Ravenna Blue Lupo bezitter. Ik blijf bezig

[Lupo2002]

Bedankt gozer ben er echt heeeel blij mee vandaag bandjes besteld als het meezit zijn ze maandag binnen

[Lupo2002]

Bam! op naar de 234567

[Lupo2002]

Okay het was zover.. zoals ik al eerder zei..me klep begon te rotten als een Ei




Dus heb ik een GTI achterklep gekocht..Dankzij luposuctie, die heeft de link van MP gister hier op het forum geplaatst, ik zat nog te twijfelen maar voor 100E kon ik hem niet laten liggen incl spoiler

En hij ligt al klaar om geschuurd en gespoten te worden op een zelfgemaakt werkbank ... Yep ik ga het zelf doen
dit gebeurd gewoon bij mij thuis in een kamer waar ik nooit aan toe ben gekomen dus komt nu perfect uit als ideale "verwarmde spuitcabine" ghehehe



Hier heb ik de remlicht op de spoiler en VW logo eraf gehaald.. Yep ik meen het





wat spulletjes opgehaald.. moet alleen nog ergens de lak op kleurcode bestellen

[3L-Dnadave]

sjo! das gewaagd! ben benieuwd of je dat een beetje naar tevredenheid zelf gespoten krijgt.
haal je wel even het slot er uit voor het spuiten?
slot moet er bovendien toch uit om je eigen cilinder in te zetten, of beter nog : gewoon helemaal je oude slot.

kben heel benieuwd! en ik duim voor je dat het je lukt, maar realistisch gezien: het verschil tussen een spuitbus en een professioneel spuitpistool is toch wel aanzienlijk ben ik bang.


ander idee: haal de spoiler van deze achterklep af. die is alleen al met remlicht 150 tot 200 euro waard.
bel david en EJR even of ze een achterklep in jouw kleur hebben, koop die klep voor een habbekrats (want achterkleppen, daar blijven ze zelf toch maar mee zitten) , en spuit dan zelf de spoiler
edit: nevermind, revennablauw ga je 2e hands geen klep voor vinden.....die kleur zie je bijna nooit

[Lupo2002]

jazeker Dave dat kan ook nog, Heel mischien zet ik enkel de ruitenwisser-motor over omdat deze perfect werkt, weet de staat niet van de GTI motor/wisser.

Tja what can i say.. het enigste wat er kan gebeuren is dat ik straks eindig met een abominaton van een achterklep en 40 euro onkosten , door een pro-spuiter laten doen kan altijd nog .. dit vindt ik het proberen waard. Uiteraard heb heel veel filmpjes gezien en informatie verzameld alvorens ik tot deze beslissing ben gekomen, Ik heb er alle vertrouwen in.

Klopt dave. mijn kleur ga je niet vinden, vandaar ook dat ik zolang met een rotte klep rondrij
ik was dus genoodzaakt om zelf te spuiten of proffesineel laten doen bij een spuiter..

[lupocor]

zelf spuiten is best te doen.
na het spuiten met primer schuren met zeer fijn waterproef schuurpapier en eventueel nog een keer in de primer.(en schuren)
dan schoonmaken en spuiten in kleur.
dunne lagen aanbrengen en tussen de lagen goed laten drogen.
als laatste een 2k blanke lak erop.
zorg ervoor dat deze niet gaat lopen (te dikke laag in een keer).
ik zou het zelf ook proberen .

[BYM]

Ff goed in de glans van de lak kijken na het schuren mbv liefst een daglicht (tl) lamp. Kleurcode is dacht ik 58.
Op die manier zie je wat je nog moet schuren, en ook tijdens het spuiten zie je dan welke overlap je gedaan hebt als je de weerkaatsing van het licht gebruikt.
Rustig opbouwen laagje voor laagje, niet meteen voljetsen

Vraagje trouwens ... Als je met de haarföhn die GTi letters eraf hebt gehaald ... Wat ga je met die letters doen ..... *kuche-kuche*

(P.s. Welkom bij de 3L achterklepspoilerclub )

[3L-Dnadave]

Ho ho BYM! Niet zo snel!
Die club is alleen voor magnesium achterkleppen
Eerst overleggen met de club comissie

[Joch3m]

Zonde hoor om zo'n mooie zilvere gti klep blauw te spuiten

[Buzz_4stroke]

Dus jij discrimineert nu ook al David, eerst Utrecht met alle -2001 modellen en jij nu alle modellen na 2000 met stalen klep. Foei

[lupocor]

Ho ho BYM! Niet zo snel!
Die club is alleen voor magnesium achterkleppen
Eerst overleggen met de club comissie

hmmm.
val ik weer buiten de boot.
ach de mijne zie je niet zo vaak.

[3L-Dnadave]

dikke pluspunten voor iedere 2001+ Lupo 3L die een magnesium klep monteert ! Er zijn een paar mensen zo gek geweest in de loop der jaren!

[sjoerd]

Dit najaar mijn boot gepolijst. Voorafgaand met matteerschijven strakgetrokken. DIt zijn schijven om de gelcoat (toplaag) van polyester boten mee te matteren (= dof te krijgen en de ultra fijne krassen te verwijderen).

Deze schijven heb je in korrel 1000 tot 4000 (!!). Waterproof.

ls je met deze schijven voorbewerkt hebt dan is polijsten een fluitje van een cent en kun je een top-finish krijgen. Je kunt starten met 600 of 800 waterproof en overstappen naar de matteerschijven.

Een sterke aanrader wat mij betreft.

Succes,

Sjoerd

[Lupo2002]

Bedankt voor alle tips heren.
Ik heb vandaag alles opgeschuurd (eind-korrel 1000 gebruikt) sommige delen in de vuller gezet ivm wat kleine krasjes/beschadinkjes en in de primer gezet. Morgen alles fijn weer opschuren klaar om gespoten te worden. Maandag de lak bestellen hiero http://spotrepair-fonteyn.nl/product/vo ... -metallic/.

@BYM, die gaan de prullebak in hoesjo? (wat denk je zelf )

[Lupo2002]

dikke pluspunten voor iedere 2001+ Lupo 3L die een magnesium klep monteert ! Er zijn een paar mensen zo gek geweest in de loop der jaren!

daar ging in eerste instantie mijn voorkeur ook naar uit maar ik stelde het elke keer uit.
de GTI-klep+spoiler kwam gewoon op het juiste moment toevallig langs en had wat geld over.. zie het als een investering, over 10 jaar zijn deze goud waard (dat is een doodgewone 70$ magnesium klep niet)

[atg]

Maar met een magnesiumklep heb je meer laadruimte

[luposuctie]

Hey leuk dat jij hem gekocht hebt -)

Is toch mooi klepje en gave spoiler erop is wel apart ! alleen even spuiten rustig aan komt wel goed

[Lupo2002]

erg bedankt daarvoor luposuctie komt helemaal goed!

@Heren even een vraagje aan de "Lak-Kenners" onder ons

Ik was vrijdag al bij een automaterialen zaak om daar de lak te bestellen aan de hand van de kleurcode maar de mijne hadden ze niet (meneer zelf stond ook vreemd op te kijken waarom de LA5W niet in hun computer stond) toen gaf hij mij zo'n bosje met 100erden kleuren en moest dan de kleur vinden die bij mij auto paste... Toen zei ik tegen hem van dit toch niet zo nauwkeurig is als via een echte kleurcode? maar hij zei dat juist via deze manier eigenlijk beter is want dan krijg je echt ook de kleur die het best bij de wagen past.. of iets in die richting

wat ik wel weet is dat de kleur ivm ouderdom een beetje 'vervaagt' en kleurverschil gaat zien tussen verse gespoten en de wat oudere delen..
is het dan verstandig om via die bos me kleur uit te zoeken of is via kleurcode toch het beste?

wie weet hier meer van?

[3L-Dnadave]

Verreweg de beste optie is om je lak te laten opmeten met een apparaatje en de kleur te laten mengen

Tweede keus is la5w maar dat is al minder optimaal omdat je kleurverschil krijgt

Als geen van die twee opties je wordt aangeboden bij die verfwinkel dan kan je de beste man denk ik vriendelijk een prutser noemen met zijn slechte advies, want Een andere kleur uit een lijstje kiezen die op het oog wel ongeveer lijkt is prut.


Bijna alles aan mijn auto is opnieuw gespoten. In 3 of 4 verschillende spuitbeurten.
Voorbumper, voor-zijschermen, motorkap, deuren en achterschermen en achterbumper zijn vrijwel gelijk. En allemaal 1 of meerdere keren gespoten. Het dak en de achterklep zijn nog nooit herspoten en dus faler. De spoiler is in 2011 gespoten en is feller. Zo krijg je in het vierlandenpunt van dak-spoiler-klep en achterzijscherm dus vele tinten groen bij elkaar. Het is dus echt niet zomaar met het blote oog te doen. En ook je oemkleurcode zal niet meer matchen. En dan heb jij ook nog eens metallic.

[Lupo2002]

Okay met een apparaatje laten opmeten of zon apparaatje kopen?.. of bedoel je dat ze aan de hand van een monstertje (brandstof klepje) dat ze dan kunnen meten terplekke?

Ik zit nu te kijken of ik ook mischien me bumper meeneem dan zit de achterkant dan helemaal strak in de lak.. dan is de achterzijde geen verschil en vanaf de zijkanten zie je toch niet veel