Lupo 3L gaat bij 80-90kmh in noodloop

[hakman1999]

Hallo Allemaal,

Na bijna drie jaar probleemloos te hebben gereden in mijn 1999 3L met nu 453dkm op de klok heb ik nu een probleem waar ik niet uitkom. Aangezien 3-liter forum ter ziele is hier maar eens aangemeld. ZIet er mooi uit heren!

Het probleem:

Twee maanden geleden bij ong 120 kmh ging de auto voor het eerst in noodloop. Even contact eraf en weer aan loste het probleem op.

Vanmorgen hetzelfde. Bij 120 kmh in noodloop maar nu wil hij wel resetten en trekt normaal op totdat je door de 80-90kmh gaat en dat valt ie weer in de noodloop.

Bij Paul in Riethoven langsgeweest en die heeft m uitgelezen en het was iets met de turbo. klep open en er hing een vacuumslag los. deze vervangen en volgens hem zou dat het probleem moeten oplossen. Maar dat deed het helaas niet. weer aan de VAGCOM maar toen crashte zn laptop. Ik weet dus niet welke foutcodes er nu inzitten.

gr Hakman

[Wolf]

Toch eerst proberen uit te lezen denk ik. Noodloop kan heel veel oorzaken hebben. Slechte stekker, luchtmassameter, lekke slang etc etc. Zonder uitlezen is het zoeken naar een speld in een berg ritter chocolade ...welkom hier.

[reichbus]

Hallo Allemaal,

Na bijna drie jaar probleemloos te hebben gereden in mijn 1999 3L met nu 453dkm op de klok heb ik nu een probleem waar ik niet uitkom. Aangezien 3-liter forum ter ziele is hier maar eens aangemeld. ZIet er mooi uit heren!

Het probleem:

Twee maanden geleden bij ong 120 kmh ging de auto voor het eerst in noodloop. Even contact eraf en weer aan loste het probleem op.

Vanmorgen hetzelfde. Bij 120 kmh in noodloop maar nu wil hij wel resetten en trekt normaal op totdat je door de 80-90kmh gaat en dat valt ie weer in de noodloop.

Bij Paul in Riethoven langsgeweest en die heeft m uitgelezen en het was iets met de turbo. klep open en er hing een vacuumslag los. deze vervangen en volgens hem zou dat het probleem moeten oplossen. Maar dat deed het helaas niet. weer aan de VAGCOM maar toen crashte zn laptop. Ik weet dus niet welke foutcodes er nu inzitten.

gr Hakman

Verstopte turbo? Maar goed: je moet dus eerst zorgen dat je de goede foutcodes hebt.

[foppe]

Ik wacht op hetantwoord van luposuctie

[3L-Emiel]

Kan je de hevel op de turbo nog indrukken? Of staat deze vast?

[hakman1999]

Kan je de hevel op de turbo nog indrukken? Of staat deze vast?

Ja die loopt soepel

[luposuctie]

daar is ie dan de N75 klap >?

Stangetje zij Emiel al

[hakman1999]

Ben vanmiddag weer naar Paul gereden en het lijkt wel alsof de klacht weg is..... Paul gaat toch even codes uitlezen en kijken wat er aan de hand is. Fout kan niet zomaar weg zijn lijkt me. Volgende week meer info.

Bedankt alvast voor alle tips.

Gr
Hakman

[rob.showa]

Misschien dat door het handmatig bedienen van de klep, hij weer voldoende gangbaar is?
Hier bewoog de klep wel, maar bleek te weinig te zijn.
Bij mij was het de N75 klep en de turbo...

[hakman1999]

Het was naw de N75 klep. Even afwachten de aankomende paar dagen/weken

[teambresca]

I suggest to perform a VTG test by VAG

In my car was the VTG blocked!

It's easy to check... with the cold engine try to move the VTG leverage on the turbocahrger (maybe you can help with a screwdriver). If you have no movement, you find the problem!

Greetings from Italy!

[Nietsnut]

Hi teambresca,

he mentioned that the VTG-lever was moving just fine, the problem lies elsewhere apparently. O, and welcome on our forum. You are our first Italian member, do you have a 3L yourself? If so please feel welcome to introduce yourself and your car(s).

[hakman1999]

Auto gisteren opgehaald en probleem leek opgelost met het vervangen van de N75 klep.

Tijdens de rit naar van Eindhoven naar Hengelo viel mee eerst op dat het verbruik bij 120-130 kmh veel hoger (5,4 l/100km) was dan normaal (4,2L/100 kmh). Na 80 km viel de auto weer in de noodloop en wil niet meer resetten. Het valt me ook op dat ik na het stilzetten van de motor geluiden hoor die ik nooit eerder hoorde. Een soort broomend geluid dat lijkt op weglekkende lucht en het geluid van het hendeltje van de VTG (herken ik aan het piepen)

Waar moeten we het zoeken?

Gr Hakman

[teambresca]

Yes i drive my 480.000 km 3L since 2008! I make lot of diy work on my car!

There are a special section for presentation?

excuse me if i write in english... i use the chrome translator from netherland to english

PS... sorry, i see now the presentation section.... i go to work on it!!!

[Homer]

Verstopte katalysator?

[hakman1999]

Hoe kom ik daar achter?

[Nietsnut]

Uitlaat losschroeven achter de turbo en gaan rijden. Wel even de uitlaat ergens aan vastknopen.

[foppe]

Als ie idd vertopt is, dan vraag ik me wel af wat de oorzaak is. Dat komt bijna nooit voor en moet een reden hebben.

[lupocor]

dat brommende geluid na afzetten motor heb ik ook wel vaker gehad.
volgens mij had dat iets met vacuüm te maken,iets wat op druk was en langzaam leeg liep met dat brom geluid als gevolg.
heb me daar nooit druk om gemaakt want lupo liep prima.

[Wolf]

Hoe vies is het bij de smoorklep ?