Lupo 3l 1999 Oem xenon 49-RR-VV / verkocht

[Niek]

Deze staat iets dichter bij huis. Weliswaar geen schuifdakje, climate control, standkachel of ESP maar deze automobiel ziet er stukken frisser uit dan de eerder door mij gemelde "gelbe mit vollausstattung" in Duitsland.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=244268445

Email naar de verkoper is reeds verzonden, afwachten nu.

[Wolf]

Veel aangedaan, maar het blijft een 99-er met 'slechts' 194.000 kilometer. Chassisnummercheck lijkt me een aanrader. En de overige aankooptips lijken me ook aandacht te verdienen.

[Niek]

Veel aangedaan, maar het blijft een 99-er met 'slechts' 194.000 kilometer. Chassisnummercheck lijkt me een aanrader. En de overige aankooptips lijken me ook aandacht te verdienen.

Newbie-vraag: is de chassisnummer-check iets dat je online (nationale auto pas o.i.d.) kunt uitvoeren, of kan dit enkel bij een VAG-dealer?

[Wolf]

Hier op het forum zijn volgens mij wel wat mensen die een 'vw-mannetje' kennen. Als je het chassisnummer hebt dan kan je het hier dus navragen. Proberen bij de dealer kan ook, maar de kans is niet zo groot dat je alle info krijgt.

[3lmaniac]

Wel een mooi ding! Gti koplampen en schroefset!

[Jeroenn]

Heeft vaker te koop gestaan, geloof dat hij op het andere 3l forum wel eens voorbij gekomen is.

[Willemvee]

Ja, dat verhaal van ' auto heeft aan shows meegedaan' herkende ik ook gelijk. Die gezinsuitbreiding ook trouwens. Originele Nederlandse auto trouwens, en dan zonder NAP... inderdaad, voor je hem koopt moet daar even goed naar gekeken worden lijkt me. Toch staat hij denk ik meer dan een half jaar te koop. Het kan ook dat die eigenaar zich tussendoor bedacht heeft, en hem een tijd heeft teruggetrokken.
Koop deze en je hebt een van de vetste Lupo 3l' s binnen de club.
Koop deze zonder iemand mee te nemen met verstand van zaken en je hebt misschien binnen een week het vetste motorblok van de club.

Kortom: voorzichtig. Het is veel geld. Daar kan ik hier 9000 biertjes van halen in de kroeg...

[Wolf]

... Originele Nederlandse auto trouwens, en dan zonder NAP...

Auto is van 1999 en in 2005 in nederland voor het eerst op kenteken gezet. Geen origineel nederlandse dus.

[Willemvee]

Je hebt helemaal gelijk!

... Originele Nederlandse auto trouwens, en dan zonder NAP...

Auto is van 1999 en in 2005 in nederland voor het eerst op kenteken gezet. Geen origineel nederlandse dus.

[Joch3m]

Je kan met de chassisnummer naar de dealer gaan en daar navraag doen, soms helpen ze je, soms niet. Of even aan NicoTDI vragen via pb.

Veel aangedaan, maar het blijft een 99-er met 'slechts' 194.000 kilometer. Chassisnummercheck lijkt me een aanrader. En de overige aankooptips lijken me ook aandacht te verdienen.

Newbie-vraag: is de chassisnummer-check iets dat je online (nationale auto pas o.i.d.) kunt uitvoeren, of kan dit enkel bij een VAG-dealer?

[3L-Dnadave]

De vraagprijs is fors voor een 99er met 2 ton
Ja tuurlijk heeft de auto upgrades, maar zelf gedane upgrades zijn niet altijd garantie voor meerwaarde. Tuurlijk zijn de lampen en de leren bekleding veel geld waard, maar besef dat je de auto niet snel meer doorverkoopt voor meer dan 4500. Zonder de lampen en stoelen zou deze auto met moeite 3300 opleveren tegenwoordig. Met stoelen en lampen opzich wel de 4000, maar dan moet je je wel beseffen dat je die extra investering er alleen uitkrijgt door hem echt lang te houden en veel te rijden. Voor dit geld haal je in duitsland een mooie uit 2003 met opties zoals airco.

Maar....hij ziet er inderdaad errug netjes uit voor een 99er! Die zien we graag bij de 3L vrienden club meetings!

Ga zeker niet tot aankoop zonder een chassis km check. Hij is teruggeklokt tot het tegendeel bewezen is.

[Niek]

Wel een mooi ding! Gti koplampen en schroefset!

Zelfs mijn meisje vind 'm leuk. Dat zegt toch wel iets.

Heeft vaker te koop gestaan, geloof dat hij op het andere 3l forum wel eens voorbij gekomen is.

Ja, dat verhaal van ' auto heeft aan shows meegedaan' herkende ik ook gelijk. Die gezinsuitbreiding ook trouwens. Toch staat hij denk ik meer dan een half jaar te koop.

Hmmm...

inderdaad, voor je hem koopt moet daar even goed naar gekeken worden lijkt me. Koop deze en je hebt een van de vetste Lupo 3l' s binnen de club. Koop deze zonder iemand mee te nemen met verstand van zaken en je hebt misschien binnen een week het vetste motorblok van de club. Kortom: voorzichtig. Het is veel geld.

Als nieuwkomer binnen het 3L-wereldje zal ik beslist gebruik willen (en moeten!) maken van de kennis die hier aanwezig is. Het zou inderdaad zonde zijn als ik thuiskom met de spreekwoordelijke kat-in-de-zak.

...Originele Nederlandse auto trouwens, en dan zonder NAP...

Auto is van 1999 en in 2005 in nederland voor het eerst op kenteken gezet. Geen origineel nederlandse dus.

Mijn eerste ingeving was "een 4-letterig kenteken, zal wel een originele Nederlander zijn". Maar de RDW ontkrachtte die illusie.

Veel aangedaan, maar het blijft een 99-er met 'slechts' 194.000 kilometer. Chassisnummercheck lijkt me een aanrader. En de overige aankooptips lijken me ook aandacht te verdienen.

Newbie-vraag: is de chassisnummer-check iets dat je online (nationale auto pas o.i.d.) kunt uitvoeren, of kan dit enkel bij een VAG-dealer?

Je kan met de chassisnummer naar de dealer gaan en daar navraag doen, soms helpen ze je, soms niet. Of even aan NicoTDI vragen via pb.

Mannen, wederom bedankt voor de tips. Hier word ik blij van. Top.

[Wolf]

Mijn tip:

Optie 1:
Koop er één waarvan je zeker weet dat hij helemaal goed is en die alle opties heeft die je wilt voor veel geld of...
Optie 2:
Koop een hele goedkope zodat je veel geld overhoudt voor onderhoud en opleuken.

Alles er tussenin komt uiteindelijk uit op de prijs van optie 1.

[NicoTDI]

Ik ben wel benieuwd naar het chassisnummer van dit voertuig, als je het hebt stuur het maar door.

[Rick-3L]

Toevallig! vandaag deze ook gespot op scout!

Wat een fantastisch ding!!

-Rick

[-Ap-]

4500??!! Ga je niet krijgen voor een 99'er....

[Jeroenn]

Koop een blauwe 03 voor 3500, lampen voor 400 en een schroefset.
Op het leren interieur na dezelfde wagen met veel meer plezier.

Dit ding is tenslotte al 15 jaar. En word voor dezelfde prijs aangeboden als een Gti uit 2000 met 2k

[3L-Emiel]

Deze staat iets dichter bij huis. Weliswaar geen schuifdakje, climate control, standkachel of ESP maar deze automobiel ziet er stukken frisser uit dan de eerder door mij gemelde "gelbe mit vollausstattung" in Duitsland.

auto heeft geen climatronic, wel een handbediende airco airco.

[Niek]

4500??!! Ga je niet krijgen voor een 99'er....

Inderdaad. Was ook niet van plan zoveel geld ervoor te geven. Bovendien moet de wagen een grote beurt krijgen (conform uitspraak verkoper). Dat alleen al gaat minimaal €800 kosten schat ik, met een kans dat er ook nog eens prijzige narigheid naar boven komt.

Koop een blauwe 03 voor 3500, lampen voor 400 en een schroefset. Op het leren interieur na dezelfde wagen met veel meer plezier. Dit ding is tenslotte al 15 jaar. En word voor dezelfde prijs aangeboden als een Gti uit 2000 met 2k

Daarom zit ik nog steeds te azen op die gele met "vollausstattung" op mobile.de. De daar gevraagde €5.500 ga ik nooit niet betalen - de dagwaarde van die gele uit 2003 inclusief opties is volgens de ANWB dagwaarde calculator tussen de €4.200 en €4.400 indien je 'm bij een dealer (!) koopt.

Die Xenon-set boeit mij eigenlijk niet zo, dat geld geef ik liever uit aan een testbank-sessie of antiroest-behandeling. Een lederen interieur is voor mij alleen maar zinvol in combinatie met een airco of klimaatcontrole - leer wordt nogal, eeeh, warm als je wagen een tijdje in de zon heeft gestaan.

Zijn schroefsets nog te krijgen? Bij H&R in ieder geval niet meer, tenzij iemand nog een setje nieuw in doos heeft liggen. Onder deze wagen zit een FK-setje die elders op dit forum niet bepaald positief beoordeeld werden. Persoonlijk heb ik het liefst een Bilstein B10 of B12 kit, maar die bestaan niet voor de 3L... Jammer.

Deze staat iets dichter bij huis. Weliswaar geen schuifdakje, climate control, standkachel of ESP maar deze automobiel ziet er stukken frisser uit dan de eerder door mij gemelde "gelbe mit vollausstattung" in Duitsland.

auto heeft geen climatronic, wel een handbediende airco airco.

Volgens de verkoper zit er alleen maar een gewone verwarming in, geen airco.

Evengoed wil ik wel gaan kijken, de wagen staat bij mij in de buurt, hij smoelt wel prettig en de verkoper komt serieus over. Dat laatste is uiteraard moeilijk te beoordelen per telefoon, maar ik geef mensen graag het voordeel van de twijfel. Zal mijn fototoestel meenemen en mijn bevindingen hier posten!

Wederom iedereen bedankt voor de input. Nou moet ik toch maar eens een stukje op de introductiepagina gaan schrijven!
Niek

[-Ap-]

als ik het goed begrijp zoek je een goed gevulde 3L zonder al die tierelantijntjes eraan??? Dan zou ik bij de 3l specialisten gaan kijken. die hebben er af en toe eentje staan. Heb je de zekerheid, garantie etc etc....