Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Volgende project: Het slot van de achterklep.

Zit al jaaaaren vast. Regelmatig spuiten met wd40 helpt niet. Voor de goede orde: Klep gaat netjes open en dicht, maar de sleutel kan ik niet omdraaien om de klep op slot te doen.
Uit elkaar schroeven dan maar...

Bekleding losgehaald, 3 torx schroeven losgedraaid, stangetje wat voor de bediening is losgetrokken, en dan is de greep helemaal los. Maar hoe moet je nu in hemelsnaam dat geval uit de klep friemelen???

Moet eerst de slotcilinder nog los, en zo ja hoe? Ik zie wel een goudkleurig stukje draadstaal zitten( bovenaan de cilinder)... moet dat ook losgetrokken worden?



Ik vond ook nog een veertje (ongeveer 2cm), lag er los in. Is dat ergens van???

Het slot wordt vastgehouden door een borgclip, deze moet je eerst verwijderen.

ja, die staaldraad is idd de clue volgens mij. Eerst moet het cilinderslot eruit, die zit vast met dat rechthoekig goudkleurig staaldraad.

Ik weet niet meer precies hoe ik hem loskreeg, maar staat wel in mijn oude post.

Klein plat schroevendraaiertje. is een soort borgclip dus moet je zo los kunnen wippen.

Nou, ik kan je vertellen dat die goed vast zit (gecorrodeerd).
Maar...ik heb 'm los en zo ziet die eruit:


Alleen zit de cilinder muurvast in de greep. Zelfs met een paar ferme tikken met de hamer niet los te krijgen. Wat nu? WD40 doet zijn werk inmiddels...

Zat lekker vast gerot dus, slotje moet er zo uit kunnen. Denk dat het gewoon een kwestie van de wd40 zijn werk laten doen en morgen nog eens proberen.

misschien overbodig om te vragen, maar je tikt hem wel naar buiten toe hè ?

Van binnen naar buiten jah...

Nou ja, de wd40 druipt aan alle kanten, dus morgen nog maar eens een poging wagen.

De polo werkt het zelfde en heeft het zelfde euvel, komt van het model van de auto, die borgclip kan behoorlijk vast zitten maar de clip MOET er eerst uit dan kan de cilinder eruit en je kunt het slot er uit halen, cilinder een paar dagen in de week zetten en meestal krijg je wel weer gangbaar

Komt omdat het precies hetzelfde onderdeel is

RoelS63 schreef:De polo werkt het zelfde en heeft het zelfde euvel, komt van het model van de auto, die borgclip kan behoorlijk vast zitten maar de clip MOET er eerst uit dan kan de cilinder eruit en je kunt het slot er uit halen, cilinder een paar dagen in de week zetten en meestal krijg je wel weer gangbaar

Maar is ie er al uit...??