manier van turbo schoonmaken

[ThaRoggezz]

Ik kwam laatst op youtube deze methode tegen om een turbo schoon te maken.

heeft iemand deze methode al is geprobeerd op een 3l? en zo ja? hoe kom je het gemakkelijkst aan de turbokant? (aangezien ze in de filmpjes de egr kant pakken maar aangezien bij de 3l daar de warmteregelaar zit)
iemand eventuele tips hoe ik dit bij mijn lupootje zou kunnen doen? heb hem net nieuw en wil de auto zo schoon mogelijk maken qua turbo etc (heb al wat 2takt olie in de tank en een addetief voor verstuivers reiniger)

alvast bedankt


mvg dennis
[youtube][/youtube]

[3L-Emiel]

nope ik vrees dat niemand het op deze manier nog heeft gedaan.
denk dat als het gebeurd de meeste gewoon de turbo losmaken en uit elkaar halen en in een ultrasoon reiniger stoppen.

[ThaRoggezz]

was ik al een beetje bang voor als ik de warmteregelaar die op het uitlaatspruitstuk loshaal kan ik deze dan iets van het spruitstuk afhalen? zodat de opening dan bereikbaar is?

[3L-Emiel]

zolang je de koelslangen laat zitten mag je van mij de warmte wisselaar overal naar toe bewegen...

of je haalt hem helemaal weg, maar dan moet je iets met de egr doen, en de slangen doorverbinden

[ThaRoggezz]

ok maar als ik hem bij de inlaat loshaal en bij de uitlaat dan lekt daar geen vloeistof weg toch?

[Nietsnut]

Wat is volgens jou de in-en uitlaat? En hoe denk je dat een turbo werkt? En hoe denk je de turbo te gaan demonteren en reinigen? Ik vraag het maar want ik denk dat je dit nog nooit eerder hebt gedaan

De turbo heeft oliekoeling/smering en dat is de enige vloeistof die erin zit, verder gaat er alleen koude en hete lucht doorheen. Het de-
en monteren is goed zelf te doen maar je moet wel over een klein beetje gereedschap en technisch inzicht beschikken. Reinigen moet je echt ultrasoon doen zoals Emiel aangeeft, anders krijg je hem niet netjes schoon en kan je wellicht onbalans veroorzaken, en daarmee een falende turbo.

De turbo vervuilt doordat er olie in het intercoolercircuit komt en dus ook in de turbo zelf, dit geeft verbranding / koolstof afzetting op de schoepen en dit is door af en toe goed gas te geven op te lossen. Als je schoepen vastzitten moet je echt reinigen, vooral geen middeltjes IN de turbo spuiten want dat maakt het alleen maar erger.

[ThaRoggezz]

ik haal de turbo niet eraf wou zoals het filmpje wou ik de egr klep vrij maken waar nu de warmteregelaar zit .

en als het inderdaad beter is de turbo een keer te demonteren doe ik het wel een andere keer niet echt zin om een auto die ik net een weekje heb de turbo eraf te gaan schroeven
wou gewoon een beetje extra schoon hebben zodat de motor in zijn algeheel wat schoner is .

[3L-Emiel]

Als je toch ooit de turbo er af haalt. Doe dan ook het egr, inlaat etc.
Deze wil wel eens goed aangekoekt zijn.

[Nietsnut]

Okee, maar dat is alleen optisch de boel netjes maken. Dat doe je met Dasty en een afwasborstel, even schrobben en afspoelen, klaar. Of je gaat naar de wasstraat waar ze ontvetter hebben. Dit is vaak lage druk en 60 graden, dat werkt ook erg goed.

[ThaRoggezz]

Zoals iedereen. Of nou ja veel mensen met een nieuwe auto doen. Vervang ik normaal gesproken bij benzine auto altijd gelijk even nieuwe bougies filter enz

Aangezien dit mijn eerste diesel is zag in dat de turbo wel is roet kan bevatten en dergelijke
(Niet dat de auto slecht loopt ofzo). Maar wou gewoon even reinigen zodat het wat zuiniger pittiger enz is
Aangezien vorige eigenaar volgens mij rustig met de auto altijd reed en dus een grotere kans heeft op aankoeken



Mensen ervaringen met de middeltjes voor Egr reinigen? Die je in de inlaat spuit als de motor loopt? Het zelfde geld voor dde turbo

[3L-Emiel]

inlaat en spruitstuk heb ik met hg bbq reiniger gedaan, egr klep heb ik niet. dus hoeft bij mijn niet schoon.

[Nietsnut]

Ga maar lekker rommel in je turbo spuiten, maar meldt dan ook je resultaat ajb terug. Er is een reden dat we zeggen dat je dat niet moet doen.

[ThaRoggezz]

Ik vraag ook eerst advies of mensen hier ervaring mee hebben
Aangezien mensen op deze manier goede resultaten hebben gehad zonder nadelige effecten.


Maar ook middeltjes zoals wynns turbo cleaner. Niemand ervaring mee?

[Hans]

Maar ook middeltjes zoals wynns turbo cleaner. Niemand ervaring mee?

Geldklopperij die middeltjes... Turbo demonteren, uit elkaar schroeven, reinigen, weer in elkaar zetten en monteren. Wees wel beducht voor afbrekende boutjes... Niet alleen zit er roet in een turbo, maar ook roest. Vooral als er vaak kleine stukjes met de auto gereden is.

[ThaRoggezz]

dan is dat iets wat ik op mijn lijstje ga zetten


zijn er nog mensen op het forum die dit kunnen doen?

[reichbus]

EJR.

[Hans]

Ook bij David en JB Autoservice doen ze dit routinematig. Particuliere sleutelaars zullen dit ook wel kunnen, maar of dat zo verstandig is... Een vastgeroest boutje breekt zomaar af en als je dan niet de juiste gereedschappen hebt en onderdelen op voorraad, dan zijn de rapen gaar. Ik heb het destijds bij Jos laten doen door een ervaren monteur en ook bij hem brak er een boutje. Gelukkig voldoende onderdelen beschikbaar.

[Nietsnut]

zijn er nog mensen op het forum die dit kunnen doen?

http://wiki.3lvrienden.nl/?page_id=165

[Riggard]

Hoi,

Mijn auto schoot regelmatig in noodloop bij flink doorgassen, omdat de turboschoepjes bleven hangen.
Ik heb toentertijd m'n turbo los gehad, omdat ik nog geen slagmoersleutel had, kreeg ik de 10mm boutjes die de turbo in elkaar houden niet los en de turbo niet uit elkaar. Ik heb daarop ovenreiniger in de uitlaatzijde gespoten, het in laten weken en de schoepjes bewogen. Dit heb ik een aantal keer gedaan.

Het scheelde 'ietsjes', maar de noodloop kwam nog steeds met enige regelmaat terug.Oftewel, geen zin gehad, en dat terwijl ik de turbo nog buiten de motor had, dus 'm veel beter kon laten inweken.

Daarom een slagmoersleutel gekocht, en via het forum een vervuilde turbo. Deze rustig uit elkaar gehaald en helemaal schoongemaakt. Die gemonteerd, en regelmatig goed gassen. nu al ca. 100.000km goed.