HIER staat mijn topic. 
HIER staat mijn topic. HIER staat mijn topic. HIER staat mijn topic.
Het was even vogelen, maar het zou en moest kunnen.... Een achteruitrijcamera en wel op het scherm van het MFD'tje..
HIER staat mijn topic.
(kan er ook niets aan doen, zaten erbij toen ik em kocht) vervangen door een paar zeer goede tweedehandjes, Vredestein Snowcontrol 3's. Kon een setje van 4 op de kop tikken voor 80 euro, en nu heb ik er dan nog twee op reserve....
HIER staat mijn topic. Vandaag op een paar kleine dingetjes na ( vervangen kentekenverlichting e.d.) goedgekeurd tot 2017, wel begon het lampje van de stuurbekrachtiging weer te eikelen, lampen hadden wel aangestaan tijdens de klusjes en waarschijnlijk accuspanning laag? Om eerst e.e.a. uit te sluiten maar een nieuwe accu erin...... HIER staat mijn topic. 
, genoeg vloeistof dus.
). Mocht dat het niet zijn wordt de verdachte de gangsteller, wel lijkt alles mooi droog dus het zou intern moeten zitten, hoofdverdachte de pomp dus.. Vandaag kan de boeken in als de Lupo-op-autoambulance-dag, hè Emiel..... HIER staat mijn topic.aanhanger meeting maar ooit een regelen....Buzz_4stroke schreef:Vandaag kan de boeken in als de Lupo-op-autoambulance-dag, hè Emiel.....
maak je om het lampje van de stuurbekrachtiging maar niet druk.Buzz_4stroke schreef:Lampje van de stuurbekrachtiging is weer weg, nog geen gelegenheid gehad om de accu te testen.
Gisteren vanuit het werk in Heerenveen wou er ineens niet meer geschakeld worden, na even wachten deed ineens de 1 het weer. Toch wel fijn als er 16 auto's achter je staan......
Met EJR gebeld en die had een idee over het vloeistofniveau, auto bij de Mac laten staan en even naar de automaterialenzaak voor wat hydrovloeistof. Na deze bijgevuld te hebben en de pomp aan te zetten deed de overloop het in ieder geval
Vandaag met de Tacuma naar EJR gereden en een drukbol geleend om dat uit te sluiten, dat was het dus ook niet....
Carlijn nog even gesproken, die was daar voor een grote beurt..... Ehhhm haar auto welteverstaan
Dus einde verhaal... Aanhanger bij een kennis geleend en de Lupo daar op gereden en einde van de middag afgeleverd bij EldertJan. EJ zit te denken aan een pomp die niet zuiver meer werkt aangezien er te weinig druk is, dit wordt getest met een andere pomp (denk dat ie die nog wel heeft liggen
Dit heb ik ook... met vorst/kou...lupocor schreef:maak je om het lampje van de stuurbekrachtiging maar niet druk.Buzz_4stroke schreef:Lampje van de stuurbekrachtiging is weer weg, nog geen gelegenheid gehad om de accu te testen.
Gisteren vanuit het werk in Heerenveen wou er ineens niet meer geschakeld worden, na even wachten deed ineens de 1 het weer. Toch wel fijn als er 16 auto's achter je staan......
Met EJR gebeld en die had een idee over het vloeistofniveau, auto bij de Mac laten staan en even naar de automaterialenzaak voor wat hydrovloeistof. Na deze bijgevuld te hebben en de pomp aan te zetten deed de overloop het in ieder geval
Vandaag met de Tacuma naar EJR gereden en een drukbol geleend om dat uit te sluiten, dat was het dus ook niet....
Carlijn nog even gesproken, die was daar voor een grote beurt..... Ehhhm haar auto welteverstaan
Dus einde verhaal... Aanhanger bij een kennis geleend en de Lupo daar op gereden en einde van de middag afgeleverd bij EldertJan. EJ zit te denken aan een pomp die niet zuiver meer werkt aangezien er te weinig druk is, dit wordt getest met een andere pomp (denk dat ie die nog wel heeft liggen
de mijne gaat met vorst ook zo af en toe aan en dus valt dan de stuurbekrachtiging uit.
na een stukje gereden te hebben en opnieuw starten alles weer normaal.
dit gebeurt alleen in de winter met vorst, de rest van het jaar geen last.
. Pomp was inderdaad de boosdoener, blij toe want de gangsteller was ik iets minder blij mee geweest.... Alhoewel ze zaterdags normaliter niet open zijn, hebben ze de fix toch gedaan 
HIER staat mijn topic.|
|