Nietsnut's 1999 Lupo 3L

[3L-Tim]

Hoe doe je het dan met de handremkabel? Misschien een foto van?

En nog een foto voor 3L-Tim van de montage van de handremkabel:
In de auto: eigenlijk moet je de handrem wisselen ivm een ander aanhaal moment van de kabel, dit is nog de originele 3L-handrem. APK is pas weer in juli 2017 dus tegen die tijd vervang ik de handrem wel, tot die tijd gebruik ik de handrem toch niet.


Boven; handrem van trommelrem. Onder; handrem van schijfrem. Bij schijfremmen is de slag langer en daarom kan je het beste een andere handrem monteren. Foto credit: http://www.lupogtimotorsport.de/anleitungen/ha-4x100-239x9/. Hnadige site die ik vond toen ik op artikelnummer voor de remslangen ging zoeken.


Zo ziet de handremkabel eruit van de 3L:


En zo is de FSI/GTI handremkabel aangesloten:

Melvin! Super gedaan weer Bedankt voor al die foto's.

Al gereden met de nieuwe remmen?

[Nietsnut]

Melvin! Super gedaan weer Bedankt voor al die foto's.

Al gereden met de nieuwe remmen?

Bedankt Tim! Jazeker, ik heb er inmiddels een week mee gereden:

[Nietsnut]

En ook nog een klusje gedaan aan de auto: de bodem geinspecteerd en behandeld. De foto's zijn niet zo best want ik had de auto al in gebruik en heb toen de auto op de grond stond foto's gemaakt, wel met een lamp erbij omdat het anders erg donker werd.

Acties:

• roest weggeborsteld met staalborstel
• 2 keer behandeld met Fertan; dit vreet de roest weg
• ingespoten met zinkspray
• nadenkit over de bodem gesmeerd

Ik denk dat dit een jaarlijks ritueel gaat worden, aan de voorzijde van de tunnel zag ik ook al roest verschijnen en dat mag er allemaal af. Maar dat doe ik de volgende keer...




En hiermee wordt de kluslijst weer anders:

1. de standkachel telefoon weer terug proppen achter het dash
2. de voetkappen van het interieur terugbouwen - op de sloop vinden -
3. gehele achterzijde van het interieur terugplaatsen inclusief de klep vanbinnen isoleren met noppenschuim tegen rijgeluid, net als Steevo gedaan heeft
4. onderste deurpanelen vervangen met zwarte panelen - maar eerst de achterzijde aanpassen ivm mijn aftermarket speakers
5. nieuwe vloermatten kopen
6. electrische ramen en andere bovendeurpanelen inbouwen
7. de tweeters bekleden met een panty

[Ewoud]

Netjes gedaan hoor Melvin!
Hoe rijdt de lupo nu? Merk je veel verschil?

[foppe]

ik zit maar te kijken naar dat woordje nadenkit. Kit dat kan nadenken?

Dat bestaat toch helemaal niet??? waarom zou dat moeten nadenken? is dat kit dat een beetje uitzet na verloop van tijd?
Maar dat is toch helemaal niet nodig ? gewoon erop smeren en het is toch dicht?

Wat mis ik nou ....... wacht ....... oh........ ja.......



het is natuurlijk NADEN-KIT

[lupocor]

zo jammer het.
goed lezen, er staat; nadenkit en dus niet nadenkkit met dubbel k.
oftewel nadenk it.

[Nietsnut]

Netjes gedaan hoor Melvin!
Hoe rijdt de lupo nu? Merk je veel verschil?

Ik merk nog niet veel aan de remmen omdat alles nog ingeremd moet worden en mijn rijstijl is rustig tot zeer rustig, waarbij ik de wagen laat uitrollen. De verwachting is dat ik bij een eventuele noodstop er echt iets van ga merken.

Waar ik wel een uitermate positieve ervaring mee heb is dat mijn audio set er enorm op vooruitgegaan is; de tweeters (CDT-ES100) zijn nu veel meer op mij gericht en niet meer naar het voorraam. Wat een verschil!

[Nietsnut]

Het was weer eens koud buiten, het vroor 4 of 5 graden bij ons. Normaalgesproken levert je dat een hoop kou in de auto op:

06:46 uur, even een foto maken terwijl de standkachel net aangaat.


07:16 uur: ik rij weg zonder een stuk ijs op de ramen en de koelvloeistoftemperatuur is 48 graden. De kachel draait maar 20 of 25 minuten, ik kan dus beter iets meer richting het eind van de cyclus wegrijden voor een iets warmere motor.


Je kan goed zien waar de standkachel gemonteerd zit aan het ijs motorkap. Of eigenlijk, waar het nu niet meer zit

[Nietsnut]

Op de terugweg 25 mins na aangaan standkachel weggereden; temp van de kvs was nu 81 graden.

[Hans]

Nog steeds blij met je dashcam? Is de DOD LS460W nog steeds 'best value for your money'?

[Nietsnut]

Nog steeds blij met de Dod, nadeel is dat hij vrij hard in de weg zit omdat hij niet achter de spiegel past maar hij heeft het beste beeld voor het geld. Dat vond ik ook belangrijk. Ik heb hem besteld bij Rene Demmers van http://www.dutchdashcam.nl/.
Volgens mij was hij € 189 + de prijs van een 128GB micro SD-kaartje.

[Joch3m]

Mooi melvin, lkkr remmen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hans]

Ik heb hem besteld bij Rene Demmers van http://www.dutchdashcam.nl/.
Volgens mij was hij € 189 + de prijs van een 128GB micro SD-kaartje.

Zag 'm al ergens voor 169 euro staan. De Mini 0805 komt ook goed naar voren, is een stuk kleiner en goedkoper. Is een 128 Gb Sd-kaartje wel zinvol? Op een 32 Gb geheugen kun je ook heel wat opnemen en omdat je in een loop opneemt, lijkt me dat niet zo'n punt. Of zit je regelmatig tot dagen terug te kijken? Dashcam lijkt me direct na een incident nuttig, maar om nou dagelijks de rit naar het werk te gaan zitten nalopen...
Nog een vraag: laat je de cam ook doorlopen als de auto stilstaat? Hoe lang zou de accu het volhouden?

[Nietsnut]

Het is een keuze en ik vind het prettig om een filmpje van vele uren terug online te kunnen zetten, daarom heb ik voor een grote kaart gekozen. Als je dat niet nodig vindt kan je prima een 16GB kaartje gebruiken. Mijn accu is na twee weken leeg als ik de cam aan laat staan.

[Hans]

Bedankt Melvin

[Nietsnut]

Graag gedaan Hans.

[rob.showa]

Zo'n standkachel is een leuke optie.
Heb hem zelf op de Mazda gehad, standkachel op benzine, maar ging toch aardig ten kostte van de actieradius.
Verbruikt toch wel wat tijdens het opwarmen, maar daarvoor kan je wel instappen en wegrijden.
Kreeg i.i.g. aardig wat jaloerse blikken op de parkeerplaats

[Nietsnut]

Nog steeds blij met je dashcam? Is de DOD LS460W nog steeds 'best value for your money'?

En hier een praktijkvoorbeeld van waarom ik dashcams in de auto heb:



kijken vanaf 00:50
[youtube][/youtube]

[Wolf]

Je zou motorrijder zijn en zo'n ding tegenkomen...

[Nietsnut]

Gisterochtend: de blauwe Golf rijdt +- 120 op de linkerbaan (er zijn hier 4 baanvakken) en gaat verder naar rechts om van de A28 naar de A50 te gaan, hij blijft pertinent op het tweede baanvak rijden terwijl er op de eerste niks rijdt. Dat is onnodig links rijden. Ik ga wel naar de meest rechtse baan en voor het klaverblad zakt hij terug tot 87 km per uur. Ik wil er dan voorbij want dat is gewoon te langzaam en wanneer hij de auto op rechts gepasseerd is weigert hij rechts te rijden. Ik geef hem een kort grootlicht signaal om hem te wijzen op mijn aanwezigheid en hem te manen naar rechts te gaan. Ik probeer hem ook nog naar rechts te lokken door zelf rechts te rijden, ik denk, hij gaat en dan ga ik er voorbij en dan gaat hij mij blokkeren door herhaaldelijk naar links te gaan wanneer ik er voorbij wil. Een paar kilometer verder haalde ik hem evengoed in, via de linkerbaan.

Mocht je ooit zoeken op je kenteken: je bent een oetlul en je mag je rijbewijs inleveren!
80-RNB-5


[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]