Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Na wat zoekwerk op forum en wiki toch maar een nw onderwerp met deze vraag.

De voor de A2 1.2 tdi ontworpen Bridgestone ecopia 145 80 14 zomerbanden kosten op dit moment €75 per stuk via Nl internet leveranciers. Ik vind niet echt lagere prijzen.

Ik vond een onderwerp waar 165 70 14 wordt besproken. Zou veel op 145 80 lijken. Voordeel is dat rr meer dan een producent deze maat aanbied. Een vredenstein kost dan €50. Ik zou wle kiezen voor een merk dat ik ken (weg blijven bij chinees klinkenden bijvoorbeeld).

Met welke zomerbanden rijden jullie, als alternatief voor de Bridgestone 145 80?
Is er comfort verschil? Wat is de afwijking op de km teller?
Of is het toch verstandige €25 ps meer uit te geven aan de speciaal voor de A2 ontworpen

Slijtvast vind ik belangrijk gezien het al vlug scheef afslijten van onze gevoelige onderstel autotjes..
Een eigenschap die de Bridgestone 145 80' zouden hebben volgens de 3L vrienden wiki.

Hoor graag je gedachten/ervaringen.

Jeroen

Of deze?!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Er staat dat het past, ziet er vast ook wijs uit. Maar of het rijdt?!

Uitleg banden maten:
bijvoorbeeld 195 50 15 (wikipedia)
195 de bandbreedte in mm.
50 de verhouding van de bandhoogte/bandbreedte in % (in dit voorbeeld 50% van 195 mm).
15 de diameter van een velg in inches

Als ik dit volg dan is 165 70 14, zoals op het Duitse forum aangedragen als alternatief voor de standaard maat 145 80 14, eigenlijk alleen maar (145 - 165) 20 mm breder. Gevolg zal meer weerstand zijn, met een hoger verbruik tot gevolg. Maar hoeveel meer?

Op deze maat even naar bandengids.nl:
http://www.bandengids.nl/banden?breedte ... nelzoeken=

Dan kom ik hier op uit bij hen, de band met de gunstigste zuinigheidsindicatie (B voor de 5, de 3 van dit type scoort een E!) voor €56,- (165/70R14 CONTINENT ECO CONT.5 81T TL)
http://www.bandengids.nl/banden/165-70r ... savedhigh=
Of voor €48,99: http://www.bandenconcurrent.nl/banden/C ... -2-B_9e78/

Tegenover € 75,- per stuk voor de officiële A2 band: 145/80R14 BR. STONE B381 76T TL, met een zuinigheidsindicatie C
http://www.bandengids.nl/banden/145-80r ... edhigh=500


Dus met deze info, op dit moment:
Continent Eco contact 165-70-14 voor €56 per stuk (inclusief afleverkosten, ex montage). Label B.
Bridgestone Ecopia B381 145-80-14 voor €75 per stuk (idem). Label C voor verbruik.
De Continental wordt als zuiniger beoordeeld tov de Bridgestone, maar de Continental is 20mm breder en door zijn grotere weerstand minder zuinig.
NB wellicht elders nog goedkoper te krijgen..

Misschien rijdt de Continental wel lekkerder, door zijn grotere breedte? Dat kan ook nog een compenserende factor zijn!



Dan nog eentje uit de oude doos over ditzelfde onderwerp (maar dan meestens over de Lupo vermoed ik): http://www.3-liter.nl/forum/viewtopic.p ... b6aadae1b6

Dus eigenijk nog maar een vraag: hoe zuinig is het alternatief?

leuk zo'n eigen topic

Wat een gedoe joh !

Gewoon 165-70 nemen !

Dat zuinigheidslabel C van de originele maat, daar is volgens mij iets bijzonders mee:

Volgens mij is het zo dat de banden met dezelfde maten onderling worden vergeleken. Gemiddeld is dan C, heel zuinig A, enzovoort. Wat er zo bijzonder is aan deze maat is dat er maar één fabrikant is met één type band (en natuurlijk de winterband, ook van Bridgestone ).

Dus hoe goed of slecht deze band ook presteert, deze zal altijd C scoren. Tenminste, als het echt klopt dat het label zo tot stand is gekomen.

Deze band zou dus best zuiniger kunnen zijn als een A- of B-label in een andere maat.

Hier een toelichting op de totstandkoming van bandenlabels:
http://www.nsg.nl/file/232/

Elke band, is mijn indruk, wordt op rolweerstand op zichzelf gemeten.
Er staan in de link ook leuke rekenvoorbeelden, mbt voordeel in € per band.
7,5% goedkoper rijden, minder verbruik, tussen label A en G voor personenautos. Zelfs 15% voor bedrijfswagens.
Zeg 1% efficienter per stap in het label.

Volgens mij zijn de originele 145/80 banden gewoon weg het zuinigste van allemaal. en wel om 2 redenen:

1) de breedte en daarmee de afrolweerstand.
Een groter contactvlak met de weg zorgt voor een hogere weerstand

2) het gewicht van de band
Eigenlijk het totaal onafgeveerde gewicht. Niet alleen tijdens optrekken verlies je veel energie, maar ook elke variatie in snelheidsomtrek in elke hobbel kost je energie.
Dus elke kuil versnelt en vertraagt je band iets, volgens mij zit hier de kruimels in de pap.


Jammer dat de originele maat steeds slechter te verkrijgen is, we zullen uiteindelijk toch eens over moeten gaan op de 165/70.
Let dus op dat je geen XL banden neem Die zijn versterkt en dus zwaarder.

Ecocontact 5 heeft 2 types (met XL en zonder), let daar goed op.
Met deze Eco 5 heb ik een miskoop mee gehad, Ik zou daarom gewoon de Ecocontact 3 nemen.

Ik heb onlangs nog nieuwe banden gekocht, de originele. Die zijn van een recente productiedatum dus ik snap niet dat ze dan moeilijk verkrijgbaar zijn. Volgens mij kan elke bandenzaak ze gewoon bestellen omdat ze nog geproduceerd worden. Je ziet wel dat ze minder worden aangeboden. Waarschijnlijk is de omzet van dit type niet voldoende om ze actief te proberen te verkopen.

@foppe daar had ik nog niet aan gedacht, maar gewicht is een zwaarwegende factor (las ik ergens, mbt velgen).

De originele band is goed verkrijgbaar, maar is duurder (€20 per band duurder).
En tja dan komt een terugverdiensommetje om de hoek kijken..

Ik heb de continental eco contact 5 er 85 000 km onder gehad toen zat ik op de nopjes een vergelijk met de 145-80-14 heb ik niet omdat na de koop van de auto deze banden gelijk zijn gemonteerd bij een goede uitlijning van de auto slijten de banden heel mooi en gelijk matig af iedere 25-a30 000 even de bandjes omwisselen van voor na achter ze zijn heerlijk stil en ik denk dat ik ze maar gewoon weer bestel ook heb ik een band van (Valken) gezien met B B label mischien ga ik die is proberen

Na aankoop van mijn A2 3L, in maart 2013, heb ik ANZIO VISION velgen (4x100x5.5J), met Conti EcoContact3 in de maat: 165/65/15 81T, gekocht. Rijdt nu alweer drie jaar met deze combinatie en heb bevalt (zeer) goed. Band is eigenlijk net "iets" te smal voor deze velg, maar dat valt, tot nu toe, visueel gezien, niemand op (behalve dan mijn "bandenboer" . . . ).

Met deze combinatie: velg / bandenmaat absoluut geen "stoterig" bandengedrag, maar wel, mede door de tuning , een goed wegcontact / grip en een gemiddeld verbruik van ongeveer 1:27 (lange afstanden, wel met CC).

Voor een nauwkeurige berekening van bandenmaat / teller afwijking, zie: http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm