Met deze A2 ben ik een tijdje bezig geweest. Erg leuk ding en zeer compleet. Na eerder contact net teruggebeld door Audi, er zit een 34 liter tank in.
Ik heb een proefritje gemaakt en even onderhandeld. Ik had zeer serieuze interesse, totdat ik met iemand van ons forum belde en me er nog even op wees dat je nooit 'verliefd' moet worden op een auto . Toen realiseerde ik me dat het schakelen/optrekken redelijk schokkend leek te gaan wat me ook tegen heeft gehouden. Ook is de prijs toch best hoog, gezien de km stand. Wellicht dat hij voor iemand anders wel een optie is.
Joch3m schreef:Pff wat een prijs, zeker voor een niet 3l specialist.
De inruil waarde van mijn lupo was nog erger... als het een automaat 3l was vonden ze hem wel 3k waard maar omdathij was omgebouwd naar handschakel kwamen ze met 1500. Omdat hij in uitmuntende staat is maakte ze er 2000 van. Duidelijk geen kenners....
Joch3m schreef:Pff wat een prijs, zeker voor een niet 3l specialist.
De inruil waarde van mijn lupo was nog erger... als het een automaat 3l was vonden ze hem wel 3k waard maar omdathij was omgebouwd naar handschakel kwamen ze met 1500. Omdat hij in uitmuntende staat is maakte ze er 2000 van. Duidelijk geen kenners....
. Als ik jou was zou ik jouw Lupo zelf verkopen. Bij inruil krijg je er veel minder voor. Een handelaar ziet dit gewoon als inkoopprijs.
Helaas zou het voor mij financieel gezien een slechte ruil zijn. Jouw auto's zien er altijd erg strak uit.
Het is vaak ook maar net wat de gek er voor geeft. 10k?
Uiteraard zijn de prijzen wel gedaald, maar de auto is in perfecte staat. Ik durf nu geen concreet bedrag te noemen omdat hij voorlopig nog niet te koop staat, maar rond 3k zal hij nog wel aan waarde hebben, handschakel, goede staat en veel duur onderhoud en toch wel wat opties.
Ik reken altijd dat hij het ziet als een inkoopprijs. Als het goed is knapt hij eventueel ook nog wat dingen op en wil ook nog wat beleg op de boterham en dus staat hij daarna vervolgens voor 4k te koop. Ofzo.
Duidelijk geen kenners idd, maar 3000 of zelfs 2000 voor een originele 3L vind ik een beste inruilprijs. Toen ik ooit eens voor een up! aan het shoppen was kwam de inruilwaarde niet boven de 1000 euro.
Fuzz schreef:
Joch3m schreef:Pff wat een prijs, zeker voor een niet 3l specialist.
De inruil waarde van mijn lupo was nog erger... als het een automaat 3l was vonden ze hem wel 3k waard maar omdathij was omgebouwd naar handschakel kwamen ze met 1500. Omdat hij in uitmuntende staat is maakte ze er 2000 van. Duidelijk geen kenners....
Seat Mii Sport met drive pakket VW Lupo 3l moonsilver
Fuzz schreef:Met deze A2 ben ik een tijdje bezig geweest. Erg leuk ding en zeer compleet. Na eerder contact net teruggebeld door Audi, er zit een 34 liter tank in.
Ik heb een proefritje gemaakt en even onderhandeld. Ik had zeer serieuze interesse, totdat ik met iemand van ons forum belde en me er nog even op wees dat je nooit 'verliefd' moet worden op een auto . Toen realiseerde ik me dat het schakelen/optrekken redelijk schokkend leek te gaan wat me ook tegen heeft gehouden. Ook is de prijs toch best hoog, gezien de km stand. Wellicht dat hij voor iemand anders wel een optie is.
Fuzz schreef:Met deze A2 ben ik een tijdje bezig geweest. Erg leuk ding en zeer compleet. Na eerder contact net teruggebeld door Audi, er zit een 34 liter tank in.
Ik heb een proefritje gemaakt en even onderhandeld. Ik had zeer serieuze interesse, totdat ik met iemand van ons forum belde en me er nog even op wees dat je nooit 'verliefd' moet worden op een auto . Toen realiseerde ik me dat het schakelen/optrekken redelijk schokkend leek te gaan wat me ook tegen heeft gehouden. Ook is de prijs toch best hoog, gezien de km stand. Wellicht dat hij voor iemand anders wel een optie is.
Fuzz schreef:Met deze A2 ben ik een tijdje bezig geweest. Erg leuk ding en zeer compleet. Na eerder contact net teruggebeld door Audi, er zit een 34 liter tank in.
Ik heb een proefritje gemaakt en even onderhandeld. Ik had zeer serieuze interesse, totdat ik met iemand van ons forum belde en me er nog even op wees dat je nooit 'verliefd' moet worden op een auto . Toen realiseerde ik me dat het schakelen/optrekken redelijk schokkend leek te gaan wat me ook tegen heeft gehouden. Ook is de prijs toch best hoog, gezien de km stand. Wellicht dat hij voor iemand anders wel een optie is.
op deze a2 zat ook geen stuurbekrachtiging of wel ?
Durf ik niet te zeggen. Hij stuurde lichter dan mijn 3L zonder stuurbekrachtiging.
wel mooi dat deze een grote tank heeft wij zoeken een andere a2 eentje van 2003 of 2004 geniet de voorkeur, maar dat valt niet mee,,,op mp stond ook nog een hele nette a2...maar die had heeft helaas ook geen stbkerachtiging
Ik heb ook een mooie AUdi a2 3L in DL gekocht.
Uit 2004 met maar 132.000 km gelopen, altijd Audi onderhouden en natuurlijk een uitdraai in NL laten maken en KM klopte (ook ECU uitgelzen).
En natuurlijk lekker in de opties.
Vaak weet je van een Duitse auto het hele verleden, een auto die je in NL koopt daarvan zijn vaak 'toevallig' alle boekjes op rekeningen weg.....
ik kan een buitenlandse kopen uit 2005 dit is alleen heel veel verder dan Duitsland,,, maar de laatste a2 is toch van 2004 ??? en op welke Duitse site kan ik gaan zoeken ?
Janke schreef:ik kan een buitenlandse kopen uit 2005 dit is alleen heel veel verder dan Duitsland,,, maar de laatste a2 is toch van 2004 ??? en op welke Duitse site kan ik gaan zoeken ?
En niet bang zijn voor BPM bedrag bij invoering.
Ik was voor mijn Audi A2 3L uit 2004 met veel opties 87 euro BPM kwijt (wel met Co2 aangifte ipv historische waarde).
. Toen realiseerde ik me dat het schakelen/optrekken redelijk schokkend leek te gaan wat me ook tegen heeft gehouden. Ook is de prijs toch best hoog, gezien de km stand. Wellicht dat hij voor iemand anders wel een optie is.
. Als ik jou was zou ik jouw Lupo zelf verkopen. Bij inruil krijg je er veel minder voor. Een handelaar ziet dit gewoon als inkoopprijs.
