Mijn andere auto is een... motor!

[Willemvee]

Ik trap af: Om mee door de bossen te rossen staat hier een Yamaha DT 125. Best een lichte motor, maar de overweging was dat het een beetje een gooi en smijt ding moest zijn, waar mijn kinderen ook mee uit de voeten kunnen, ondanks het feit dat ze alleen brommer ervaring hebben.



Er zit geen kenteken op. Maar vanuit huis hier kunnen we drie provincies bereiken, plus Slovakije, zonder eigenlijk ook maar één keer asfalt te raken. De politie is hier nog redelijk vriendelijk. Crossen is een soort volkssport. In het dorp zijn pakweg 20 crossers te vinden, van brommers tot zware motoren. Minimaal één keer per jaar maken we, onder de bezielende leiding van de burgemeester zelf die op een Honda 500 rijdt, een rit door de natuur met de hele groep.
Wel leuk dat alle motoren hun snelheid gewoon aanpassen aan de jongens op cross-brommers. Het lijkt meer op trial dan op cross, maar het is wel gezellig!

Omdat je hier nul tolerantie hebt tegen alcohol in het verkeer, is het ook een hobby van veel mensen om met de crosser door het bos naar de kroeg te gaan.

[reichbus]

Dit is voor mij een wannabee topic. Ik heb dik tien jaar geleden motorrijlessen gehad en ben twee keer op geweest voor examen, maar twee keer gezakt. Omdat ik daar voor na een keer of zeven mijn autorijbewijs heb gehaald vond ik het wel welletjes. Ik kan prima rijden, maar examens zijn of waren toen mijn ding niet zo.

Eigenlijk wilde ik mijn vrachtautorijbewijs halen, maar dat was zo gruwelijk duur. Ik ben toen "maar" motor gaan rijden. Nooit ervaring gehad met brommers en zo dus het was wel spannend. Maar ik was snel helemaal omgeturnd. Motor rijden is ge-wel-dig. Ik ben wel eentje die van veel plastic en rustig voortkachelen houd.

Het had een haar gescheeld of ik had een Yamaha Radian gekocht.


Een Suzuki Bandit 600S had mijn eerste droommotor moeten worden


En als ik nu moest kiezen zou ik als beginnersmotor kiezen voor een BMW 650


Als ik dan een grote jongen ben dan zou ik nog wel eens een Honda Pan European willen rijden.

Misschien dat ik mijn motorrijbewijs wil proberen te halen als ook de jongste op het voortgezet onderwijs zit ofzo. Moet het nog eens zien. Ik zou dan wel de held van mijn oudste dochter zijn. Ze vindt het geweldig om achterop onze elektrische scooter mee te rijden.

[Joch3m]

Pff lijstje gaat lang worden en veel foto's heb ik er niet meer van.

Het begon allemaal met een Honda CB750K7 (foto van het internet). Hier heb ik veel op gereden in mijn studententijd, zowel zomer als winter


Daarna een hele tijd niks gehad totdat het weer ging jeuken en een Kawasaki GPX600R kocht. Levens gevaarlijk ding op hoge snelheid, viel niet ontspannen mee te rijden.


Suzuki Burgman 400, zeer relaxed rijden. Fijn apparaat maar door de kleine wielen ook onrustig weggedrag bij hogere snelheden.


Als laatste heb ik een Yamaha TDM850 gehad, dat was gewoon een hele fijne motor. Helaas stond hij meer voor de deur dan dat ik hem gebruikte dus uiteindelijk toch maar weggedaan.

[BYM]

Mijn allereerste motor had ik, toen ik genoeg had van opvoeren van brommertjes, maar ik had nog geen rijbewijs.
Ik zou toen mijn rijbewijs gaan halen, maar ik kwam een CB400four tegen, met volle kuip en in JPS style..
Niet! verstandig, maar ik was nog jong en wist niet beter...
(foto geleend van iemand anders, hier geen racekuip)




Toen, vele jaren later een RD350YPVS gekocht van een collega, en wél eerst mijn rijbewijs gehaald




Toen ik daarop uitgekeken was, heb ik een Fireblade gekocht.
(hier reed ik op het PVI in Lelystad)


Daar heb ik bijna 5 jaar plezier van gehad, maar ik bleef mijn grenzen verleggen ..
Uit lijfsbehoud heb ik die toen ingeruild tegen een motorscooter, en die heb ik na ruim 7jaar later nog steeds.

Ik heb nu dus een Honda Dylon 150CC motorscooter , goed voor boodschappen en ritjes in de buurt.
Snelweg op wordt gauw gevaarlijk met maximaal 110km/h.......... doe ik dus ook weinig



Twee jaar geleden ofzo begon het te kriebelen, en heb ik een leuke motorfiets erbij gekocht.
Een (inmiddels) oldtimer motorfiets, een Yamaha RD350 F2 uit 1986.


Errrrug leuk speledingetje, maar de top ligt niet zo hoog als mijn Fireblade.

[lupocor]

oldtimer motoren heb ik niet gehad maar heb nog wel 4 oldtimer brommers staan.
zelf helemaal uit elkaar gehaald en gerestaureerd.
hier mijn mooiste

[Robico2]

Een foto op circuit van Zandvoort een dag georganiseerd door Motorsportlifestyle. Juni 2009.
Motor nieuw gekocht in 1997 nog voor de Lupo.
een Yamaha XJR1200sp (Kenny Roberts styling)

[Johan]

Foto van even geleden, toen de "zwarte Lupo" nog binnen stond te blinken

[framir]

Waar zal ik eens beginnen....
Ben vroeger uiteraard met brommertjes begonnen, puchie, yamaha dt (enduro) waar ik ook mee op de grote weg reed
Toen met auto's begonnen, maar eind 2006 toch maar mijn motorrijbewijs gehaald.
Had toen werk redelijk ver weg, en stond al 8 jaar lang elke dag tot 2 uur in de file, was dat zo zat.
Dus begonnen met een aantal BMW's, 20000 km of meer per jaar, zelfs een zijspan (oude Suzuki 850 met een Ural bak) gehad (en ook mijn "zijspanrijbewijs" gehaald)
En nu dus sinds vorig jaar een Honda NC700S ABS en dit is een motor die zeer zuinig rijdt, (ook ca 1 op 30) en heel makkelijk te berijden is.


BMW R1150gs waar ik zon beetje het meeste gereden heb

En de Honda, sommigen kennen de achtergrond van de foto met de Lupo

[reichbus]

Die Honda is ook gaaf, Frans.

Het mooie aan motorrijden is dat je met je kop buiten zit in wind en regen, je ruikt de koeiestront zeg maar. Je voelt je meer één met de natuur in vergelijking een auto.

Minder romantisch het snot dat in je gezicht waait en de pekel die in je ogen komt, maar dat zijn maar kleine offers voor wat je er voor terug krijgt.

[Mikjeee]

Heb nu iets langer als een jaar mijn motorrijbewijs, sinds vorig jaar maart is dit mijn motor:


Samen met die van Pascal:

[framir]

is hartstikke leuk zon buikschuiver maar ik hou liever mijn rijbewijs.
Toen ik vorig jaar de Honda kocht heb ik ook proefgereden op een (gebruikte) Kawa ZZR met 175 pk en een BMW k1200R met 165 pk.
Wat gaat dat verschrikkelijk hard, dat is gewoon eng, en ik ben wel wat gewend, maar je bent je rijbewijs wel zo kwijt.
En aangezien ik dat ook nodig heb voor mijn werk

Dan liever iets langzamer (minder hard) en ook nog heel aankomen, voor woon werk heb je die snelheid toch niet nodig, werkt het alleen maar tegen je, en als je een stukje wil toeren, kom je tenminste nog terug met rijbewijs

[BYM]

Heel herkenbaar ja...
Daarom heb ik mijn Fireblade ook weggedaan
(even mijn volledige motorverleden geupdate in mijn posting)

[Mikjeee]

Uiteindelijk heb je het toch zelf in de hand..
Rij zelf erg rustig heb ik al gemerkt met toerritjes enzo, heb ook de topsnelheid nog niet opgezocht, dus op dat punt kan ik mezelf aardig goed beheersen
Als we met meerdere mensen rijden kom ik er ook vaak ergens achteraan sukkelen, laat me niet opjutten door de anderen hoor
& we rijden vaak met mijn vader, dus dan moet ik wel netjes rijden

[Willemvee]

Tja...

Het mooie aan motorrijden is dat je met je kop buiten zit in wind en regen, je ruikt de koeiestront zeg maar. Je voelt je meer één met de natuur in vergelijking een auto.

Minder romantisch het snot dat in je gezicht waait en de pekel die in je ogen komt, maar dat zijn maar kleine offers voor wat je er voor terug krijgt.

[Willemvee]

[BYM]

Óók heel herkenbaar ja (die vliegjes, niet de helm ophouden )

Hier een uit eigen archief

[lupocor]

vroeger in mijn jonge jaren had ik een cb 150
toen kon je nog zelf lessen.
je haalde een blauw l bordje bij de gemeente en je mocht een half jaar in de gemeente rondrijden op de motor.
les scholen voor motoren bestonden toen nog niet.
je kon het ook nog een half jaar verlengen dus totaal 1 jaar zelf lessen.
heerlijke motor met een top van 135 wat ik dan bijna ook altijd reed van stoplicht naar stoplicht.
http://www.motorcycle-specs.com/general/Honda_CB150_1970.jpg

[Willemvee]

Ik heb ook nog zelf geoefend met een L achterop Cor.
Trouwens, die brommer van je, wow.... Wat is dat mooi! En dan te bedenken dat jij bijna geen ruimte heb (denk ik dan he) en ik hier echt heel veel, is het misschien een idee dat je hem gewoon hier komt brengen...

[lupocor]

2 maanden geleden de motor nog gereviseerd en hij heeft nu een vvv en snelle nokkenas en ontgrenste uitlaat.
even 500 km inrijden en dan gaan met die banaan , zeg zo'n 80 km per uur voor een 49.9 cctje niet gek.
er staat hier ook nog een Honda ss en monkey in de schuur en dan nog een echt oudje een Peugeot bb uit 1964.
mijn favoriet is de ss die voorzien is van 70 cc met 49.9 cc opdruk, loopt zo'n 90/95 per uur.
deze heeft een overdrive , dat wil zeggen dat in de 4 de versnelling de toeren met de helft lager worden maar toch genoeg snelheid kunt houden en daardoor zeer zuinig.
bij 70 km per uur ongeveer 1 op 60.

[Stefan]

Begon allemaal op m'n 16e met een Aerox. Vervolgens met 70 frontaal op een auto geklapt (kreeg geen voorrang).
Scooter dus totall loss, meteen weer dezelfde gehaald en die hield het langer uit.

Uiteindelijk nog een periode een hobby gehad;


Mijn 'oude' fiets. Sinds klein jaartje in bezit. Motorrijbewijs ook pas 1 jaar.
Met volle verstand voor een 400cc gekozen. Prijs is leuk, verbruik is leuk (1:26), snelheid is leuk en het geluid klinkt als een 600cctje