Coco's witte handgeschakelde lupo

[Coco]

Die lampjes moet je maar gauw eens aansluiten trouwens, zo zonde, je hebt ze wel, maar ze doen het niet.

Klopt maar ik heb altijd begrepen dat ze toch nauwelijks goed licht geven dus ik ga het niet missen. En het ging mij erom dat ik het met het meespuiten van die bumpers wel een mooi "overall" gezicht vind.

[Coco]

Eric, leuk dat jeje ook hier voorstelt!

Ik blijf dit een mooie kleur vinden, vooral met die gespoten bumpers!
Hopelijk kan ik de 3L een keer bewonderen op een meeting!

-Rick

Thanks and you bet ya!

[Coco]

Blijf het zelf een gave kleur vinden, bijna net zo mooi als zwart.

Welkom

Ik heb al een zwarte vrouw dus laat mijn auto ajb wit zijn

[Coco]

Hey Coco!

Jij ook hier! Gave Recaro's! Heb je al iets aan die verschikkelijke antenne gedaan?

Groetjes, Tiemen

Yep er zit nu een hele mooie OEM op. Zal ik snel een foto van maken voor als je die nog nooit gezien hebt..
Edit.. nog wat pica's toegevoegd.

Verder dank iedereen!

[Coco]

Hey Coco!

Jij ook hier! Gave Recaro's! Heb je al iets aan die verschikkelijke antenne gedaan?

Groetjes, Tiemen

yeah zit allang een oem op

[Coco]

Goed..
Vorige week zaterdag toch maar gegaan voor een nieuwe koppeling+ drukgroep en geleidebus. Na de ombouw naar handschakel ging mijn koppeling echt zwaar en pakte hij erg hoog. Mooie deal met Pim gemaakt en ik mocht Pim assisteren met mijn slap geouwehoer en zo nu en dan kon ik mezelf nog nuttig maken met het aangeven van een tang..
luup in de steigers




Aandrijfassen van beide kanten niet los te krijgen.



Ooo mooie nieuwe koppelingsplaat..



Nieuwe drukgroep met druklager.



Aandrijfas dan maar losmaken vanaf de bak.



Hele mooie bakolie. Was niet gek die was in augustus vervangen..



Versnellingsbak er eindelijk af.




Oude en nieuwe druklager.



Geleidebus was niet echt top




Oud en nieuw op koningsdag..



Oude drukgroep was niet op zijn koningsbest..



oooo mooi nieuw!



Kaal zo zonder koppeling en versnellingsbak.



Das beter..



Nieuwe geleidebus in de bak.



En toen ineens zat alles er weer op



Grrrr stabilisatorstangen waren.. uhh.. beetje op..



Hierna het spannende moment van starten en schakelen. Starten ging prima, schakelen, uch, iets minder..nou ja best wel kut. Koppeling ging wel soepel, heel erg soepel .
Echter bij het naar huis rijden leek het wel of de koppeling slipte. Als ik stevig gas gaf ging mijn luup veel meer toeren maken maar echt vooruit komen, nee..
Pim zei dat de koppelingskabel te strak kon staan. Dus Sam gebeld voor het afstellen van het schakelen en gelijk gevraagd of hij dit gedrag kende. Tsja kon van alles zijn. Dinsdag maar even naar Zeist gereden.
Vier uur later schakelt mijn luup als nieuw, zo heerlijk echt niet te geloven!! Het schakelen had Sam binnen 30 minuten afgesteld en het uitvinden van de oorzaak van de te strakke koppelingskabel duurde wat langer.
Iets met een nippel die in een ander gleufje moest..
Ik dank Pim en Sam hartelijk!

[Sam]

Mooi Eric!
Nu lekker probleemloos karren met je luup

[Don 3L Jose]

Mooi hoor, en nu kms vreten

[3L-Dnadave]

Goed werk eric! Dat je nu maar lekker veel km's met weinig onderhoudskosten krijgt
......

Zodat je al je geld aan upgrades kan uitgeven

[NicoTDI]

Top, nu kan je er weer lekker paar jaar tegenaan!
Was het nou de geleidebus waar door je koppeling zo zwaar ging ?

[Coco]

Geleidebus en de drukgroep. Je kunt het niet goed op de foto zien maar een aantal tanden waren echt krom. De koppelingsplaat was eigenlijk nog prima.

[Coco]

Zodat je al je geld aan upgrades kan uitgeven

Geld is een beetje op nu Ik wil nu veel kilometers