Chip Vraagje

[Lupo2002]

Kan je ergens zien (via vagcom?) of de lupo gechipt is? want ik heb een vermoeden dat ik al een jaar onwetend in een gechipte lupo rij
vindt hem best rap eigenlijk

[lupocor]

als hij gechipt is dan kun je ook gaan rijden in z,n eco stand.
ga in de 3de ongeveer 70 rijden in eco en trap dan het gas in, terwijl je dat doet schakel je de eco uit.
dan zou je echt wel moeten voelen of hij gechipt is lijkt mij.

[Lupo2002]

Hey bedankt Cor das een goeie, zal ik zeker uitproberen.. hoop natuurlijk dat ik weinig ga voelen want dan is er ruimte voor méér power in the future

[Don 3L Jose]

ga in de 3de ongeveer 70 rijden in eco en trap dan het gas in, terwijl je dat doet schakel je de eco uit.

70 km p/u in z'n 3 en dan nog eens doortrekken?

[Lupo2002]

Jahoor kan makkelijk Don... gisteren toevallig reed ik 80Km/h.. had niet in de gaten dat dit in zn 3 was .. maar motortje klonk niet echt overdreven in de toeren, volgens mij zit je dan rond de 2,800 toeren zo.. begin steeds vaker laatste tijd de triptronic te gebruiken dan vergeet je welleens te schakelen
maar je kan nog aardig doortrekken vanaf zn 70 in zn 3 hoor

[3L-Emiel]

gister even blazen op de afsluitdijk (voor zover een lupo kan blazen)
denk dat ik bij 130 eens naar de 5de versnelling ben gegaan. werkt prima. auto moet niet zeuren,, kan hij wel tegen

[Lupo2002]

gister even blazen op de afsluitdijk (voor zover een lupo kan blazen)
denk dat ik bij 130 eens naar de 5de versnelling ben gegaan. werkt prima. auto moet niet zeuren,, kan hij wel tegen

Pasgeleden reed ik achter een BMW (sportmodel achtig cabrio) die reed een paar kilometer op een takke gangetje heel irriterend langzaam (en de bestuurder wist dat ik hem maar al te graag voorbij wilde) en reed voor mij op de binnenwegen en kon niet inhalen tot aan de snelweg invoegstrook gaf ie opeens volgas toen ie zag dat ik hem wel kon inhalen en ik moet zeggen dat me lupootje echt kon bijbenen en zelfs dichterbijkwam.. in zn 3 tot aan de 120 hey

bij de 130 gaf ie op (gelukkig) en kwam hem voorbij... maar me hart ging zo tekeer hey, ik zal en moest die bitch inhalen maar tegelijkertijd dacht ik aan de marteling die ik me lupo aandeed

maar je moest hun gezichten zien toen ik hun inhaalde

[Don 3L Jose]

...in zn 3 tot aan de 120 hey

Misschien een andere auto kopen, die specifiek voor sportief rijden is gemaakt?
Niet gaan piepen als je 3L straks kaduuk is

[Don 3L Jose]

Pasgeleden reed ik achter een BMW (sportmodel achtig cabrio) ... gaf ie opeens volgas toen ie zag dat ik hem wel kon inhalen en ik moet zeggen dat me lupootje echt kon bijbenen en zelfs dichterbijkwam.. in zn 3 tot aan de 120 hey

Ik weet niet wat jij onder een sportmodel vindt vallen, maar als ie echt volgas intrapte, kan je met een 3L hem niet bijhouden. Een gemiddelde Beemer doet 0-100 in minder dan 8sec, de 3L ver boven de 10 sec...

[pinkpanter]

Jahoor kan makkelijk Don... gisteren toevallig reed ik 80Km/h.. had niet in de gaten dat dit in zn 3 was .. maar motortje klonk niet echt overdreven in de toeren, volgens mij zit je dan rond de 2,800 toeren zo.. begin steeds vaker laatste tijd de triptronic te gebruiken dan vergeet je welleens te schakelen
maar je kan nog aardig doortrekken vanaf zn 70 in zn 3 hoor

Ik heb nog wel een motortje voor je hoor dus ff flink het rechter pedaaltje door de bodem trappen

[Lupo2002]

Pasgeleden reed ik achter een BMW (sportmodel achtig cabrio) ... gaf ie opeens volgas toen ie zag dat ik hem wel kon inhalen en ik moet zeggen dat me lupootje echt kon bijbenen en zelfs dichterbijkwam.. in zn 3 tot aan de 120 hey

Ik weet niet wat jij onder een sportmodel vindt vallen, maar als ie echt volgas intrapte, kan je met een 3L hem niet bijhouden. Een gemiddelde Beemer doet 0-100 in minder dan 8sec, de 3L ver boven de 10 sec...

het was natuurlijk niet uit stilstand hey, de voegstrook rij je op met ongeveer 60 en de versnelling stond in zn 3 en daar heb ik hem de heletijd plankgas gehouden tot de 120..

@Pink ahjoh zal het blokje wel fijn hebben gevonden, mn inlaat traject is volgens mij brandschoon nu
.. als er iets kapot was gegaan dan is het niet von Deutsche kwaliteit.. Nu weet ik teminste wat de grens is van mij blokje en wat ie aankan

Oja ben zojuist een proefkonijn geweest, nog nooit uitgevoerd zo te zien.. graag gedaan hoor

[lupocor]

als je in de tiptronic in z.n 3 doortrekt tot in het rode toeren gebied dan schakelt hij zelf over naar de 4 de versnelling.
hufterproof noemen ze dat.

[Nietsnut]

En dat is bij 120 op de teller of ongeveer 108 in het echt.

[Lupo2002]

Klopt Cor, heb dat een keer meegemaakt in zn 1 en flink optrekken (weer vergeten dat ik in de triptronic zat)...toen ik het opmerkte en naar zn 2 wilde schakelen werd dit inmiddels gedaan door dat 'hufterproof' beveiliging... Toen dacht ik nog Mooi dat die erop zit

[Lupo2002]

als hij gechipt is dan kun je ook gaan rijden in z,n eco stand.
ga in de 3de ongeveer 70 rijden in eco en trap dan het gas in, terwijl je dat doet schakel je de eco uit.
dan zou je echt wel moeten voelen of hij gechipt is lijkt mij.

heb ik gedaan, niet echt grote verschil opgemerkt. niet gechipt dus

[Hans]

Zonder tuning haalt een Lupo 1.2 tdi ca. 165 km/uur.
Gechipt haalt 'ie (de mijne) 190 km/uur.
Uit de top moet je kunnen opmaken of de auto origineel is...

[Lupo2002]

ik heb 1x de 180 gehaald maar dat was dan vast met windje in de rug, sindsdien nooit meer de 180 gehaald

[3L-Emiel]

Zonder tuning haalt een Lupo 1.2 tdi ca. 165 km/uur.
Gechipt haalt 'ie (de mijne) 190 km/uur.
Uit de top moet je kunnen opmaken of de auto origineel is...

tja, hoelang duurt bij jou voordat je de top bereikt? ik pak op een stukje afsluitdijk 170 gps.. met chip..

[3L-Dnadave]

ik deed zonder chiptuning 173 op de gps, maar dat is allemaal erg afhankelijk van wegligging, verlaging, belading, windrichting en stand van de maan etc
ik denk dat snelheid niet echt een veelzeggende manier is om te controleren of je auto is gechipt.

de beste manier is je auto te chippen, en daarna kijken of je verschil merkt :p
want ook met uitlezen kom je niet altijd een eind, omdat niet iedere chipper zn sporen achterlaat.
Bij de oudere ECU's tot november 2000 is de drempel om te chippen wel wat hoger : de ECU moet open, en dat kan je er soms aan afzien.....maar als dit iss gebeurd in het kader van bijv. cruise control dan zegt het ook al niks meer.

[Don 3L Jose]

De beste manier is gewoon op de rollerbank.