Sjoerd's A2 youngtimer

[Johan]

Leuk zeg.
Die David verkoopt een auto twee keer, en niet eens aan dezelfde eigenaar.

Veel plezier en succes met je nieuwe A2

[sjoerd]

Hi,
Ja. Dank. Ik ben van plan om er nog flink wat kilometers mee te maken.
De reden om voor deze auto te kiezen was het feit dat er airco in zit en dat de auto volledig origineel en netjes is. CC en chippen is iets wat vrij snel te doen is.

Ik had in de zwarte nog wel meer aflegvakken tussen de voorstoelen en midden bij de achterstoelen. Die heb ik meegenomen, ik wil in deze auto ook meer ruimte, dus die gaan er nog in. Deze heeft ook geen trekhaak. Jammer, maar ik heb ook nog een landrover waar een prima trekhaak achter zit.

De keluer vond ik in het begin niet zo mooi, inmiddels ben ik er aan gewend en waardeer de kleur wel. Het valt me op dat veel mensen het een leuke kleur vinden.

Er komt nog een DAB/FM radio in met scharkfin op het dak en uiteraard bleutooth. Verder gewoon veel rijden! Behalve nu uiteraard, meer thuiswerken..

[Nietsnut]

Inderdaad, deze drie weken zitten we thuis wegens Corona en scheelt het weer brandstofgeld. Rij ik dan toch 780km woon-werkverkeer per week niet meer... En geen privékilometers.

[sjoerd]

Een korte update over de Blauwe A2.

Af en toe ging de auto in de noodloop. Dit bleek een combinatie van een aantal factoren:
- Gespleten turbo-slang verbindstuk (onderaan). Dit zorgde er voor dat de auto in noodloop ging als ik veel vermogen vroeg. DIt is door David vastgesteld en tijdelijek gerepareerd. Ik heb dit uiteindelijk bij mijn garge in Enkhuizen laten fixen.
- Daarmee was de noodloop nog niet opgehouden. Nu reed de auto uitmuntend als er veel vermogen gevraagd werd. Bij lage vermogens, vooral bij bv op de CC een kleine tunnel induiken waarna er weer wat vermogen bij moest schoot de auto weer in noodloop. Dit bleek het N75 ventiel te zijn.

Wederom hulde voor David, de 3L expert uit HHW. Hij stelde mij een N75 ventiel ter beschikking. Niet alleen dat, hij had ook een 37L tank geregeld voor mij!! Geweldig!! Nu is de auto helemaal zoals ik wil:
- Automatische Airco
- Gechipt (ongeveer 90 PK lijkt me wel passend, de auto loopt vrij snel naar de 180 op de teller)
- Grote tank
- CC (in laten zetten in HHW
- Auoradio met DAB+ en BT, externe (haaievin) antenne met prima ontvangs zowel DAB alsook FM
- Net interieur
- SLechts 380K op de teller!

Op het lijstje staan nog:
- Sleutel bij laten maken
- Afstandbediening (laten) fixen. Ik zoek iemand die dat kan, ik heb nu één sleutel zonder afstandbediening
- Centrale display (verbruik etc.) laten fixen

[Nietsnut]

Met 90pk is het echt een fijner torretje zo is mijn ervaring, en met cc al helemaal. Wij kunnen bij de sleutelslijper/schoenmaker dat soort dingen laten doen volgens mij, zou er bij jou in het dorp ook ergens een ijzerwarenhandel/schoenmaker/sleutelbar zijn die dat kan?

En 380dkm? Als je in de km-standenlijst kijkt zie je dat je nog lang niet gewonnen hebt!

[sjoerd]

Yes, Enkhuizen heeft ook een schoenmaker die dat kan.

De vorige stond op een paar KM af op 500K. Ik blijf gewoon doorrijden! Voorlopig moet deze A2 nog wel flink wat mee kunnen!

[sjoerd]

Afgelopen week de (blauwe) A2 voor het eerst naar de APK gebracht, 417K op de klok.

Afgelopen 12 maanden zo ongeveer 40K gereden, voor mij is dat relatief weinig. Omdat we meerdere grote trips hebben gemaakt is er uiteindelijk toch nog een flink jaarkilometrage ontstaan.

Twee winterbanden ware aan vervanging toe. Verder heb ik de afspraak meteen gecombineerd met oliebeurt. Zelf vervang ik zon beetje rond de 20K via het filter. Ik begrijp dat het wel goed is om af en toe ook via de aftapplug te vervagen. Meteen maar gevraagd of ook alle filters (olie, brandstof, lucht, interieur) vervangen konden worden. Verder heeft de auto het afgelopen jaar vooral slijtage onderdelen gehad (wiellagers, remschijven, banden etc) en meerdere delen van het turbo systeem (slangen).

Ten tijde van de APK keuring kwam naar voren dat de remslangen oud waren, deze zijn vernieuwd, verder geen zaken gevonden.

Ik ben er blij mee, goed dat mijn eigen garage de zaak zorgvuldig controleert en dit soort zaken vindt.

Groet,
SJoerd

[Nietsnut]

Op deze manier kan je net als Foppe nog een paar ton erbij rijden, wat is je doel qua kilometerstand voor je auto? Heb je dat?

[sjoerd]

Hi,

Met de zwarte A2 wilde ik de 500K halen. Net daarvoor heb ik hem ingeruild bij David voor deze (de blauwe). Ik verwacht dat deze zeker de 5 ton++ gaat halen. Ik ben er erg tevreden mee en wil nog een tijd blijven rijden, als het allemaal lukt nog minimaal een jaar of 3-4 (heeft met mn werk te maken). Dat zou betekenen dat ik dan uitkom boven de 600K.

Vanwege deze plannen onderhoud ik de auto ook als een "zakelijke" auto. Ik wil gewoon geen gezeur en al helemaal niet met betrouwbaarheid, ik ben 100% afhankelijk van de A2. Omdat ik er vrij veel tijd in doorbreng vind ik ook de AC, CC en DAB prettig.

Wel heb ik nog een paar "nice 2 have" zaken, het info display mist een paar pixel lijnen. Centrale deurvergrendeling doet het niet en ik heb één elektrische sleutel, daarnaast een handmatige sleutel bij laten maken. Als ik nog een keer geld over heb dan vind ik het wel leuk om dit te laten fixen. Nu is het jammer maar niets ernstigs. Verder is de auto naar mn zin. Wat ik bijzonder fijn vind is dat deze ook de complete middelconsole heeft met veel opbergvakjes tot een de achterbank aan toe. Ik kan er dus lekker veel rommel in kwijt :-)

Oh ja, één ding wat ik wel mis, deze heeft geen one-touch knipperlicht. Ook alweer geen punt maar is zoiets te fixen??

Nu ik toch bezig ben, vreemd genoeg heeft deze ook geen stuurbekrachtiging...

[Bresjee99]

One touch knipperlicht of comfortblink(er) had Emiel in zijn Lupo gebouwd. Er is een vervangingsrelais voor het bestaande knipperlichtrelais dat dit doet.

Lijkt mij dat dat soort delen technisch niet bijster veel van elkaar zullen verschillen.

https://www.cum-cartec-shop.de/Audi-A2- ... inker.html

45 euro...

Ik denk zomaar dat dit makkelijker is dan stuurbekrachtiging...

[sjoerd]

Hi!

Goed idee!! Komt op mn lijstje. En ik denk inderdaad dat dit NOG makkelijker is dan stuurbekrachtiger inbouwen!

S

[Nietsnut]

Goed van je Robbin, ik was dat alweer vergeten. EN is SB echt nodig bij de A2, vooral wanneer je veel snelweg rijdt en de banden op 3 bar hebt staan hoef je niet veel te sturen

[sjoerd]

Psies dat!