Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
- d@ni3L
- 3L Buddy

- Berichten: 65
- Lid geworden op: 23 dec 2014, 13:11
- Echte naam: Daniel
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2001
- Kilometerstand: 256.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Jazzblue - LW5Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Leeuwarden
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Heb de accu vorige winter vervangen voor een nieuwe die een beetje zwaarder is dan er in hoort. 80Ah zit er in nu. 70Ah wordt volgens de automaterialenzaak op basis van mijn kenteken voorgeschreven. Hij past dan ook nog maar net in de bak.

- pinkpanter
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 923
- Lid geworden op: 31 mei 2014, 09:39
- Echte naam: mario
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 270.000km
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Zit er nog meer op de aansluiting van de radio ?
Er zit achter het rechter paneel van de achterbank een spannings stabilisator het kan zijn dat die stuk is .
Je kunt proberen een paar elco,s 2200 uF 25 v bij de radio te plaatsen dat kan ook een eind schelen
Er zit achter het rechter paneel van de achterbank een spannings stabilisator het kan zijn dat die stuk is .
Je kunt proberen een paar elco,s 2200 uF 25 v bij de radio te plaatsen dat kan ook een eind schelen
Wat niet kapot is moet je niet repareren 
- d@ni3L
- 3L Buddy

- Berichten: 65
- Lid geworden op: 23 dec 2014, 13:11
- Echte naam: Daniel
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2001
- Kilometerstand: 256.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Jazzblue - LW5Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Leeuwarden
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Ik zal zsm naar die spanningstabilisator kijken. Thnx!

- pinkpanter
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 923
- Lid geworden op: 31 mei 2014, 09:39
- Echte naam: mario
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 270.000km
- Transmissie: Automaat
- Brandstof: Normale diesel
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Ik vergis me het moet achter het linker paneel zitten .
Je kunt in het schema zien welke draad kleuren voor de radio zijn .
Je kunt in het schema zien welke draad kleuren voor de radio zijn .
Wat niet kapot is moet je niet repareren 
- foppe
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 4120
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
- Echte naam: hou ik lekker geheim
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 14 nov 2001
- Kilometerstand: 506.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: North of Holland
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Voor het mooie zou je eens een plaatje moeten maken met een oscilloscoop, tijdens het starten. Zowel aan de ingang van de originele stabilisator, als aan de uitgang.
Dan weet je precies wat er gebeurt en kan je een fatsoenlijke oplossing bedenken. grote elco, kleine elco, diode, etc.
Dan weet je precies wat er gebeurt en kan je een fatsoenlijke oplossing bedenken. grote elco, kleine elco, diode, etc.
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs 
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
- d@ni3L
- 3L Buddy

- Berichten: 65
- Lid geworden op: 23 dec 2014, 13:11
- Echte naam: Daniel
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 0- 0-2001
- Kilometerstand: 256.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Jazzblue - LW5Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Leeuwarden
Re: Christina's prachtige Lupo 3L Planetsilver
Aangezien mijn radio best vaak uitvalt bij het starten, zal deze originele stabilisator wel aan z’n eind zijn. Als deze op basis van elco’s werkt, is dat ook niet zo gek. Elco’s hebben een redelijk beperkte levensduur, zo’n 15 jaar meende ik, voordat ze buiten hun toleranties beginnen te vallen. De versleten elco's vervangen in de originele stabilisator zal de voordeligste oplossing zijn, als dat het probleem is. Heb alleen geen oscilloscoop om hier achter te komen..foppe schreef:Voor het mooie zou je eens een plaatje moeten maken met een oscilloscoop, tijdens het starten. Zowel aan de ingang van de originele stabilisator, als aan de uitgang.
Dan weet je precies wat er gebeurt en kan je een fatsoenlijke oplossing bedenken. grote elco, kleine elco, diode, etc.
