Als het me bevalt dan ben ik toevallig donderdag weer in Den Helder (waar de biodiesel gekocht kan worden)
dan kan ik bijvoorbeeld nog eens 80L kopen.
Daar zou ik dan een groot deel van de Hongarije trip op kunnen rijden.
Stel je voor! zo een hele trip op diesel van 1 euro per liter!

En als dat ook bevalt....Nou.....dan zou ik weleens kunnen besluiten om 1000L te bestellen?!?

[BYM]

Vergeet niet te vermelden dat je gewoon netjes de belasting afdraagt

[Bresjee99]

Hou je wel de temperaturen in Hongarije in de gaten

[3L-Dnadave]

Hou je wel de temperaturen in Hongarije in de gaten

Zal ik doen. Maar volgens mij zijn de temperaturen daar niet heel erg anders dan bij ons nu.
tot welke temperatuur vindt jij het veilig dan?

[Bresjee99]

Nou, waak voor nachtvorst. (Helemaal in die regio, temperatuur wisselt daar volgens mij veel meer dan hier tov dag/nacht) Als jij in 1 ruk naar Willem rijdt is het niet zo'n probleem. (warme motor, warm filter) Maar als 't 's nachts meer(of minder, rekenkundig gezien) dan -5 wordt moet je eigenlijk zorgen dat je een 50/50 mix hebt in je tank. Daar moet je een beetje mee spelen.

Mijn richtlijn;

Boven 0(geen nachtvorst) 100%
Tot 10 graden nachtvorst 50/50
Lager dan 10 graden zou ik gewoon 100% grote mensen diesel rijden.

Maar dit is gebaseerd op mijn ervaringen met de Peugeot 106. De 3L heeft een verwarmd brandstoffilter(retour loopt door filter, retour is vlug op temperatuur) dus het zou zomaar langer goed kunnen gaan dan met de 106 die een onverwarmd filter had.

Maarja het komt wel goed. Maar het zou flauw zijn als je na een koude nacht in Hongarije startproblemen hebt. Is het straks nog mijn schuld ook

[Hans]

Wat ik heb gelezen is dat plantaardige brandstof polymerisatie geeft/veroorzaakt in je motorolie. Polymerisatie komt neer op de vorming van langere koolstofketens c.q. moleculen, waardoor de stroperigheid van de motorolie toeneemt. Dat is weer slecht voor het mechaniek. Meer interne weerstand en minder smering en koeling dus.
Remedie is vaker motorolie verversen, bijvoorbeeld elke 7.500 km ipv 15.000 km. Dat is goed te doen, maar bederft de pret van het bezuinigen wel weer voor een groot deel. Rij je 1 op 25 gemiddeld dan verstook je 300 liter tussen twee beurten door. Ben je ca. 60 euro meer kwijt aan olieverversen (50% extra), dan komt dat neer op 20 eurocent per liter brandstof. Dus de goedkope biodiesel van 1,00 euro per liter wordt in feite 1,20 euro per liter, vanwege de meerkosten aan onderhoud. Praat ik nog niet eens over een extra brandstoffilter zo nu en dan. Ondanks dat ik besparen ook een leuke sport vind, blijf ik persoonlijk toch liever op 100% dieselolie rijden. Geen extra onderhoudskosten, geen gesmeer met vettige jerrycans, geen gezeur met nachtvorst en geen onzekerheden qua levensduur van de motor.

[3L-Dnadave]

Waar in de motor komen motorolie en brandstof dan met elkaar in contact dat de brandstof invloed heeft op de motorolie?

Oliebeurtjes kosten niet zoveel geld. En elke 7500km is wel erg snel...
Het zijn wel dingen om rekening mee te houden, maar ik vind het wel fun om op biodiesel te rijden

[Nietsnut]

Bij de zuigers, de schraapveren zorgen ervoor dat de olie onder blijft en de brandstof boven.

[3L-Dnadave]

hier trouwens meer biodiesel tank adressen, wel met andere prijzen :
http://www.fuelswitch.nl/index.php?mod= ... ter=diesel

Ontopic:
Ik heb zojuist 20L Biodiesel in mijn tank gestopt. De tank was ongeveer halfvol. Dat zal dus neerkomen op 50% biodiesel mengsel.
Morgen maak ik wat ritjes, en donderdag ook.
Donderdag ben ik dan in Den Helder, en dan hoop ik al een beetje een indruk te hebben over de rij eigenschappen op deze brandstof.
Als het bevalt dan neem ik nog een stel jerrycans mee voor een grotere testsessie die dan met warme motor wel op 100% biodiesel zal uitkomen.

[Bresjee99]

Succes! Ben erg benieuwd naar je ervaringen!

[Hans]

Ik kan me nog een VW Transporter herinneren bij JB Autoservice, waar ze twee dagen hebben moeten besteden aan het reinigen van de motor. Dat kwam ook door het rijden op plantenolie...
Zelf olie verversen is natuurlijk niet zo duur als bij de dealer... Bij VW ben je tegenwoordig al 200 euro kwijt voor een kleine beurt. Maar goed, niet iedereen doet dat graag zelf in z'n schuurtje

[Willemvee]

Biodiesel is wel wat anders dan plantenolie natuurlijk...

Ik kan me nog een VW Transporter herinneren bij JB Autoservice, waar ze twee dagen hebben moeten besteden aan het reinigen van de motor. Dat kwam ook door het rijden op plantenolie...

[Bresjee99]

Vergeet daarbij niet dat de motor van de 3L gewoon door VW is vrijgegeven voor het gebruik van Biodiesel. Het staat gewoon in het boekje.

[Hans]

Is dat op 100% biodiesel of op een deel in gewone diesel.
Vorige week in Duitsland geweest en daar diesel getakt met max. 7% biodiesel.
In de A4 tdi merk je daar overigens helemaal niks van...

[Bresjee99]

In NL is het 5% momenteel aan de pomp. Lupo is geschikt voor 100% biodiesel. Overigens alle VAG TDI auto's met een groene ring in de vulopening van de tank.

[3L-Dnadave]

In NL is het 5% momenteel aan de pomp. Lupo is geschikt voor 100% biodiesel. Overigens alle VAG TDI auto's met een groene ring in de vulopening van de tank.

en dat zijn pak em beet alle vag diesels tussen 1998 en 2006

[Bresjee99]

Klopt,

En als je de DPF bij de nieuwe modellen weghaalt gaat het ook gewoon goed meen ik ergens gelezen te hebben.