Introductie Robert.

[Nietsnut]

Heel mooi, maar je hebt rechts het lager losgehaald, heb je wel een nieuwe borgmoer gebruikt? En op 170Nm vastgezet?

[campr]

Borgmoer was met een plastic anti-losga ding (moet die vervangen worden dan?).. 170Nm niet, maar ik wist niet precies wat het was.. Dus ik heb geprobeerd zo vast te zetten als dat het kracht koste om hem lost te halen.

Als het goed is komt morgen bij de brezan de dop 30mm 12-kant binnen, dan zet ik hem wel nog even op 170Nm, ik had juist daarom het 'dopje' nog niet terug gezet, zodat ik dit nog even snel kon doen. Ik had toevallig een heeeele lange sleutel (steek/ring) maatje 30, die een binnen-12-kant had.. Dus ik heb het daar maar even mee gedaan.

Wel alles netjes ingevet met kopervet daar waar relevant.. Altijd prettig voor de volgende die er aan gaat sleutelen.

[campr]

Grappige zij-noot. De auto is blijkbaar in Februari met deze remmen door de APK gekomen. Hmmmm... Ze waren wel heeeel erg versleten, bijna metaal op metaal.

[Riggard]

Grappige zij-noot. De auto is blijkbaar in Februari met deze remmen door de APK gekomen. Hmmmm... Ze waren wel heeeel erg versleten, bijna metaal op metaal.

Denk dat het vaak niet getest wordt, want mijne zijn ook om te janken en daarmee is ie ook door de APK gekomen.

Kopervet zou ik zelf niet zo snel gebruiken op bouten en moeren rondom het wielgedeelte. Heeft o.a. invloed op het moment waarmee je dingen vastdraait en zorgt er ook voor dat het makkelijker los kan komen.

[campr]

Niet op de bouten, meer op de clipjes en veren en andere friemel dingetjes die nogal snel roesten.

[Niek]

Oh, en het rempedaal is ook een stuk 'harder' geworden en valt niet meer helemaal weg als je remt

Resultaat!

[lupocor]

die borgmoer zou ik persoonlijk toch vervangen voor een nieuwe.
omdat het een zelfborgende moer is en als die al gebruikt is minder borgt .
kopervet gebruik ik bij de lupo niet omdat dat in samenwerking met de allu delen corrosie kan veroorzaken.
beter is ceramisch vet te gebruiken (wit van kleur).

[campr]

Dank voor de tip, ga vandaag toch nog even langs de VAG dealer, dus dan neem ik meteen 2 borgmoeren mee... En ik moet ook langs de brezan voor de dop, dus dan neem ik ook meteen wat vet mee...

Dank voor de tips, heren!

[Gargamel]

Welkom Robert, en als je aan het edele sap wilt hoor ik het wel, groeten Gargamel

[campr]

Kan dit goedje zomaar in de Lupo?

Wat kost bezorging van 1000L?

Robert

[reichbus]

Grappige zij-noot. De auto is blijkbaar in Februari met deze remmen door de APK gekomen. Hmmmm... Ze waren wel heeeel erg versleten, bijna metaal op metaal.

Denk dat het vaak niet getest wordt, want mijne zijn ook om te janken en daarmee is ie ook door de APK gekomen.

Kopervet zou ik zelf niet zo snel gebruiken op bouten en moeren rondom het wielgedeelte. Heeft o.a. invloed op het moment waarmee je dingen vastdraait en zorgt er ook voor dat het makkelijker los kan komen.

Die van mij moet woensdag door de APK zijn. Het eerste wat er gebeurt zodra hij bij het APK station naar binnen gaat is de remmenbank op. Zo heb ik twee jaar geleden die monteur zien worstelen met onze Picasso (die nieuwe remklauwen moest hebben). Ik heb daar precies zicht op als ik zit te wachten dus voor mijn gemoedsrust is het echt beter als dat allemaal tiptop is. Nog afgezien van het feit dat ik het zelf natuurlijk fijn vind dat mijn sgatje strak en zonder ongelukken kan remmen.

[Willemvee]

Forumlid Johan kan je bekleding aanpakken.

[campr]

Is Johan "Jez car cleaning"? In dat geval heb ik al een marktplaats-bieding bij hem open staan.

[Willemvee]

Yep. Die gaat naar verluidt zeer gronding te werk. Haalt je bekleding helemaal los, reinigt alles, dan weer monteren...
Er zijn veel bedrijven die het met een stoomcleaner doen. Dat ziet er keurig uit, maar het grootste gedeelte van het vuil trekt in het schuim van de stoel.
De eerste de beste keer dat jij met je natte jas in de auto gaat zitten, heb je al je vlekken weer terug.
Net Hans Kazan.

[Johan]

Robert,
Ik heb je reacties (site en mail) gezien en gereageerd.

[Sam]

Welkom hier Robert!

[Sam]

Het papiertje van de gereviseerde bak zat er bij. Dit is in 2012 gedaan (in Rotterdam). Verbaast me idd dat er 100k gereden is in 2 jaar. Mogelijk dat de nieuwe computer bij de bak-ombouw wat meer kms had?

De bak heb ik bij 230k laten reviseren

[Don 3L Jose]

Mijn geheugen laat mij blijkbaar af en toe in de steek. Zat dus compleet verkeerd met de kmstand revisie bak.

[Sam]

http://www.3-liter.nl/forum/viewtopic.p ... 889#p71354

[Sam]

Mijn geheugen laat mij blijkbaar af en toe in de steek. Zat dus compleet verkeerd met de kmstand revisie bak.

Je bent denk ik in de war met de lupo die ik aan Guus verkocht hebt ? die had idd iets van 170k gelopen