rob.showa - Lupo geschorst, EV aangeschaft..

[Bresjee99]

Rob,

Welke rubberen stootblokken bedoel je precies?

Na even denken schoot me te binnen dat je de aanslagrubbers achter bedoelt!

[rob.showa]

Klopt helemaal ;-)

[rob.showa]

Vandaag naar Alfons in Zwartebroek gereden voor het Rode interieur.

Moet wel nog gereinigd worden maar ziet er netjes uit verder.
Ik had ook gevraagd of hij de montageplaten voor de stoelen eruit kon halen maar had niet verwacht dat hij alle puntlassen uit zou boren.

Wel netjes trouwens.
Zelf slijpen we alleen het vierkant uit de bovenkant, moet goed zijn volgens mij ;-)

[Johan]

Ik heb je interieur gezien vandaag.
Mag wel een keertje een behandeling krijgen.

Hij had inderdaad veel voorwerk gedaan, met het los boren van allen puntlassen en je kreeg ook meteen een kilo staal mee.

[rob.showa]

Ik heb je interieur gezien vandaag.
Mag wel een keertje een behandeling krijgen.

Hij had inderdaad veel voorwerk gedaan, met het los boren van allen puntlassen en je kreeg ook meteen een kilo staal mee.

Klopt inderdaad, Johan.
Zit er aan te denken om de stoelen even professioneel te laten reinigen.

[Johan]

Ik heb je interieur gezien vandaag.
Mag wel een keertje een behandeling krijgen.

Hij had inderdaad veel voorwerk gedaan, met het los boren van allen puntlassen en je kreeg ook meteen een kilo staal mee.

Klopt inderdaad, Johan.
Zit er aan te denken om de stoelen even professioneel te laten reinigen.

Breng ze maar een keer.
Dag later resultaat!

[rob.showa]

Van de week bezig geweest met de bagagewagen aangezien de electra ervan me een tijdje geleden met de Lupo stil deed staan door sluiting.
Begonnen met de stekker (geoxideerd binnenin), daarna de lampen gechecked (binnenkant geoxideerd) en uiteindelijk de bekabeling gechecked aangezien er maar 5 draden liepen in de 7-polige stekker (verlichting doorgelust, remverlichting doorgelust en alles geoxideerd).
Uiteindelijk de hele zwik vervangen en nieuwe 7-aderige kabel getrokken.

Tevens beide wieltjes even laten balanceren dus waarschijnlijk ligt hij nu wat rustiger achter de 3L
Nu alleen nog een kwast verf er overheen.

[rob.showa]

Net nog even bezig geweest met het afstellen van de rijhoogte.
Heb hem inmiddels toch wat naar beneden gezet, iets dat voor makkelijker bleek te zijn dan achter.
voor: 58,0cm (dnadave 57,5cm) nu 57.7cm
achter: 60,5cm (dnadave 59,5cm) nu 59.3cm
Nu even kijken hoe dit rijdt.
Achter iets te ver gedraaid dus die gaat waarschijnlijk nog iets omhoog.
Voorlopig rijdt het best aardig.

[rob.showa]

Vandaag weggeweest voor de APK en ............

Wist al dat er iig 1 stuurstangeind speling had maar ook beide remslangen voor moeten vervangen worden aangezien er scheuren in zitten.
Tevens bleef de handrem links hangen.
Dat laatste leek me vrij simpel op te lossen dus net de trommels los gehad.
Probleem is niet de handrem maar de wielremcylinder bleek vast te zitten.
Deze is nu weer gangbaar maar ongetwijfeld gaat deze nu lekken.
De behuizing was aardig geoxideerd.
Morgenvroeg dus maar meteen 2 nieuwe halen.
Remslangen en spoorstangeind gebeuren gewoon volgende week en dan wordt hij ook meteen uitgelijnd (alweer).

[Nietsnut]

Gelukkig heb je toch niks beters te doen!

ben je er voorlopig weer van af toch?

[rob.showa]

Gelukkig heb je toch niks beters te doen!

ben je er voorlopig weer van af toch?

Is ook mijn gedachtengang
Hadden voor vandaag echter het op gang brengen van de Alto in petto, daar komen nu 2 wielremcylinders extra bij.
Hopelijk gaat alles vanmiddag lukken.

[rob.showa]

Gistermiddag eerst de Alto (mk1 - SS80 - 1985) weer op weg geholpen samen met m'n buurman Marius.
Hiervan had ik afgelopen winter de kop laten vlakken aangezien de koppakking er uit lag.
Deze loopt dus weer maar we moeten ons zorgen gaan maken over de drukgroep.
Bij koude motor wilt hij wat blijven hangen.

Vanmiddag begonnen met de remcylinders achter.
Beiden vervangen maar met demonteren van de remleiding kwamen we er achter dat die ook niet meer zo heel jofel waren.
Dus even op en neer naar Tiel en een paar nieuwe leidingen bij de Brezan gehaald.
Totale schade tot nu toe:
-12 glijstukjes (VW de Waal Tiel) €5,52
-2x Wielremcylinder (AMA Andelst) €39,39
-2x remleidingen achter (Brezan Tiel) €26,77

Totaal: €71,68 (omdat de handrem bleef hangen)
Probleem van de handrem was trouwens dat de veer niet achter het beugeltje geklemd zat, maar er voor langs, daardoor schraapte hij langs het metaal van de remschoen.

Tevens de beveiligingsset van Monroe op de schokbrekers achter gemonteerd (schuimstuk + kunststof) en de schokbrekers weer een halve cm verder omhoog gezet.

Volgende week de rest.

[rob.showa]

Vanmorgen om 08.00 uur bij de garage, effe slap staan lullen en daarna even naar de winkel gewandeld en daar wat werkzaamheden gedaan.
Om 11.00 uur weer terug gewandeld aangezien ik om 12.30 uur thuis werd verwacht ivm een kinderfeestje van onze dochter.
Beginnen ze net aan het uitlijnen
Oorzaak: verkeerde onderdelen geleverd gekregen.
Onder het model zonder stuurbekrachtiging blijken stuurstangeinden te zitten met stuurbekrachtiging en ook de remslangen waren anders.
Tot overmaat van ramp krijgen ze de sporing RV ook niet goed aangezien daar het spoorstangeind vast bleek te zitten.
Uiteindelijk alles wel los gekregen zonder te hoeven stoken.
Resultaat: Om 13.00 uur kon ik wegrijden bij de garage op weg naar huis om 8 gillende meiden van 9 jaar op te pikken (2 auto's) om daarmee te gaan zwemmen bij Centerparcs Heiderbos.
De auto doet het netjes, stuurt goed en remt goed.
Gelukkig weer een verse APK.
Totale schade €271,-

[foppe]

Die strakke planningen zijn killing
Helemaal als je 8 van die gillende keukenmeiden over je heen krijgt.

[Nietsnut]

Die 271 euro zijn peanuts vergeleken met de schade aan je oren veroorzaakt door de 9 meiden. Hier heb ik er 1 van 3 1/2 en daar vallen mijn oren al van mijn hoofd af, kortom, ik deel je leed

[3L-Dnadave]

Ik geef je wel 10 pluspunten dat je je Suzuki Alto toch op de weg houdt hoor!
Die auto gaat echt een unicum op de weg worden, want slechts weinigen zullen bereid zijn om wegenbelasting te blijven betalen voor deze auto. En dat is jammer, want oldtimers heb je er in alle vormen en maten. Soms zie ik een oude Ford Taunus ofzo; een model wat je vroeger vaak zag maar nu niet meer....alleen de kevers, eenden, minis en mercedessen blijven over het algemeen bewaard. Props dus!

[lupocor]

vergeet vw golf niet he .
man man wat rijden er nog veel golfjes 1 en 2 rond.

[rob.showa]

Ik geef je wel 10 pluspunten dat je je Suzuki Alto toch op de weg houdt hoor!
Die auto gaat echt een unicum op de weg worden, want slechts weinigen zullen bereid zijn om wegenbelasting te blijven betalen voor deze auto. En dat is jammer, want oldtimers heb je er in alle vormen en maten. Soms zie ik een oude Ford Taunus ofzo; een model wat je vroeger vaak zag maar nu niet meer....alleen de kevers, eenden, minis en mercedessen blijven over het algemeen bewaard. Props dus!

Wat zal ik hier op zeggen .....
Het is de auto van de vrouw .....
Meer dan voldoende toch

Maar heb langzaamaan wel in de gaten dat ik op zeldzame auto's val
Van de MX6 rijden er inmiddels ook nog maar een handje vol van rond, en de 3L

[3L-Dnadave]

Die mx6 is zeker bijzonder!

Ik kwam dr ooit een tegen , wist niet wat het was, meteen kenteken opzoeken en wikipedia enzo :0

[rob.showa]

En het is officieel, ik heb een ban op het 3-liter forum
Kan niet meer inloggen, zonder enige uitleg.
Leuke opmerking erbij dat ik jullie voortaan om 5 uur smorgen maar moet gaan bellen als ik met pech staat.
Heb hem uiteindelijk 1x gebeld en was net voor 7 uur, maar toch (was even de tijd vergeten).
Gaan we er lekker hier tegenaan.
Maar reageren op mijn mail .... dat zit er niet in.
Misschien een idee voor een nieuwe meeting .... het verwijderen van het oude clubsticker meeting