Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Verkeersboetes worden niet ingezet om de verkeersveiligheid te vergroten, maar gebruikt om de schatkist te spekken. Dat verwijt de ANWB het kabinet.

Volgens de bond, die dit schrijft in een brief aan de Tweede Kamer, is er geen duidelijke relatie tussen boetes en verkeersveiligheid en zijn de inkomsten uit verkeersboetes de afgelopen jaren stelselmatig verhoogd.

In 2013 bedragen deze inkomsten 1 miljard euro, zo stelt de bond maandag. De ANWB vraagt zich af hoe deze ,,voortdurende verhogingen bijdragen aan de verkeersveiligheid. Het aantal staandehoudingen neemt bovendien af en de relatie tussen de hoogte van de boetes en de ernst van de overtreding wordt steeds onduidelijker''.

De ANWB wil dat minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie het huidige stelsel van verkeersboetes onder de loep neemt. Menig weggebruiker ervaart een bon niet als een correctie op verkeerd gedrag, maar als een vervelende bijkomstigheid, zo weet de bond. Volgens de bond zouden verkeersboetes een logische relatie moeten hebben met de ernst van de overtreding, zou er gerichter moeten worden gehandhaafd en moet de acceptgiro binnen 24 uur op de mat vallen.

Helemaal mee eens, neem nou die bon van Rick laatst, een whopping 57km/h kosten dikke 40 euro. Waar gaat dit over.
Toeteren 340 euro
Er zijn vast nog wel meer van die onzinnige bedragen.

foppe schreef:Helemaal mee eens, neem nou die bon van Rick laatst, een whopping 57km/h kosten dikke 40 euro. Waar gaat dit over.
Toeteren 340 euro
Er zijn vast nog wel meer van die onzinnige bedragen.

Zwaar kansloos.. Als ze zich nou meer op belangerijkere dingen zouden richten.
60 bij 120 mag, 122 mag niet.

Toch denk ik dat 60 bij een nirmale doorstroming gevaarlijker is.

-Rick

wat een gezeur zeg.
het is toch al jaren bekend dat geld voor boetes en geld voor mrb in de schatkist verdwijnen.
ook de accijns op brandstof verdwijnt in de schatkist.
maar goed ook trouwens want anders was Nederland al failliet.
mrb was vroeger wegenbelasting bedoelt om het wegennet te onderhouden en uit te breiden
maar dat is al jaren niet meer zo.
aan de andere kant valt het mij op dat het wegdek van Nederland er beroerd bij ligt.
veel gaten en loslatende toplaag en allemaal sporen van vrachtwagens.
nee echt een zooitje.
en regels zijn regels en de boetes die erop staan zijn voor mij geen probleem.
te hard rijden kost te veel en dat klopt.
ik mag wel toeteren maar dan krijg ik een boete, dus ik toeter niet.
wel lastig als mij alarm afgaat want dan doet ie toet toet toet constant een minuut ongeveer.
poe dat is een dure voor mij als hij afgaat en de politie is in de buurt.

en dan nog wat.
gij zult niet stelen want de overheid is niet gediend van concurrentie.

U bedoelt de Roverheid .....