Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Rijdt die al?

Grrrrr ........

Nietsnut schreef:-Ap-normaal hoor...

haha geweldig die opmerking
Dit is gewoon een nieuw begrip; iemand die zijn lupo zo grondig ombouwd, die doet het -Ap-normaal

En als je hem opzoekt in de Dikke van Dale, dan staat er: iemand die zijn auto op zo een dergelijke manier ombouwd, dat er bijna geen woorden voor te omschrijven zijn, zo geweldig cq grondig wordt het aangepakt.


Das gewoonweg niet normaal meer man, jongen, ik heb respect voor je hoor

Ik blijf het bijzonder knap vinden. Volgens mij kan jij van een stapel conservenblikjes nog een Ferrari maken...

-Ap- schreef:Pardonnez-moi chris!

Naja, het begin is gemaakt. Weg terug is er helaas niet meer
De lupo 3l 4motion is dichterbij dan ooit tevoren!

Hahahaha super Ap !!

Bedankt voor de complimenten mannen!!

Ben weer verder. De cardanas hangt op zn plek. Moet het tweede gedeelte alleen wat inkorten. Ging niet zomaar overigens. Subframe en stuurkolom zaten een cm of twee in de weg. Dat weer ook aangepast. Nu hangt het smooth op zn plek

Verder heb ik een stalen rolkooi van wiechers op de kop getikt. Gaat om de halve variant en hij is schroefbaar. Wordt de carosserie weer een stuk stijver en een stukje veiligheid. Achterbank kan er mooi in blijven
Ziet er alsvolgt uit:

Wat is eigenlijk de reden dat je de achterbank houdt? Ik zou er eerder voor kiezen om een tank op de plek van de achterbank te monteren en daarna een mooi vlakke laadvloer er overheen wegens geluidsdemping.

Nietsnut schreef:Wat is eigenlijk de reden dat je de achterbank houdt? Ik zou er eerder voor kiezen om een tank op de plek van de achterbank te monteren en daarna een mooi vlakke laadvloer er overheen wegens geluidsdemping.

Ik vind het geen gezicht hebben, zo zonder achterbank. Dat is de voornaamste reden.
Daarnaast ga ik proberen de tank onder de auto te krijgen. Zat te kijken naar een golf 4motion tank. Hoe precies, moet ik nog bezien

Mmmmm, dat gaat nog lastig worden vermoed ik, een Golf tank onder je Lupo... Voor jou geen uitdaging te groot dus dat vast lukken.

Dat gaat zeker lastig worden, maar moet te doen zijn. Lastiger dan wat ik tot op heden heb gedaan, zal het niet wezen

Als je gaat lassen aan een brandstoftank, zet hem dan eerst een keer gecontroleerd in de fik ...
Dan kom je niet voor hete vuren te staan
(Afvullen met water kan ook)

De tank is van kunststof, en is zeer goed te reinigen van binnen dus als het goed is gaat Ap dat klusje wel voor elkaar krijgen, en anders; Heerlen #2!

Met diesel loopt dat allemaal wel los toch

Ach ... Ik was ff in de war vanwege GTi en VW Golf ....
Komt door de warmte natuurlijk ...

Na een paar weken weer wat spul binnengekregen

Allereerst de wiechers rolkooi



Daarnaast na lang zoeken eindelijk de 17 inch oz ultraleggera's gevonden in de juiste steek . Ze worden nog wel in hoogglans zwart gespoten. Vind ik persoonlijk mooier. En ik kan straks mn cayenne remklauwen kwijt



En wat bouten en moeren voor de onderkant vernieuwd. Allemaal natuurlijk met een cw van 10.9

Ik ben natuurlijk ook weer wat verder met de 4motion. De cardanas hangt, na het een en het ander aangepast te hebben. Weer wat obstakels zoals gewoonlijk

Verder heb ik de brackets gemaakt voor de fusees en die zitten nu ook op juiste plaats waar ze horen.
Hierdoor ook de fusees kunnen positioneren samen met de haldex. Het staat nu na veel meten en schelden netjes waterpas. De aandrijfas even aan 1 zijde geprobeerd om te zien hoe die zit... En ja hoor kaarsrecht
Nu rest me de ophangbuizen pasklaar te maken voor de haldex. Daarnaast de tank pas maken zodat die mooi op de oem plaats terecht kan komen. Behoud ik lekker mijn bagageruimte
En in tussentijd nog een aantal keer meten, meten en nog eens meten, zodat ik zeker weet dat alles 100% in orde is.
Nog een paar weken en hopelijk hangt die er dan definitief onder
Foto's moeten nog volgen.

Was even improviseren hoe ik alles omhoog kan houden in een hondenhok en Zonder brug
Moet nog alles vastlassen, wanneer het uiteindelijke resultaat daar is.
Op naar goede balken scoren, zodat ik de haldex kan ophangen.

Daar zit wel vooruitgang in Ap, maar past de tank nog onder de achterbank / boven de cardan-as? Of past de Golf tank onder de Lupo, al dan niet met wat aanpassingen?

Die komt er met een boog overheen melvin. Heb genoeg ruimte boven de cardanas. Inkorten moet uiteraard gebeuren, maar dat mag geen probleem wezen. Hier een voorbeeld van de tank die ik wil gaan gebruiken:

Crikey, wat een tank! Wat zit er van binnen in om de vloeistoffen over de bult te krijgen? Een extra pomp?