Nietsnut / 2013 Passat / Hongarije

[Nietsnut]

Mijn Lupo is toch een beetje mijn kindje, die geef je niet zomaar af aan Jan en alleman. De juiste koper meldt zich/haarzelf heus wel.

[jos_br]

Mooie auto! Deze mappen is goed te doen, DPF zou ik bij de 2013 laten zitten. Al was het alleen al vanwege de nieuwe regels. DSG zou ik wèl aanpassen, dan schakelt deze tenminste een beetje natuurlijk.

Jos.

[Hans]

Jos wil graag je Lupo overnemen...

[Nietsnut]

Hij maakt er gelijk een Ringtool van

[Joch3m]

Mooi bak Melvin, daar ga je veel plezier van hebben. Ben heel nieuwsgierig waar uiteindelijk je Lupo heen gaat, zal niet zomaar iemand zijn.

[foppe]

Je zei ooit tegen mij dat je nog 20 jaar in je lupo wilde rijden, dat heb je toch niet gehaald
Probleem is, een luup is nou eenmaal niet echt geschikt voor een gezinsauto en je werk speelt ook mee natuurlijk.

Ik hoop dat hij goed terechtkomt, want je hebt er altijd uitstekend voor gezorgd



Oh ja, Gefeliciteerd met je nieuwe DSG, is echt een mooie bak hoor

[Nietsnut]

Yep, dat was ook de bedoeling, nog 20 jaar rijden. Daarom is hij altijd goed onderhouden, alsof het een nieuwe wagen betrof. Maar zoals je zelf ook een grote gezinswagen hebt heb ik dat nu ook nodig, de A2 is te klein voor vakanties en zelfs bij familieritten wordt het al krap. Twee volwassenen, twee kleine kinderen, 4 tassen en de auto zit redelijk vol. En dan hebben we nog geen tent of slaapzakken in de auto...

En voor werk is het ook beter om in een recentere auto te rijden dan een auto die 18 jaar oud is, mijn klanten moeten toch zien dat ik mijn uurtarief waard ben

[Nietsnut]

De optiecodelijst:

B0A = Component parts set without country-specific design requirement
C9V = Alloy wheels 7.5J x 17
G1A = 6-speed automatic transmission
H01 = Tires 235/45 R 17 94W (polymer coating)
J2D = Battery 380 A (68 Ah)
D91 = 4-cyl. turbo diesel engine 2.0 l/103 kW (4V) TDI common rail; Base engine: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5
1AT = Electronic stabilization program (ESP)
1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
2FQ = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
5RQ = Right exterior mirror: convex
5SL = Left exterior mirror: aspherical
TL4 = 4-cylinder diesel engine 2.0 l unit 03L.L
8RM = 8 speakers (passive)
1ZM = Disc brakes, front (Geomet D)
L11 = Suspension range 11 installation control only, no requirement forecast
0YE = Weight range 5 installation control only, no requirement forecast
G08 = Front shock absorption
7MQ = Emissions standard, EU5 mod

De motorcode is CFFB en de bakcode is PBF.

[foppe]

ja klopt, je verwoord het goed. Voor mij is de A2 een auto voor mijzelf voor woon werk verkeer, maar we kunnen er prima met zijn viertjes mee weg als dat nodig is.
Onze avensis verso is de gezinsauto voor op vakantie etc.

Mooie optielijst

[Gargamel]

wat een slee

[Wolf]

Mooie auto. De 3l gewoon schorsen en in de schuur zetten.

[Johan]

Voor wie van automaat rijden houdt, is DSG wel een plus.
In jouw Passat ligt de 6 traps DSG.
De nog iets modernere 7 traps, kan het vermogen van een 2 liter motor niet aan.
Deze 6 traps is dan ook ietsje zwaarder en net iets minder zuinig dan de 7 traps.

Maar DSG blijft super rijden.
Lekker laag in de toeren (als je rustig rijdt) net zoals de Lupo 3L

[Nietsnut]

Klopt Johan, deze bakken zijn er:

• 6-bak
• DQ250 (dwars): kan makkelijk 400Nm aan
  
  7-bak
• DQ200 (dwars), (de lichtste DSG7's met een droge koppeling. In motoren met maximaal 250Nm koppel, en maximaal 1.6 liter motorinhoud. Dit zijn de Golf, Polo, Passat A1/A3 en de Ibiza, Leon Fabia, Octavia, Rapid en Superb)
• DQ500 (dwars), de zwaardere voertuigen (Transporter van 2009- Heden, de Audi RS3, de TT-RS, de Audi Q3 en de
  Tiguan)
• DL501 (lengterichting), sterkste Audi Quattro's (A4/A6/A7 S4/S5/RS4 Q5)

Q staat voor Quer (dwars) en L staat voor Longitudinal (lengetrichting)

[Johan]

Juist Melvin,
Je hebt je er ook in verdiept.

[Frans]

Hele mooie auto!
Zal wel even wennen worden haha

[Bresjee99]

Klopt Johan, deze bakken zijn er:

• 6-bak
• DQ250 (dwars): kan makkelijk 400Nm aan
  
  7-bak
• DQ200 (dwars), (de lichtste DSG7's met een droge koppeling. In motoren met maximaal 250Nm koppel, en maximaal 1.6 liter motorinhoud. Dit zijn de Golf, Polo, Passat A1/A3 en de Ibiza, Leon Fabia, Octavia, Rapid en Superb)
• DQ500 (dwars), de zwaardere voertuigen (Transporter van 2009- Heden, de Audi RS3, de TT-RS, de Audi Q3 en de
  Tiguan)
• DL501 (lengterichting), sterkste Audi Quattro's (A4/A6/A7 S4/S5/RS4 Q5)

Q staat voor Quer (dwars) en L staat voor Longitudinal (lengetrichting)

Volgens mij wordt de DQ500 tegenwoordig ook in de Passat 2.0 TDI en huidige golf GTD geleverd.. op de VW samenstel staat in elk geval DSG 7 versnellingen bij beide auto's...

[jos_br]

Voor wie van automaat rijden houdt, is DSG wel een plus.
In jouw Passat ligt de 6 traps DSG.
De nog iets modernere 7 traps, kan het vermogen van een 2 liter motor niet aan.
Deze 6 traps is dan ook ietsje zwaarder en net iets minder zuinig dan de 7 traps.

Maar DSG blijft super rijden.
Lekker laag in de toeren (als je rustig rijdt) net zoals de Lupo 3L

Dit hetgeen we er bij deze bak middels een softwareaanpassing juist een beetje uithalen om de motor en bak/koppeling te ontzien. De 3L is gebouwd op de onwijs lage toerentallen, is overigens i.c.m. het geringe gewicht van deze auto ook goed mogelijk, de 2.0tdi wordt dan brommerig en voelt dan niet goed meer aan. Ook qua verbruik gaat het niet goed om zulke lage toerentallen aan te houden. Ik denk dan ook dat deze afstelling gemaakt is vanwege de uitstoot en niet voor de duurzaamheid van bijv. de 2e koppeling.

Jos.

[Johan]

Kan ik me wel wat bij voorstellen, want het gaat soms wel heel erg vroeg over naar een hogere versnelling, en gaat de motor wat protesteren.

maar dit even terzijde want we zitten Melvins' Passat te vervuilen

[Nietsnut]

Om het over mijn Passat te hebben; welke aanpassingen zal ik gaan doen? Het lijkt me leuk om te lezen wat jullie met deze auto zouden doen en of ik het ook zou doen.

[jos_br]

Kan ik me wel wat bij voorstellen, want het gaat soms wel heel erg vroeg over naar een hogere versnelling, en gaat de motor wat protesteren.

maar dit even terzijde want we zitten Melvins' Passat te vervuilen

Och, het gaat (ook) om melvin's Passat.........

Om het over mijn Passat te hebben; welke aanpassingen zal ik gaan doen? Het lijkt me leuk om te lezen wat jullie met deze auto zouden doen en of ik het ook zou doen.

Tja, waar zullen we eens beginnen!!

Jos.