Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Hoi
Maandje of 2 terug zijn bij ejr de remmen voor vervangen,
Sinds ik een paar weken terug de winter wielen gemonteerd heb even daarna is als ik op de snelweg zit en je moet remmen dat alles mega trilt , lijkt wel alsof de hele voorkant eronderuit klappers , tot ongeveer 60km/h en daaronder is het weg.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Zouden de remmen krom kunnen zijn? Waren wel goedkope remmen , maar er is niet hard mee geremd ofzo??

Ik heb precies hetzelfde probleem. Meerdere keren al remschijven en blokken vervangen. Dit maal ongeveer 3.000km voor de Noordkaap Challenge... Halverwege de reis kwam het trillen weer terug.

Dus kromme remmen binnen 10.000km? geloof ik niet erg. Ik ga het zoeken in de naven, stuurkogels... enz.

Ja raar

Dit is eigenlijk gekomen na het vervangen van de remmen , en tripode was ook vervangen , toen na zo'n 2000km begon het en eigenlijk na dat de winter wielen gemonteerd waren...

Heb hier ook last van. Na het vervangen van voor remmen en schijven (door een audi monteur).
Vooral na een langere rit op de snelweg, remmen bij het eerste stoplicht, dan trilt de boel.
Maar na deze remactie is het het trillen op de binnenwegen weg.

Msstona op het A2 forum zei (op eenzelfde vraag van een andere a2 3l rijder):
Remmentrillen 1.2tdi msstona: Ik denk eerder aan de rubber hulzen van de remklauwen als daar te veel speling in zit krijg je trillingen ... wordt vaak vergeten mee te vervangen .
Msstona

Ik heb het met mijn brakemax remschijvendestiids gehad.
Bleek dat die schijven gewoon kromgetrokken waren.
Zeker een noordkaap ritje kan dat ook veroorzaken : warme remmen die plots met ijskoud water worden gekoeld?

Verder kunnen het natuurlijk ook de achterremmen zijn, onrond versleten trommels

3L-Dnadave schreef:Ik heb het met mijn brakemax remschijvendestiids gehad.
Bleek dat die schijven gewoon kromgetrokken waren.
Zeker een noordkaap ritje kan dat ook veroorzaken : warme remmen die plots met ijskoud water worden gekoeld?

Verder kunnen het natuurlijk ook de achterremmen zijn, onrond versleten trommels

niet rond versleten trommels zal je bedoelen.

lupocor schreef:
niet rond versleten trommels zal je bedoelen.

versleten = stuk

In dit geval denk ik dat het zou moeten zijn 'niet rond afgesleten'

Het komt echt voor vandaan!

En het is alleen bij hoge snelheid tot 60 km/h , zouden de schijven dan krom zijn? Is niet hard mee geremd ofzo?? Wielen te vast aangedraaid??
Geen idee!

Je moet 2 dingen controleren.

1) Ruimte op de stuurkogels. Dit komt best wel eens voor en kun je checken door één wiel op te tillen en voelen of er een beetje ruimte op zit.
als je de stuurkogels vervangt en weer uitlijnt, dan zou het weer goed moeten zijn. zoniet dan checken op :

2) Versleten geleide bus van je remklauw.
Wat allemachtig zit hier ook een geleide bus? ja, sterker nog hier zitten er wel 2

http://www.partscats.info/volkswagen/en/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=1865&set=1869&ein=2002&f=231&hauptgr=1234567890&hg=6&grf=061510231&bf=61510&hgug=615&ug=15&parent_id=1213380

nummer 16 moet je dan vervangen:

Zelf heb ik er geen ervaring mee, maar heb dit uit vertrouwde bron vernomen. Ik kan het me eigenlijk wel voorstellen, want die busjes krijgen flink op hun sodemieter tijdens het remmen.

Stuurkogels zijn iets meer dan een jaar geleden vervangen..

Die busjes zou het inderdaad kunnen zijn! Maar eens kijken of dat te doen is...

Ik ben benieuwd Eelco.
Zelf heb ik de tip van Jack en zelf verder nooit getest. Ik hoop dat dit het dan ook is, want het is dan een goedkope fix.

Ook ik ben reuze benieuwd (Eelco).
Ga je de rubbers vervangen?

'Mijn' monteur zit de maand januari in Thailand, dus hier duurt het nog ff.

Weet niet of dit zelf eenvoudig te doen is.. komende tijd heb ik er nog geen tijd voor dus nog even geduld , als er andere suggesties zijn hoor ik ze graag

Die rubbers vervangen is niet moeilijk. Je moet wel de hele klauw demonteren. Ik heb afgelopen zomer de remklauw gereviseerd. In zo'n revisiesetje zitten ook nieuwe rubbers. Oh ja en nog wat: waanzinnig trillen heb ik ook eens gehad, nadat ik de wielen er af had gehad. Bleek dat ik de wielbouten niet goed had nagetrokken en dat ik er al eentje kwijt was...

Mijn schijven waren ook krom stuur trilde enorm bij het remmen
Heb de schijven en remblokken vervangen
nu trillen ze ook tussen de 120 en 60 als ik rem
We hebben gecontroleerd op speling maar hebben nix kunnen vinden
Er werd verteld laten uitlijnen maar nog niet gedaan
ik dacht zelf aan een kapotte remklauw die de schijven krom maakt maar ik dit lees zou het bij mij dus ook de busjes kunnen zijn ik ga het proberen.

Ik zal het nog eens gaan roepen, kromme schijven geloof ik niet zo in, wel in verglazing van de oppervlakte als je van een rotgang in één stopt en dan de rem ingedrukt houdt. Je schijven koelen dan alleen waar geen blokken zitten. Dat de busjes van de klauwen te ruim zijn klinkt mij meer plausibel in de oren.

Ik denk ook dat het verglazing is.
Zelf heb ik dat ook gehad mijn lupo.
Je kan het testen door de voorkant op bokken te zetten wielen eraf en je lupo te starten en in de 1e versnelling te zetten en met een schuurpapier je schijven weer blank schuren.
Daarna alles terug bouwen en een testrit maken en kijken of die nog trilt zo niet dan waren ze verglazuurd en niet krom.
De lupo is daar erg gevoelig voor omdat je toch vaak op de rem trapt voor een stoplicht.

dit doen mijn remmen ook al een poos getril bij hogere snelheden, maar enkel als je lichtjes/normaal remt. remmen onder de 60km/h is er niks aan de hand, ik heb wel een idee waar dit vandaan kan komen..
ik heb een keer met een snelheid van 170+Km/u plotseling hard moeten afremmen omdat er een file vorming begon te ontstaan .. kreeg het die dag erg benauwd want het leek wel of de remmen niet werkten en moest pompend remmen om af te remmen zeg maar en kwam maar precies op tijd tot stilstand..

Ik sta hierboven ook al vermeld met hetzelfde probleem.
Heb om reden van slijtage mn voorbanden achter gezet, en achter voor.
Het trillen bij remmen is niet weg, maar 80% afgenomen...?!

Ik ga deze bestellen..

ze zijn massief staat er en 3 jaar garantie.



http://www.auto-onderdelen24.nl/vw/lupo ... =12&to=108