Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

De eerste 28 stappen van de instellingen gaan goed.daarna moet ik de (-)! Erg lang bedienen voordat die verder gaat.uiteindelijk kan ik de motor starten en blijft die daar hangen.
Dan moet je 15 seconden wachten en zou die van searching naar ign off moeten gaan. Hij gaat niet naar ign off.Ik heb de motor gewoon maar uitgedaan en ben verder gegaan met de kruipstand.Deze stond al op nul dus kon hier niks mee doen.

Nu schakelt de auto wel alleen gaat dat met een hoop geklak.En de achteruit veranelling is moeilijk te bedienen. De auto rijd wel soepel weg.

De waarde van de koppelingscilinder blijft tussen de 2 en 4volt
De a2 heeft ongeveer 230dkm op de teller.

Ik vermoed geleidebus of de een veraleten koppeling.

blijft de koppelingswaarde ook hoog tijdens het zoeken?

Ik denk de koppelingscilinder...

Vandaag een afstand van 60 km gereden over de snelweg.Wat mij is opgevallen is dat het opschakelen wel redelijk gaat maar van de 5 terugschakelen gaat met een hoop klappen en geratel.Ook doet dectriptronic waat die zelf zin in heeft.

Ik ga de bak er zo afhalen en kijk hoe koppeling en geleidebus eruitziet.Persoonlijk denk ik dat de koppelingscilinder hier niet veel mee te maken heeft.Het is de koppeling en geleidebus of the synchromesringen.

Net de vbak eraf gehaald. De koppeling en geleidebus zien er nog netjes uit.
Alleen de vbak maakt een schrapend geluid als.ik deze ronddraai via de as.

Trouwens als ik de stekker van de pomp.los haal.dan gaat de koppelingscilinder kabel langzaam terug.
Hoort dit zo.

Mis ik wat rambo, je had toch een handbak ?

Klopt heb ik nog steeds.Dit is mijn tweede auto.
Het zou zo maar mijn tweede handschakel kunnen zijn.

Net even de achterste deksel van de vbak losgehaald.
De synchromeshring van de 5e versnelling word niet goed genoeg aangedrukt door de schakelvork.
Hierdoor gat die er vaak maar half in en hoor ik een hoop geratel.
De synchromesh ring van de vijf is ook beschadigd.
Ik zal.de bak nog verder los halen om de rest te controleren.

Ik vraag me af waarom hij niet door de basisinstellingen komt. Ik neem aan dat de 5e veranelling niet veel invloed zal hebben hierop.

Nu twijfel ik of het niet ook de koppelingscilinder is
Want de koppeling compleet is goed en lijkt recent te zijn vervangen.

waar kom je vandaan? Ik woon in Heemskerk, heb nog een werkende cilinder liggen, kun je iig even testen...

Riggard schreef:waar kom je vandaan? Ik woon in Heemskerk, heb nog een werkende cilinder liggen, kun je iig even testen...

Ik uit de buurt van almelo.
Ligt iets uit de richting helaas.Toch dank voor het aanbod.

Heb net de redt van de bak gedemonteerden zag dat de lagers aardig op zijn.De kegeltjes van het lager van de secundaire as vielen er gewoon uit.
Ik vervang alle lagers en keeringen en dan kijk ik of dit voldoende is.