Nietsnut's 1999 Lupo 3L

[Nietsnut]

Hoe staan sidepipes mijn Lupo?

[Nietsnut]

Hier begint het de final form te naderen.

[bugdaddy]

Hoe staan sidepipes mijn Lupo?

Mooie plek voor je "krikarm"
Ik zeg doe maar géén sidepipe hoor

Verder erg degelijk bezig, het ziet er erg mooi uit ook.

[foppe]

Erg netjes Mel, het zal wel beter remmen denk ik.

[Nietsnut]

Hoe staan sidepipes mijn Lupo?

Mooie plek voor je "krikarm"
Ik zeg doe maar géén sidepipe hoor

Verder erg degelijk bezig, het ziet er erg mooi uit ook.

Haha, ik was inderdaad niet van plan sidepipes te maken hoor, bedankt voor het compliment!

Erg netjes Mel, het zal wel beter remmen denk ik.

Bedankt Fop, ik hoop binnenkort weer te rijden met de wagen, maar eerst moeten er nog wat delen besteld worden:

remslang
6X0 611 763 C links achter
6X0 611 764 D rechts achter
Dit zijn de stukken vanaf de klauw naar de achteras, de nippels zijn door ouderdom niet meer goed te draaien en zullen hierdoor de leiding kapotdraaien. ook zijn de leidingen wit geoxideerd. Is dit eventueel in RVS te koop naar iemand weet?

[bugdaddy]

remslang
6X0 611 763 C links achter
6X0 611 764 D rechts achter
Dit zijn de stukken vanaf de klauw naar de achteras, de nippels zijn door ouderdom niet meer goed te draaien en zullen hierdoor de leiding kapotdraaien. ook zijn de leidingen wit geoxideerd. Is dit eventueel in RVS te koop naar iemand weet?

Zoiets??
http://www.biesheuvel.nl/amazone-123-gt.html

[foppe]

Jack kan de leidingen voor je buigen en velsen. Hij heeft alle materiaal liggen.

[sjoerd]

Respect voor je aanpak. Ik heb bij een van mijn vorige landrovers ook de complete remmerij losgehad en gereviseerd in elkaar gezet; een klus waar je nog vele jaren lang plezier van zult hebben. Ik vind ook dat je alles bijzonder netjes afwerkt en helemaal TOP weer monteert, chapeau!

Zelf ben ik voor de Audi ook op zoek naar goede remblokken en mogelijk schijven. Ik heb voor de achteras nog twee 3L trommels liggen en schoenen, deze wil ik indien nodig inzetten. Ik begrijp dat je zeer tevreden bent over je schijven. Welke remblokje gebruik je nu en waarom?? Omdat ik het leuk vind als mijn auto er netjes uitzien kijk ik bij remblokken ook naar de hoeveelheid remstof die ze afgeven. Op de A2 zitten nu remblokken die enorm vervuilen.. Heb je een advies voor een setje goede remblokken voor mij?

Veel succes met de afmontage!

Sjoerd

[Nietsnut]

Hi Sjoerd,

dankje voor je complimenten, leuk om te krijgen . Mijn voorschijven zijn van Brakemax en de blokken zijn weer vervangen met dezelfde van Textar. Of deze blokken minder vuil geven dan anders durf ik niet te beweren. Zelf vind ik dat de hoeveelheid remstof enorm meevalt maar hoe Textar zich verhoudt tussen andere blokken weet ik niet. Wat de montage betreft, ik ben een pietje precies en wil het netjes hebben. Niet alleen functioneel maar ook optisch.

Volgende week ga ik de afbouw doen en dan mag er weer gereden worden. En uiteraard zullen we weer vele foto's volgen.

Wat heb je trouwens met je Landrover gedaan? Ook alles netjes gelakt of alleen de techniek aangepakt?

[Activate]

Ziet er goed uit!!!

[sjoerd]

Hi Melvin,

Dank voor de tip over schijven en blokjes. Bij de Disco heb ik de spullen meteen dezelfde dag weer gemonteerd, wel de remschijven achter afgebikt en voor vervangen, remklauwen helemaal los en gereviseerd, veren en rubbers vervangen, remleidingen voor en achter vernieuwd en uiteraard blokjes. Het belangrijkste effect was dat de auto weer als nieuw remde, dus met een vloeiende pedaalbeweging en toch een stevige vertraging, erg cool. Ook heb ik daar nog jaren plezier van gehad met regulier onderhoud.

De manier waarop jij het aanpakt is volgens mij veel bestendiger. Omdat je alles zeer netjes afwerkt kun je nog jaren lang een schoon en fris onderstel tegemoet zien, bij mij is dat sowieso iets minder het geval omdat ik minimaal een paar keer per jaar de DIsco door de blubber douw.

Ik wil de A2 ook vrij hoogwaardig onderhouden, ik vind het inspirerend om te zien hoe jij de zaak weer strak in elkaar schroeft. In ieder geval veel plezier met je nieuwe remmerij.

Groet,

Sjoerd

[Nietsnut]

Ik heb weer wat nieuwe foto's:

De asschenkels zijn in de zinkspray gezet. De lagers zitten al drie jaar op de auto en zijn zo goed als roestvrij nadat de keramische pasta eraf gehaald is.

[Nietsnut]

Voorschijven aan beide zijden opgeschoond en met zinkspray verduurzaamd. Keramische pasta op de wielzijde aangebracht.

[Nietsnut]

Asschenkels zilver gemaakt. Naven in de keramische pasta gezet nadat ik enkele plekjes roest had weggeschuurd ter voorkoming van scheve montage.

[Nietsnut]

En de remschijven weer gemonteerd, ze zien er weer als nieuw uit. De reden dat ik de roest heb weggeslepen aan de buitenzijde is zodat de nieuwe blokken makkelijker te monteren zijn. En omdat ik het lelijk vind, zo'n dikke rand met roest. Er komt nu ook wel roest terug maar minder dik dan het was.

[Nietsnut]

Lets spend lots of money...
Nieuwe achterremslangen links en rechts.

[Nietsnut]

Textar remblokken.

[Nietsnut]

Hier zijn de blokken in de voorklauwen geplaatst. Er zit keramische pasta aan de stalen clips, op de remcylinder en op de remblokken waar ze over de as schenkel schuiven.

[Nietsnut]

Ook alle wielen zijn van binnen weer netjes gereinigd inclusief het reinigen en verduurzamen van het hart. Ik heb één keer meegemaakt dat mijn wielen niet loskwamen en dat is niet grappig.

[Nietsnut]

Sneak preview van hoe het er straks uitziet.