Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Beste vrienden,

Ik moet jullie iets bekennen, zoals velen weten ben ik vreemd gegaan met een Volkswagen Beetle 2.0 benzine. Zoals relaties was deze in het begin erg spannend en hebben we veel plezier gehad. We zijn op veel trips geweest en in het begin vondt ik alles prachtig, haar goede ronde vormen, haar temperamentvolle karakter en donkere benzine brom.

Het is mij echter langzaam op gaan vallen dat ze af en toe een glaasje lustte. Niet ernstig omdat ik nog veel van haar hield. Op een gegeven moment heb ik met haar een reis gemaakt waarbij ze overhit raakte en er veel koelvloeistof in haar olie zat. Na een opknapbeurt bij de dokter ben ik opnieuw een aantal trips gaan maken waarbij ze haar vervelende kanten liet zien, haar humeurige uitlaat en remmen begaven het. Toen de arts (garage) me ook nog aansprak op haar drankprobleem ontkende ik dit eerst.

Toch ben ik de laatste tijd van mening dat ze steeds meer drinkt en ik ben van plan om haar terug in te ruilen voor mijn oude ware liefde. Terug op het nest van de lupo 3l.

Ik heb inmiddels 2 van deze leuke bolides versleten en vraag me af of er een leuk model met mij wilt daten.

Kennen jullie een leuk onderhouden model met het liefst wat opties voor een niet al te grove prijs (student) laat het mij dan graag weten.

Wie weet zien we elkaar snel terug op de meetings!

Groetjes Jim-3L

Stuur eens pb aan Tiemen, hij heeft een hele nette te koop staan.

En ....
speciaal voor Jim: het is een zwarte en komt origineel van mij.
Is dat balletje weer rond.

Mooie eerlijke en goed onderhouden Lupo. Kun je zeker doen!

Is die van Hans nog te koop ? Top auto !

Ik heb er ook nog één staan die weg mag (handschakel). Hij schakelt niet momenteel, maar als je echt geïnteresseerd bent, wil ik graag kijken dat dit weer in orde komt. Of dat je hem overneemt in de wetenschap dat dit probleem speelt en dan wordt daar rekening mee gehouden met de prijs uiteraard.

Aanbod genoeg hier en dan weet je wat je koopt want historie van meeste auto's kan je hier wel vinden op het forum. Mijne was/is ook te koop, http://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php? ... 858#p51858 maar is erg duur. Als ik hem nu zou verkopen zou hij zelfs meer moeten kosten dan vorig jaar. Dit jaar is bak en koppeling gereviseerd waarbij mijn eigen originele bak er weer onder zit. Ik rij er dagelijks ongeveer 150km mee en dat bevalt me prima. Mocht een liefhebber/verzamelaar de goede prijs willen geven dan is hij natuurlijk te koop... Ik ben dol op de auto, maar het blijft voor mij slechts materie.

Een goede Lupo 3L zal altijd een paar duizend euro kosten, of in aanschaf als je een goede koopt of in onderhoudskosten als je moet repareren.

Wolf,

Je auto is prachtig van kleur! Complimenten!
Qua prijs boven mijn budget inderdaad.

Toch bedankt!

Om een beetje in de trant van je openings post te blijven zal het handig zijn om te vertellen waar jij opgewonden van raakt .

Zoals b.v.b kleur Blont ,bruin ,rood ,oker geil, groen ,blauw Of meer het Granny type grijs , exotisch zwart ?
Zo,n type dat uren voor de spiegel staat vooral mooi te wezen ?
Een typje wat makkelijk te krijgen is die altijd een aanslag op je knip doet ?
Of een type het ziet er niet uit maar ze doet wat ze moet doen (vooral lekker rijden ) ?
Een type met ruime ervaring zo rond de 3 Ton maar door haar ex wel redelijk onderhouden is ?
Type coucar ziet er top uit maar jij hebt niets te vertellen ?
Model tippelzone of een van een betrouwbaar escortbureau ?
Liefde dicht bij huis of mag ze wat verder weg staan ?
Welk budget denk je aan ?

We hebben het nog niet eens over de body gehad, wil je een strak en slank model, of moet je nieuwe date er dik en en vet uitzien met banden met een grote cup maat.

Ja ja Jim, het is nog niet zo eenvoudig, een first date

Moet ze roken, zuipen en wippen of juist niet ?

Gezien de sterk dubbelzinnige post,s van mede forum spammers kan ik hier uit opmaken dat er met de potentie van hun op dit vroege uur niets mis is .
.....................


En wens je succes met het zoeken naar a match made in heaven.

Www.kijiji.de staat soms wel wat leuks tussen.

Het wordt steeds gekker op dit forum!

Foutje

Heu.....

pinkpanter schreef:Foutje

Helemaal niet, Jim was op zoek naar een first date, je hebt hem alleen maar op weg geholpen, waar hij zoal op moet letten

Back to square one

Melvin heeft gelijk een redelijke Lupo 3L kost Ca 2000 a 3000 euro.

De Lupo 3L krijgt onterecht een slechte naam worden massaal gedumpt op verkoop site,s soms omdat ze problemen hebben en soms omdat ze te oud worden.
Ineens vallen de lupo 3L binnen het bereik van voormalig brommobiel of scooter bezitters die tanken al te duur vinden en onderhoud wat is dat ? .
In de basis is een 3L ontworpen om met Ca 3,5 liter brandstof 100 Km te kunnen rijden en dat is mogelijk .
Om te beginnen moest de lupo afvallen dat is gelukt door Oa het gebruik van aluminium en magnesium verder door het plaatsen van een 1,2 L dieseltje met een turbo is het mogelijk geworden redelijk wat vermogen uit een klein motortje te persen de motor is zo efficiënt dat ze de kachel moeten hebben voorzien van een elektrische verwarming omdat het anders te lang zou duren het voorraam te ontwasemen
.
De 5 bak van het type 085 is in mijn ogen een goede keuze en een goed ontworpen bakje om tot 3L te komen zijn de overbrengingen aangepast het hoge koppel van het 1,2 motortje maakt het mogelijk om met 5 versnellingen goed te kunnen rijden met een laag toerental.
De keuze om de bak automatisch te laten schakelen begrijp ik ook die maakt het mogelijk om zonder na te denken zuinig te kunnen rijden .

De 3L is een milieu vriendelijk ontwerp en dat al voor de sjoemelsoftware .
EGR doppers en freeflow pijpfitters ,Tdi tuners .

Het afdoppen van de EGR het verwijderen van katalysatoren het veranderen van de software zou naar mijn onbescheiden mening strafbaar gesteld moeten worden .
In bepaalde delen van de wereld is dat al zo .
De EGR,katalysator zit er met een reden al die dure toepassingen zorgen er voor dat het ijs op de noord en zuidpool wat minder snel smelten proberen op hun manier de wereld een beetje leefbaar te houden .
Het niet goed functioneren van deze componenten is veelal te verwijten aan slecht onderhoud en deels aan gebrek aan kennis .
De moderne onderdelen vervanger A.k.a Automonteur snapt er geen reet van dus er uit slopen die handel.
Meer en meer maak ik mee dat ze roetfilters er uit slopen omdat die verstopt raken oorzaak Nr 1 is omdat er iets mis is met de motor (gebrek aan kennis) I.p.v te onderzoeken wat er mis is slopen we het er maar uit .

Genoeg gezeurd
Terug naar de Lupo 3L
Ikzelf kan geen andere auto onder de 900 Kg en minstens 15 jaar oud met 3 ton op de klok bedenken die betrouwbaarder of zuiniger is dan de 3L .
Veel 3L,s geven problemen door slecht onderhoud en gebrek aan kennis .
Waarom de keuze voor een 3L ?
1 ze zijn goedkoop in aanschaf geworden .
2 de wegenbelasting is redelijk.
3 verzekeren is redelijk betaalbaar.
4 ik ben te gierig om te tanken.
5 ik heb een hekel aan mijn spaarpot.
6 een diesel dus hoef geen onderhoud te doen.
7 Ca 15 jaar oud dus kost net zo veel als een goede fiets.
8 Onderdelen zat te vinden .
9 Op het internet redelijk veel over te vinden (dus het zelf fixen van mijn bakkie is een eitje)
10 rijdt als een luxe auto.
11 Simpel om te bouwen naar een bijstand,s Porsche.
12 Ik vrij altijd veilig dus ruimte voor een kinderzitje is niet nodig en hou mooi plek over voor mijn subwoefer.
13

---------------Work in progress out of time to be continued---------------------------------------