Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Overweeg jij om je 3L op termijn om te bouwen naar handschakel? en zo ja waarom/wanneer?

Als jouw 3L al omgebouwd is, vul dan de poll in waarom je dit deed.

Als ik voor meer dan 1000 moet laten repareren, bel ik Sam

Ik al bij 500 euro
Het is dan natuurlijk te hopen dat de gangsteller of hydropomp het begeeft, en niet de versnellingsbak zelf.
voor de groene althans.

De gele wil ik gewoon origineel houden.

Echt?
Tsss.. die groene is toch praktisch origineel

Gestemd

Reden van ombouw voor mij was... ik kocht mijn lupo 4 jaar geleden niet rijdend.
Na het vervangen van het hele hydrauliek gangsteller, hydropomp, koppelingcilinder, druklager, geleidebus en toerentasensor
kreeg ik hem rijdend, maar kwam niet verder dan zijn 2.
Ik besloot toen voor ombouw handschakel en tot de dag van vandaag geen spijt!!
Had ik gelijk moeten doen, had het me een hoooop geld bespaard.
En sindsdien voer ik alleen maar beurtjes uit

Ik blijf lekker automatisch schakelend rijden en eigenlijk maakt het me niet zo gek veel uit wat het kost, ik weet dat mijn auto technisch in zeer goede staat is maar dat er wel wat grote preventieve reparaties aankomen, dus in plaats van bakrevisie (lagers, keerringen etc) dat ik mijn auto naar Rich@rd breng voor een DSG-bak. Mijn bakolie is vrij van gruis trouwens, maar de mensen die mij wat beter kennen weten dat ik veel preventief vervang ipv repareer als iets stukgaat.

alleen als dsg betaal baar is geworden

Ik zou niet snel ombouw naar handschakel overwegen puur omdat het best prijzig is. Tegenwoordig vind je ook genoeg handgeschakelde lupo´s op de markt.
Ook deze worden niet meer voor de hoofdprijs aangeboden.

Heb je net duur onderhoud aan je wagen gehad, is dat natuurlijk een ombouw altijd beter ..

Boven de 500 euro aan kosten aan het schakelsysteem kies is voor een handgeschakelde. Kost wel even 1250 euro, dit is dan een investering.
Voorlopig, als het schakelsysteem het volhoudt, blijf ik lekker automaat rijden! Bevalt trouwens ook goed.

Stefan schreef:Boven de 500 euro aan kosten aan het schakelsysteem kies is voor een handgeschakelde. Kost wel even 1250 euro, dit is dan een investering.
Voorlopig, als het schakelsysteem het volhoudt, blijf ik lekker automaat rijden! Bevalt trouwens ook goed.

een deel van de 1250 verdien je terug met de verkoop van je overbodig geworden automaat-delen : gangsteller, hydropomp, koppelingscilinder, schakelpookunit.
Als die 400-500 opleveren dan heb je toch weer een mooiere prijs

Maar als iedereen gaat ombouwen. Daalt de vraag naar gangstellerspulletjes en stijgt het aanbod... Dus de vraag is kun je over 2/3 jaar nog wel verdienen aan de verkoop van de onderdelen?

laat iedereen maar lekker zijn 3l ombouwen naar handschakel.
dan heb ik straks als het eventueel zover komt meer keuze uit goedkopere gangstellers en aanverwante artikelen.
veel aanbod weinig vraag lagere prijzen.

Zo'n vaart gaat het niet lopen hoor Bresjee. Ik denk dat minstens de helft graag aan het stoeien blijft met gangstellers en dergelijke.

jammer.

Bij 1000 euro of meer, overweeg ik wel om er een handgeschakelde Lupo van te maken.
Ben benieuwd hoelang de originele koppeling nog mee gaat

als je 1000+ moet gaan uitgeven omdat de bak of gangsteller kapot is gegaan ben je eigenlijk al te laat om hem om te laten bouwen.
ombouwen moet je doen als alles nog werkt zoals het hoort.
dan zijn de kosten het laagst.

Bovendien kun je dan nog geld terug krijgen voor de onderdelen die je niet meer nodig hebt. Wat de ombouw dus nog goedkoper maakt.

zullen we ook een poll maken welke handschakelaars ombouw naar automaat overwegen ?

Ik vind automaat wel prettig. Ik ben in het begin op zoek geweest naar handschakel. Ik heb er in totaal twee gereden en het beviel me niet. Koppelingspedaal ging stroef en zat redelijk diep ten opzichte van gas en rem, waardoor de stoel dichter op het stuur moest. Ik heb het niet als prettig vervaren, maar wellicht handschakels die die problemen niet hebben. Dan is het misschien ooit het overwegen waard.