
Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
- Gargamel
- Goede 3L vriend

- Berichten: 521
- Lid geworden op: 20 feb 2014, 20:23
- Echte naam: Nico
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 jul 2002
- Kilometerstand: 202000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Cedergroen - LK6Y
- Brandstof: 100% biodiesel
- Locatie: Breezand
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
BYM er zijn mensen die aanraden de biodiesel inderdaad donker te bewaren. Maar bij mij staat het ook in een schuurtje, licht uit, maar donker nee.. En het heeft bij een boer al meer als een jaar over gestaan. niet donker, geen probleem. Wat betreft de instabiliteit, dat verhaal komt door een lab.analyse. De oorzaak van de instabiliteit, dat ligt bij de bron, dus het soort olie. Daar naast als het bij het proces te lang in contact staat met koper, geeft dit een extra oxidatie. Dit gaan we verhelpen met een dope als het nodig mocht blijken te zijn. Die is namelijk wel in de handel, maar waarom zou je het zo lang bewaren? rijden met die hap 

http://www.2N-biofuels.nl voor zuinig en Co2 neutraal rijden. En ook voor goede koffie!
- Bresjee99
- 3L Vriend voor het leven

- Berichten: 1423
- Lid geworden op: 17 jan 2014, 21:45
- Echte naam: Robbin
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 410.000
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Mix diesel / biodiesel
- Locatie: Hillegom
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
BYM. Dat je methanol uit de zon moet bewaren is vanwege de lage ontbrandingstemperatuur. (110C) In het geval van biodiesel werkt dit net even anders. De methanol en de vetzuren van de olie hebben samen een keten (ester) gevormd. Dit is de biodiesel. Biodiesel zal niet zo snel in de brand vliegen als het in de zon staat. Afhankelijk van de gebruikte olie.
Helaas geen Lupo meer in bezit, wel een mooie Polo Bluemotion 1.2 TDI voor de deur!
- Gargamel
- Goede 3L vriend

- Berichten: 521
- Lid geworden op: 20 feb 2014, 20:23
- Echte naam: Nico
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 jul 2002
- Kilometerstand: 202000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Cedergroen - LK6Y
- Brandstof: 100% biodiesel
- Locatie: Breezand
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Even wat recht zetten hier!
plantaardige olie bestaat uit uit triglycerines. Dat betekend dat het een molecule is met een kop met drie staarten.
Met de reactie van het proces breken we de staarten van de kop af. Dat komt door de invloed van een catalisator, in ons geval Kaliumhydroxide.
De biodiesel is het resultaat van een staart met een methanol molecule. Dat betekend dat je van een plantaardige molecule olie drie moleculen biodiesel krijgt.
Het restproduct is de glycerine, (de kop van de plantaardige olie)
Doordat je kleine moleculen maakt met het maken van biodiesel, neemt de viscositeit af.( wordt het dus dunner dan olie)
Die brandbaarheid,.... je moet praten over verdamping, en dat doet het veel vlugger dan water. daarom koel houden.
Staat een vat leeg in de loods, dan zit er altijd nog een gas in, omdat je het nooit helemaal leeg kan krijgen. Dus krijg je al gas. Je hoort dan ook bij de geringste verwarming of koeling het vat soms gaan uitzetten of krimpen.
Het lijkt wel of het spookt
Ook ik heb de boeken er bij moeten halen om het goed op papier te zetten, om verdere wartaal te voorkomen dus het juiste verhaal, en wel zo simpel mogelijk uitgelegd.
Gargamel
plantaardige olie bestaat uit uit triglycerines. Dat betekend dat het een molecule is met een kop met drie staarten.
Met de reactie van het proces breken we de staarten van de kop af. Dat komt door de invloed van een catalisator, in ons geval Kaliumhydroxide.
De biodiesel is het resultaat van een staart met een methanol molecule. Dat betekend dat je van een plantaardige molecule olie drie moleculen biodiesel krijgt.
Het restproduct is de glycerine, (de kop van de plantaardige olie)
Doordat je kleine moleculen maakt met het maken van biodiesel, neemt de viscositeit af.( wordt het dus dunner dan olie)
Die brandbaarheid,.... je moet praten over verdamping, en dat doet het veel vlugger dan water. daarom koel houden.
Staat een vat leeg in de loods, dan zit er altijd nog een gas in, omdat je het nooit helemaal leeg kan krijgen. Dus krijg je al gas. Je hoort dan ook bij de geringste verwarming of koeling het vat soms gaan uitzetten of krimpen.
Het lijkt wel of het spookt
Ook ik heb de boeken er bij moeten halen om het goed op papier te zetten, om verdere wartaal te voorkomen dus het juiste verhaal, en wel zo simpel mogelijk uitgelegd.
Gargamel
http://www.2N-biofuels.nl voor zuinig en Co2 neutraal rijden. En ook voor goede koffie!
- Bresjee99
- 3L Vriend voor het leven

- Berichten: 1423
- Lid geworden op: 17 jan 2014, 21:45
- Echte naam: Robbin
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 410.000
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Reflexsilver - LA7W
- Brandstof: Mix diesel / biodiesel
- Locatie: Hillegom
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Sorry Nico!
Helaas geen Lupo meer in bezit, wel een mooie Polo Bluemotion 1.2 TDI voor de deur!
- Gargamel
- Goede 3L vriend

- Berichten: 521
- Lid geworden op: 20 feb 2014, 20:23
- Echte naam: Nico
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 jul 2002
- Kilometerstand: 202000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Cedergroen - LK6Y
- Brandstof: 100% biodiesel
- Locatie: Breezand
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Bresjee, ik ben van de praktijk, ik moest ook even navraag doen bij Niek, hoe het nu precies zat. Maar jou bericht gingen bij mij wel alarmbellen rinkelen. Ik herken namelijk wel als het verhaal niet klopt.
Het staat nu goed op het forum, zodat elke nitwit er iets van moet begrijpen.
Niek is daar in tegen weer niet van de praktijk, als ik geen tijd heb dan staat het spul echt stil. Hij zegt ik weet het wel uit de boeken, en weet ik het niet heb ik hele goede boeken, en die moet je af en toe weer raadplegen. En soms ook je verdiepen wat forums delen.
Samen zijn we dus een erg goed team.
Een eenzame actie, gaat over het algemeen verloren en alle goede bedoelingen.
Dat heb ik heel goed onthouden van mijn management training. Daarom is het netwerken ook mij op het lijf geschreven.
Daarom kan de a.s. meeting ook alleen maar leuk worden
alleen dansen is zo niet leuk
Gargamel
Het staat nu goed op het forum, zodat elke nitwit er iets van moet begrijpen.
Niek is daar in tegen weer niet van de praktijk, als ik geen tijd heb dan staat het spul echt stil. Hij zegt ik weet het wel uit de boeken, en weet ik het niet heb ik hele goede boeken, en die moet je af en toe weer raadplegen. En soms ook je verdiepen wat forums delen.
Samen zijn we dus een erg goed team.
Een eenzame actie, gaat over het algemeen verloren en alle goede bedoelingen.
Dat heb ik heel goed onthouden van mijn management training. Daarom is het netwerken ook mij op het lijf geschreven.
Daarom kan de a.s. meeting ook alleen maar leuk worden
Gargamel
http://www.2N-biofuels.nl voor zuinig en Co2 neutraal rijden. En ook voor goede koffie!
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Zo ik ga straks richting Robbin om 8 cans bio op te halen..... ben benieuwd!
Plan is ook om de 24e Mei te komen (zonder overnachting) dus kunnen we handjes schudden
Plan is ook om de 24e Mei te komen (zonder overnachting) dus kunnen we handjes schudden
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- foppe
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 4120
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
- Echte naam: hou ik lekker geheim
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 14 nov 2001
- Kilometerstand: 506.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: North of Holland
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Alweer handjes schudden bedoel jeHomer schreef:Plan is ook om de 24e Mei te komen (zonder overnachting) dus kunnen we handjes schudden
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs 
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Met gargamel
en de rest... veel gezichten gezien veel handjes geschud... maar die namen erbij he ....
en de rest... veel gezichten gezien veel handjes geschud... maar die namen erbij he ....
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- foppe
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 4120
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:13
- Echte naam: hou ik lekker geheim
- Autotype: Audi A2 1.2TDI
- Productiedatum: 14 nov 2001
- Kilometerstand: 506.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Delfingrau Metallic, F5 - LX7Z
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: North of Holland
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
oh ja, dat geld voor mij ook haha, de chemicus heb ik ook nog niet ontmoet.
Ik rij een audi A2 3L SLR B4 dolfijn grijs 
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
3Lvrienden: voor liefhebbers, door liefhebbers
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Eens een vraagje aan gargamel (of misschien anderen)... het verhaaltje over de accijnzen heeft me aan het denken gezet (http://www.2n-biofuels.nl/accijns/)
Stel; je word bij een controle aangehouden en ze "ontdekken" dat er biobrandstof in zit (als ze de stickers van 2N gemist hebben
) en je geeft aan dat je bij de pomp getankt hebt (of in Den Helder; of in Belgie of elders in Nederland) hoe ver kan en zal een douane(?) gaan om het tegendeel te bewijzen?
Met rode diesel konden ze dat makkelijk controleren.... maar dit is wel lastig...
Stel; je word bij een controle aangehouden en ze "ontdekken" dat er biobrandstof in zit (als ze de stickers van 2N gemist hebben
Met rode diesel konden ze dat makkelijk controleren.... maar dit is wel lastig...
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- 3L-Dnadave
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 3490
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:00
- Echte naam: David (op zn engels)
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 384.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Fantasiegroen - LR6A
- Locatie: Leiden
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Hoe en waarom zouden ze moeten controleren of er bio brandstof in zit?
En dan nog, wat is het probleem? Er zit toch gewoon accijns op?
En dan nog, wat is het probleem? Er zit toch gewoon accijns op?
VW Lupo 3L 1.2TDI, Fantasiagroen 2000, 384.000km, Met een shitload aan upgrades topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Softblue 2002, 301.000km, fulloption met openairTopic
Audi A2 3L, 1.2TDI, Island Groen 2001, 270.000km fulloption++topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Custom Crono yellow] topic
VW T1- spijlbus, Blauw15 Raams topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Softblue 2002, 301.000km, fulloption met openairTopic
Audi A2 3L, 1.2TDI, Island Groen 2001, 270.000km fulloption++topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Custom Crono yellow] topic
VW T1- spijlbus, Blauw15 Raams topic
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
http://www.2n-biofuels.nl/accijns/3L-Dnadave schreef:Hoe en waarom zouden ze moeten controleren of er bio brandstof in zit?
En dan nog, wat is het probleem? Er zit toch gewoon accijns op?
Als u onze brandstoffen in verpakking meeneemt of laat bezorgen rekenen wij geen accijns. U dienst zelf zorg te dragen voor de accijns.
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- 3L-Dnadave
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 3490
- Lid geworden op: 12 jan 2014, 17:00
- Echte naam: David (op zn engels)
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Kilometerstand: 384.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Fantasiegroen - LR6A
- Locatie: Leiden
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Ja daar kan je voor kiezen, maar je kan ook gewoon accijns betalen
Ik zie het probleem niet homer ?
Ik zie het probleem niet homer ?
VW Lupo 3L 1.2TDI, Fantasiagroen 2000, 384.000km, Met een shitload aan upgrades topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Softblue 2002, 301.000km, fulloption met openairTopic
Audi A2 3L, 1.2TDI, Island Groen 2001, 270.000km fulloption++topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Custom Crono yellow] topic
VW T1- spijlbus, Blauw15 Raams topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Softblue 2002, 301.000km, fulloption met openairTopic
Audi A2 3L, 1.2TDI, Island Groen 2001, 270.000km fulloption++topic
VW Lupo 3L 1.2TDI, Custom Crono yellow] topic
VW T1- spijlbus, Blauw15 Raams topic
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
edit. Maar eens buiten het forum om zo'n "discussie" verder voeren 
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- atg
- 3L Vriendenteam

- Berichten: 710
- Lid geworden op: 25 jan 2014, 20:00
- Echte naam: arjan
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 28 jan 2000
- Kilometerstand: 225.000km
- Transmissie: Automaat
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Brandstof: Normale diesel
- Locatie: Costa del katwijk
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
En iedereen in zijn profiel invullen op welk brandstof ze rijden 
I've found my friends
There in my head
There in my head
- Gargamel
- Goede 3L vriend

- Berichten: 521
- Lid geworden op: 20 feb 2014, 20:23
- Echte naam: Nico
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 jul 2002
- Kilometerstand: 202000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Cedergroen - LK6Y
- Brandstof: 100% biodiesel
- Locatie: Breezand
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Homer je moet de tab, wet en regelgeving op de website even lezen.
verder de discussie inderdaad bij de koffie houden.
verder de discussie inderdaad bij de koffie houden.
http://www.2N-biofuels.nl voor zuinig en Co2 neutraal rijden. En ook voor goede koffie!
-
Bessie
- Nieuwe vriend

- Berichten: 14
- Lid geworden op: 07 mei 2014, 10:43
- Echte naam: Bas
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 24 nov 2000
- Kilometerstand: 000.000km
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
waarom hebben jullie nog maar 47 likes of facebook? ik vond het geweldig om te lezen allemaal...
als ik in de buurt ben een keer, dan kom ik even langs! TOP
als ik in de buurt ben een keer, dan kom ik even langs! TOP
- Homer
- Trouwe 3L vriend

- Berichten: 984
- Lid geworden op: 07 feb 2014, 15:52
- Echte naam: Rene
- Autotype: VW Lupo 1.2TDI
- Productiedatum: 21 sep 2000
- Kilometerstand: 265.000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Moonsilver - LR7X
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Kom de 24e/25e mei langs op de meeting... op zondag is er volgens mij een rondleiding bij 2n georganiseerd....
- Lupo 3L uit 2000, model 2001; schade en geschorst... donor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
- Lupo 3L uit 2001 handschakel, gechipped met hoop extra's
- Nissan 350z roadster
- Mitsubishi Outlander PHEV MY2016
- Kever cabrio 1972 in aanbouw
- Suzuki GSX 600f motor
-
Bessie
- Nieuwe vriend

- Berichten: 14
- Lid geworden op: 07 mei 2014, 10:43
- Echte naam: Bas
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 24 nov 2000
- Kilometerstand: 000.000km
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Als m'n auto dan klaar is wel een goed idee. Dat weekend komt de turbo op de sdiHomer schreef:Kom de 24e/25e mei langs op de meeting... op zondag is er volgens mij een rondleiding bij 2n georganiseerd....
- Gargamel
- Goede 3L vriend

- Berichten: 521
- Lid geworden op: 20 feb 2014, 20:23
- Echte naam: Nico
- Autotype: Overige autotypes
- Productiedatum: 15 jul 2002
- Kilometerstand: 202000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: Cedergroen - LK6Y
- Brandstof: 100% biodiesel
- Locatie: Breezand
- Contacteer:
Re: Introductie 2N-Biofuels uit Den Helder
Delen met al je vrienden en het komt goed. Zelf zou ik ook wat actiever kunnen zijn Bessie, maar de tijd is moeilijker te delen dan vrienden.Bessie schreef:waarom hebben jullie nog maar 47 likes of facebook? ik vond het geweldig om te lezen allemaal...
als ik in de buurt ben een keer, dan kom ik even langs! TOP
http://www.2N-biofuels.nl voor zuinig en Co2 neutraal rijden. En ook voor goede koffie!