Wolfje

[Sjefke]

Dank je voor de imgbb link; ga er morgen eens mee spelen :-)
Zit te prullen op een oud macbookje en veel websites blokkeren helaas oudere versies van OSX, hoe veilig die ook zijn....

Als het niet lukt stuur ik ze per mail... Hebben nog wel even contact per PM.

Vroem!

Sjefke

[Sjefke]

[Nietsnut]

Mooi kleurtje, lijkt op mijn Peugeot e208.

[Sjefke]

Kleur is inderdaad mooi he :-)
Afgelopen dagen flink wat mee gereden en is echt super relaxed dieselen. Even leren rijden dus niet heel erg voorzichtig accelereren want dan raakt de bak in de war maar gewoon relaxed naar de beoogde snelheid en dan het wijzertje naar beneden krijgen. Daarna zit ik over het algemeen (bij 110 aangegeven) ergens rond de 2.7 tot 2.5 Liter... Heel gaaf geluidje heeft dat 3pittertje! Ben heel benieuwd of ik ooit nog een keer moet tanken :-)

[Johan]

Je kan het schakelen een beetje beinvloeden door met je gas te spelen. (even minder gas op moment vlak voordat de bak schakelt)

[Sjefke]

Eerste tankbeurt achter de rug en 1254 KM op 31 liter.... Niet verkeerd want er zitten ook nog redelijk wat (rode) verkeerslichten tussen.

Wel deze week nog maar eens olie verversen. Paar weken geleden al eens gedaan (die oude was echt goor en dik) maar wil het gewoon goed hebben. Geen lekkages meer te bespeuren dus we gaan langzamerhand de juiste richting op :-).

Afgelopen weekend ook weer twee kleine deukje eruit kunnen lepelen en achter de bekleding van de wielkasten achter maar eens schoongemaakt. Er kwam toch nog best wel wat zand en zo uit..

Heb intussen de Airco compressor ook weer los gekregen maar die slaat nog steeds niet aan. Daar er achter het nogal verwrongen zekeringsblokje naast het stuur nogal wat los hing en ik nog niet alles opnieuw had gevonden/aangesloten kan het ook goed daar zitten... Aircolampje gaat nu echter wel aan.. Ik vermoed dat het systeem dus ook niet genoeg druk heeft. Vroeger kon je gewoon van die doe-het-zelf busjes met drukmetertje kopen maar dat is in Belgie tegenwoordig verboden. Jammer, want daarmee was het bijvullen een fluitje van een Eurocent. Iemand een goed(koop) idee?

Of ik Wolfje nou hou of niet; ik wil wel graag dat alles wat er op zit gewoon netjes werkt...

Sjefke

PS
Is er een speciaal trucje om de dagteller weer op nul te zetten? Lukt mij nog niet...

[Nietsnut]

Als je een ventiel van de AC ontbloot en kort met een sleutel op de pin drukt weet je of er uberhaupt druk inzit...

[Johan]

Vergeet de voorste wielkasten niet.
met name ter hoogte van de portieren zit veel vuil, zorgt voor opstopping, nat, roest

Dagteller op nul.
als ik me niet vergis het knopje wat lijkt op een van de schroefjes van de tellers. ik weet even niet meer welk

[Sjefke]

Dank je voor de tips:

Ik heb intussen het ventiel even gevoeld en er zit inderdaad geen druk op....
Toen ik Wolfje binnenkreeg was het motorcompartiment nogal een roestig zooitje met loshangende kabels, connectors, beugels, en leidingen dus eigenlijk verbaast me dit niet zo... We krijgen het wel weer aan het werk want het zit best wel mooi in elkaar en de doorzetter wint!!

En ook bedankt voor advies voorste wielkasten. Zo blijft een mens bezig he :-)

Om de een of andere reden slaat de hydraulische pomp sinds gisteren wel aan als ik de deur open en klinkt een heel stuk minder 'vermoeid' zoals Koen dat zo mooi uitdrukte dus Wolfje doet kennelijk ook aan 'self-healing' -:)

Het knopje voor de dagteller werkt dus niet meer maar zal de zaak eens openhalen. Dashboard zat bij aankomst half los en scheef en wellicht ben ik iets vergeten aan te sluiten toen ik de zaak weer netjes in elkaar zette :-) Ben al helemaal gelukkig dat wolfje gewoon in de regen kan staan zonder natte voeten aan mijn kant.

Sjefke

PS
Er is een mooi spreekwoord in de paardenwereld:
"een goed paard geeft je zelden wat je wilt maar altijd wat je nodig hebt" en wellicht is dit ook het geval bij Wolfjes...
Hoe meer ik er mee bezig ben hoe meer ik Wolfje gewoon weer netjes wil hebben..

[Sjefke]

Wolfje is te koop....

Zoals jullie wellicht al hadden gelezen was Wolfje oorspronkelijk bedoeld voor een Oekraiense vluchtelinge en haar zoontje die een goed en zuinig en leuk wagentje nodig hadden. Vandaar de aankoop bij een 'specialist'.

Dit is helaas totaal anders gelopen (hoop dat de volgende kopers bij deze 'specialist' betere ervaringen zullen hebben) en hoewel Wolfje nu weer netjes remt, loopt, schakelt, alles weer netjes op z'n plek zit, de basisinstellingen zijn doorlopen, de olie is ververst, de achteras weer veilig is en het geheel er weer redelijk netjes uitziet moet ik me wel realiseren dat ik niet op zoek was naar nog een 'project' maar naar een wagentje voor iemand die dat nodig had.

Wolfje staat nu in de garage, is volledig goedgekeurd, geregistreerd en verzekerd, heeft een nette en geldige 'keuring voor verkoop' en ik heb er de afgelopen maanden zelf regelmatig mee gereden maar ik heb zelf nog een eigen projectje waar ik graag mee verder wil en is er uiteraard al een goede andere oplossing gevonden voor het oorspronkelijke doel...

Oftewel, doe een redelijk bod en we komen er wel uit....

Sjefke

[Johan]

Staat Wolfje op kenteken?
En dan is dat Belgisch kenteken?

Misschien handig te weten voor een belangstellende

[Sjefke]

Wolfje staat inderdaad op Belgisch kenteken, heeft een recente 'verkoop voor keuring' en is momenteeld ook verzekerd dus ik rij er regelmatig mee....

Heb geen prijs in gedachten.
Vraagprijzen in Belgie lopen uiteen van tegen de 4000 voor een mooie tot net onder de 2000 voor eentje die nog wat aandacht nodig heeft.
Ik zie liever dat Wolfje nog een mooie toekomst krijgt dan dat ik iemand het vel over de oren haal.
Ik ben geen handelaar of 'specialist' maar draag gewoon de consequenties van een wagen kopen zonder zelf te gaan kijken..

Overigens, de dagteller werkt sinds vorig weekend ook weer en de pomp slaat nu pas aan na een keer of 6 schakelen :-)

Sjefke

[Sjefke]

Oh, en mocht iemand zich dat afvragen....

Uiteindelijk besloten Wolfje niet te verkopen daar ik er steeds meer zelf mee ben gaan rijden.. Heerlijk ontspannen, vrijwel alle problemen opgelost dus weet wat ik er aan heb, zuinig (gebruik nu op 4xdaags 13KM dorpsverkeer 3.1L en op de langere afstanden 2.9L en dat op Viking bandjes op 2.3) iedere 1000 km een klein beetje hydroliekolie bijvullen en motortje klinkt echt geweldig. We zien wel hoe lang Wolfje het netjes blijft doen... Heeft alle hulp van Johan en Nietsnut en Roel dus zeker zin gehad :-)

Zag trouwens dat er recentelijk nog een mooie blauwe 3L op het forum rondstruint:leuk :-)

[Johan]

En met Roel bedoelt Sjefke Koen ...

[Sjefke]

Ehhh, Dat klopt inderdaad...
Ik wordt af en toe zo moe van mezelf..
Sorry Koen !!!!!!!!!!!!!!

[Nietsnut]

Hoeveel km staat op de klok nu?

[Sjefke]

NAV vraag Nietsnut:
Huidige KM stand is 396207,

Wolfje is even een tijdje van de weg af geweest ivm pekel en vandaag weer even alles nagekeken en we gaan er weer mee de weg op.
De speciale wagentjes zijn bij mij geen pekelfietsen :-)

Wolfje hoeft niet weg maar mocht iemand interesse hebben dan mag er altijd contact opgenomen worden...

[Nietsnut]

Mooie stand, ik zou 'm minimaal nog even tot de 4 ton rijden dan.

[Sjefke]

Inderdaad een mooie stand en ik hoop er inderdaad de 4 ton zelf mee te halen; rij echter nog maar zelden langere afstanden..

Heb echter echt ruimte nodig dus Wolfje staat op:
https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/vo ... 1354434631

Helaas is Wolfje de laatste dagen ook weer iets meer gaan 'kruipen' dus waarschijnlijk binnenkort opnieuw basis laten doen maar voor de rest loopt de dreumes super.

Drieel ze allemaal :-)

[Sjefke]

Wolfje had weer een paar weken stilgestaan (binnen) en wellicht had ik dat niet moeten doen :-)
Start perfect, loopt mooi, maar geen reactie op het gaspedaal en schakelt niet (knipperende aanduiding op dashboard). Geen vreemde geluiden, hydrolische olie mooi op peil, remlichten netjes aan en uit, geen lekkages, voorheen 6 to 8 keer schakelen voordat de pomp aansloeg, accu los maakt niets uit. Wat ik wel merk is dat ik de koppelingsarm op de bak nu totaal niet meer kan bewegen. Vermoed dus de geleidebus?, mede omdat Wolfie de laatse dagen op de weg weer flink was gaan kruipen.
Hhhhhhhh
Jammer, want het reed zo lekker (en zuinig)...