De grote zoektocht

[Erik1:8->1:30]

Goededag allen,

Zoals de titel al doet vermoeden ben ik op zoek naar een 3L.

Na altijd slurpende auto's te hebben gereden ben ik nu op zoek naar een zuinige 3L. Toen deze op de weg kwamen was ik al van het uiterlijk gecharmeerd maar nu sta ik op een punt waar ik aardig wat kilometers moet gaan maken. Denk aan 50K+ per jaar.

Gelukkig heb ik even de tijd genomen om deze site te bestuderen. Laatst voor het eerst in een 3L gezeten en dat bleek een slechte koop te zijn geweest lees ik nu.

Het liefst koop ik er een bij een garage waar ik mijn huidige auto in kan ruilen. (Mondeo V6) Verder kan ik wel wat hulp gebruiken bij een aankoop. Als er wel iets is waar ik slecht in ben dan is dat het kopen van een auto. Het zal niet de eerste keer zijn dat ik een auto koop die na een paar maanden sloopwaardig blijkt te zijn. Zo staat er nog een slagschip met luipaardje op de motorkap in de tuin met een tik in het blok waar je kippenvel van krijgt.

Vanmiddag ga ik kijken bij een 3L met het kenteken 08-KNH-8 en verder heb ik een oogje op 05-LSK-9. Alles in midden Nederland. Mochten er mensen zijn die mij kunnen en willen bijstaan bij een aankoop dan hoor ik dat graag. Ik ben te bereiken via dit forum en anders via 1234erik1@gmail.com
Zijn die leden er niet dan zien jullie mij vast terug in een ander forum met veel tranen.

Hopelijk, op een positieve manier, tot ziens op deze geweldige site. Echt gemeende complimenten voor de duidelijke en uitgebreide info.

Groeten,
Erik

[3L-Emiel]

Post even de auto's. URL link.

Kunnen we even online meekijken

[Erik1:8->1:30]

Een afspraak bij deze,

http://www.autotrader.nl/auto/volkswage ... efwoord=3l

en later misschien deze

http://www.autotrader.nl/auto/volkswage ... efwoord=3l

[pinkpanter]

Welkom Erik .

Het aanschaffen van een 3L bij een auto handelaar is een beetje als Russisch roulette .

Veel 3L,s zijn terug geklokt .

Ga eens kijken bij 1 van de 3L specialisten die hebben voldoende kennis in huis om je een redelijk betrouwbare 3L te leveren.

Wat bij een Ca 12 jaar oude auto met hoge KM stand van belang is dat hoe ie er mee gereden en hoe is de staat van onderhoud .( liefst met bewijs)

Zuinig met brandstof is een 3L wel maar NIET met je spaarvarkentje .

Grote uitgaven zijn vaak de Koppeling met cilinder en de versnellingsbak .

De motor is redelijk betrouwbaar en gaat bij normaal onderhoud en gebruik niet snel stuk.

Een Mondeo V6 inruilen zal niet mee vallen maar onmogelijk is dat niet .

Wil je een redelijke 3L hebben maak je meer kans er 1 van een liefhebber te kopen ipv een handelaar .

[Erik1:8->1:30]

Welkom Erik .
Thanks

Het aanschaffen van een 3L bij een auto handelaar is een beetje als Russisch roulette . Voor mij met 6 kogels in de trommel.

Veel 3L,s zijn terug geklokt .

Ga eens kijken bij 1 van de 3L specialisten die hebben voldoende kennis in huis om je een redelijk betrouwbare 3L te leveren.

Wat bij een Ca 12 jaar oude auto met hoge KM stand van belang is dat hoe ie er mee gereden en hoe is de staat van onderhoud .( liefst met bewijs)

Zuinig met brandstof is een 3L wel maar NIET met je spaarvarkentje .

Grote uitgaven zijn vaak de Koppeling met cilinder en de versnellingsbak .

De motor is redelijk betrouwbaar en gaat bij normaal onderhoud en gebruik niet snel stuk.

Een Mondeo V6 inruilen zal niet mee vallen maar onmogelijk is dat niet .

Wil je een redelijke 3L hebben maak je meer kans er 1 van een liefhebber te kopen ipv een handelaar .

Eerst de oude auto verkopen dus.

[pinkpanter]

Je kunt best je oude auto inruilen hoor maar uit ervaring weet ik dat een Mondeo niet snel te verkopen is .
Dat zal je merken bij de inruil prijs die je krijgt .

De link,s die je gepost hebt die handelaren ken ik niet dus of die auto,s goed of slecht zijn weet ik niet .

Goedkoop auto rijden is een utopie een 3L is wel zuinig maar niet goedkoop in reparatie,s tenzij je zelf de problemen kunt oplossen .

50K per jaar gaan rijden met een oude auto stelt hoge eisen aan de techniek en onderhoud .

[Erik1:8->1:30]

Lastig verhaal dus.

Laatst bij deze staan kijken maar die had dus de bekende punten.
Verschillende kleuren grijs, roest op veel plekken en een niet te verklaren km stand.

http://www.autotrader.nl/auto/volkswage ... efwoord=3l

[Erik1:8->1:30]

Zal het de moeite waard zijn om straks bij deze te gaan kijken? Op het eerste oog lijkt mij dit een nette wagen.
http://www.autotrader.nl/auto/volkswage ... efwoord=3l
Als ik de verhalen hier zo hoor dan kan ik beter op zoek naar een andere oplossing.

[pinkpanter]

Een diesel van Ca 15 jaar oud mag best 250.000 Km gelopen hebben .
Elke oude auto heeft zijn zwakke punten op dit forum zijn de zwakke punten uitvoerig besproken van een Lupo 3L .

Tussen de 2 en de 3000 € mag je best een redelijke auto verwachten zoals ik al eerder zei de koppeling en de bak geven vaak het meeste hoofdpijn .

Voor een goede bak en koppeling ben je al snel 1500€ kwijt dus of je goedkoop kunt rijden moet in de toekomst blijken .

Als je normaal rijdt met een 3L gaat het best een tijd goed het is de kunst van het heel houden stuk trappen kan iedereen .

GTI koplampen en sportwielen met brede banden zijn vaak het bewijs dat er redelijk met zo,n auto getrapt is .

De 3L is ontworpen voor de zuinigheid en niet om er een bijstands Porsche van te maken .

Ga eerst bij een 3L specialist kijken en vergelijk die met de handel ik denk dat je bij ecomotive of bij EJR de meeste kans maakt op een redelijke 3L
Sucses met je zoek tocht .

[Erik1:8->1:30]

Bedankt voor de goede info.

Zal mij daar eens wat meer op gaan richten.

[Nietsnut]

Welkom Erik,

er staan momenteel enkele auto's te koop van particulier bezitters die zeer betrouwbaar zijn, kijk daar ook naar. Ik zou ALLEEN bij een specialist kopen of een bekende van het forum. Alles dat van Marktplaats bekend is kan je grotendeels als schroot beschouwen.

[foppe]

Ecomotive in heerhugowaard: http://www.lupo3l.nl/?page_id=71
EJR in Kootstertille lijkt momenteel even geen 3L te hebben: http://www.lupo3lspecialist.nl/occasions/
Jos in Dieverbrug moet je even bellen, ik zie geen occasions op zijn website staan: http://www.jbautoservice.nl/

Het voordeel van bovenstaande specialisten is dat de bak en koppeling nagekeken is en je 3 maanden garantie op motor en bak krijgt.



Particulier op ons forum heeft Tiemen en Hans een lupo te koop staan.

http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=4&t=3812
http://3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=4&t=3680

[Wolf]

Met 50k en meer per jaar zijn de stoelen in die van Hans en Tiemen ook ideaal !
Beide eerlijke auto's denk ik.

[Jeroen]

Stop met twijfelen en koop die van Tiemen.
Heb je gelijk wat €€ ‘over’ voor aanstaand onderhoud, ten opzichte van de prijzen van Ecomitive (optie 2 om er een te halen). Inwisselbaar voor Hans en ejr, denk ik.

Ik had een lupo en nu een A2. Met de A2 kan ik wel op vakantie met vrouw en kind. Mijn A2 rijdt iets zuiniger dan mijn lupo deed. Bijna 30k per jaar. En ja, oudere auto’s met veel km dus af en toe slijtage delen vervangen. Maar nog geen gedoe met bak of schakelen na dik 5 jaar.
Een A2 diesel is ook zuinig maar kost ca €200 meer mrb per jaar, een leuk spaarpotje voor het verondersteld extra onderhoud aan het schakeldgebeuren.

[pinkpanter]

Als je echt Km,s wil vreten is een A2 wel heel fijn net iets meer auto dan een Lupo.

Nadeel van een A2 is de redelijk hoge aanschaf prijs en de A2 heeft net weer wat andere kwaaltjes dan een Lupo.

[Wolf]

Ik rij 150km per dag met de lupo en dat is prima te doen als de auto in goede staat is. Als de mijne voor onderhoud weg is heb ik meestal een leenauto, daar ben ik blij mee, maar mijn eigen rijdt en loopt echter een stuk fijner...die is dan ook nog maagdelijk vergeleken met de meeste 3l's.

[Nietsnut]

De 3L van Wolf is inderdaad de meest originele en daarnaast best onderhouden ook, alles bij Jos en EJR, beter dan naar de specialist ivm onderhoud plegen kan niet.