Dnadave's softblue 3L

[struikie]

keurige audio spulletjes David !
deuren wel serieus gaan dempen want anders rammelen ze alleen maar
zonder laag te maken ;-)

JW

[BYM]

ja das Emiel hè,

En dat beperkt zich niet tot 3lletjes, ook met zonnepanelen trekt ie zijn handen graag uit z'n mouwen.

Topgozert .... mij ook geholpen met mn trekhaak

[3L-Dnadave]

Gisteren hebben Marcello en ik hard gewerkt aan de blauwe luup!

* dakraam eruit, dichtkitten en terugplaatsen, en demping aanbrengen
* achterruiten tinten
* Audio voorbereidingen "kijken hoe ver we komen"

We begonnen met het dakraampje. Ik had in de wasstraat (met cabrio programma) namelijk wat lekkage linksvoor en rechtsachter gehad. Daarna had ik na een forse Hongaarse regenbui ook een vochtig aanvoelend hemeltje op dezelfde plekken. Van de linker voorkant vermoedde ik dat het kwam doordat het dakspoilertje niet waterdicht afsloot. Van rechtsachter moesten we maar even kijken.

Zo gezegd zo gedaan.... hemeltje eruit, dakje los, en ja hoor : de dakspoiler toonde water rond 1/2 van de 4 bout openingen links. Die hebben we dus goed afgekit. Verder bleek rechtsacher ook wat water in de hoek. We hebben er dus voor gekozen om de boel af te kitten en terug te plaatsen. De kans dat het nu nog lekt hierlangs is erg klein. wel kan het dakje lekken in het dak zelf, daar schijnen de open air dakjes wel om bekend te staan. Origineel heeft het stalen dak van een open air lupo trouwens een 2mm hoog opstaand randje dat als waterkering kan dienen voor water dat onderhet rubber heeft weten te komen.. Mijn dak heeft dat uiteraard niet. Daarna heb ik op de resterende stukjes dak nog wat dempingsmateriaal aangebracht. Het zal waarschijnlijk weinig helpen, maar nu het hemeltje er toch af was.....

foto met nog te verwijderen kitresten



Daarna ben ik begonnen aan de audio voor bereidingen : de oude speakers uitboren, voorzien van popnagel schroefdraad voor de (tijdelijk oude speakers) en daarna de speaker adapters met nieuwe speakers. Daarna heb ik speakerdraad getrokken van linker en rechterdeur naar de reservewielruimte, langs beide dorpels. Daarna heb ik de tweeter kabels getrokken (rotwerk !!!). Daarna heb ik met Fop een mooie kabelboom gemaakt van de 2 tulpkabel sets met remote kabel (ingewikkeld in stoftape), en die via de middentunnel naar achteren getrokken. Ook de remote gesoldeerd op de radio kabelboom. Alles ligt nu achteren klaar. Ook heb ik beide voordeuren voorzien van dempingsmateriaal

speakerdraad naar de rechter deur

en de linker deur...

de tweeter rechts voorzien van draad


de draden voor de deurspeakers en tweeters liggen nu ongebruikt te wachten op de plaatsing van de speakers.
Achter in de reservewielruimte ligt dit klaar :



Op vakantie had ik savonds last van felle koplampen van achterliggers. Ik ben de donkere ruiten van de groene gewend.....Marcello is druk geweest met de achterramen te blinderen. Hij wordt hier al behoorlijk goed in, en dit was de eerste keer dat hij de achterruit uit 2 delen heeft geblindeerd. Mooi werk Marcello! fotos van het eindresultaat in de zon die volgen nog.



savonds kwam ik thuis en waren de MDF speakerringen bezorgd.
Deze ga ik in de grondverf zetten en rustig monteren als ik tijd heb.

Ook ben ik bezig geweest met de tweeters, want ik wil alles eigenlijk zoveel mogelijk OEM / onzichtbaar weggewerkt hebben :
dit is een losse tweeter

en dit is een tweeter met de bovenkant er af

de nieuwe tweeter is een stuk groter.
en die beschermings-"dome" er bovenop kan helaas niet los.

Dus na een paar aanpassingen aan de tweeter , met erg weinig ruimte voor foutjes, kwam ik met deze oplossing :

ik ga er nog geluiddoorlatende stof overheen spannen
uiteindelijk zie je dan als enig verschil dat de tweeter plekken een stoffen-bolling hebben in plaats van een vlak stuk metaal gaas.

voor de audio moet ik nu nog het volgende doen :


-MDF ringen primen
- speakers en MDF ringen plaatsen in de deur
- filters links en rechts in het dashboard een mooi plekje geven. (=groot!)
- alle speakerkabels voorzien van connectoren
- versterker aansluiten
- deurpanelen aangepast voor grotere speakers ophalen bij melv.

[3L-Emiel]

Wat je doet krijg je terug, op welke manier dan ook.
Graag gedaan, weinig moeite groot plezier.



En voor de tweeters.

Kan je het gat in de tweeterbehuizing niet groter maken.
Zo heb ik mijn nieuwe tweeter onder het OEM rooster gekregen.. dremel en met geduld uitdremelen

[3L-Dnadave]

Aan de tweetwrs valt nu nix meer te doen whats done is done

[3L-Emiel]

Natuurlijk wel..

Even nieuwe OEM tweeters halen bij David.
Even langs komen als ik er ben. En dan kijken ik of ik het kan maken/slopen.

[3L-Dnadave]

De speakerringen zijn in de MDF grondverf gezet.
Er moeten alleen nog gaten in worden geboord.

En Tomato de poes heeft maar moeite om er vanaf te blijven

En Oja, gisteren nog wat fotos kunnen maken van de blindering!

[3L-Dnadave]

Maar weer eens verder met de voorbereidingen voor de audio install.

gaten geboord in de MDF speakerringen.
En daarna met de hand de bovenkant een beetje afgevlakt thv het overtollige mdf , in de hoop dat dat nét genoeg verschil maakt om niet het deurpaneel te raken. En daarnaast ziet het er ook mooier uit....(alhoewel je daar later als het goed is niks meer van ziet....

[3L-Dnadave]

ook begonnen met de Versterker en voedingskabels.

Doordat de accu achterin zit kunnen alle kabels mooi kort blijven.
Voorlopig ga ik de boel eerst finetunen zonder subwoofer. Maar alle tulpkabels liggen al wel klaar in de auto.
Hoe groot die sub dan gaat worden, en waar ik die sub dan precies achterin ga laten, dat zie ik nog wel. Het zou mooi zijn als dat deels met het oem-piepschuim zou kunnen. De versterker zit muurvast geklemd in het piepschuim, doordat ik mooie groeven heb gesneden waar de bevestigingsranden dan weer in klikken en op enkele plekken ook schroeven hebben gekregen.

[Nietsnut]

Netjes gedaan, kan je de hele kofferbak vol met subwoofer maken.

[3L-Dnadave]

Neuuu
De subwoofer die er komt, wordt heel beschaafd !
En zeker niet in de kofferbak, maar alleen in de reservewielruimte

[steevo]

welke maat speakers past en waarom heb je die MDF ringen erin gezet?

[Nietsnut]

@ Steevo: 165mm. De ophoogring is nodig omdat de magneet anders tegen het ruitje aankomt als hij naar beneden gezwengeld wordt. We is de kans groot dat de achterzijde van het deurpaneel aangepast dient te worden omdat de OEM speaker smaller is aan de bovenzijde dan iedere aftermarket speaker.

Je kan ook 200mm monteren maar dan moet je zelf deurbakken fabriceren, kleiner kan ook maar dat gaat sterk ten koste van de lage tonen. Zeker als je de ruimte tussen speaker en ring niet afdicht.

[3L-Dnadave]

Ik ben heul benieuwd hoe het allemaal klinkt !

[Nietsnut]

Ik ook Ik denk dat je ten positieve verbaasd zult zijn.

[3L-Dnadave]

Gisteren ben ik lekker opgeschoten met de audio install. Het is bijna zoals ik het wil hebben
nog even een opsomming van de spulletjes die ik gebruik voor mijn audio setup :

Versterker : Audio system F4-260 ,@
2 × 229 Watt Kanal 1 + 2 sowie 3 + 4 gebrückt an 2 Ohm bei 13,4V Versorgungsspannung
Stromaufnahme 68,6A
Wirkungsgrad 49,8%
458 Watt Gesamtleistung
Audio

Speakers : DLS UP 6
Power: 150 W (nominal), 180 watts (maximum);
Sensitivity: 88 dB;
Frequency range: 50 - 20000 Hz;
Impedance: 4 Ohm;
Crossover

External crossover: yes;
Crossover frequency: 5000 Hz;
Tweeter

Dimensions: 28 mm;
Cone material: silk;
WOOFER

Dimensions: 165 mm;
Cone material: aluminium;
Magnet: neodymium;
Mounting depth: 63 mm;
Material basket: steel;
Resonance frequency (Fs): 65 Hz;
Full q (Qts): 1;
Equivalent volume (Vas): 7 l;

Subwoofer : Kicker TCOMP RT8-2
Thin sealed, 20 cm (8“) SUBWOOFER
800/400 watts PEAK/RMS, 2 ohm Impedanz

kabelspul:
Streetwires Tulp + Remote kabels zekeringhouder + en massa
2,5mm speakerkabels
4mm subwoofer kabel

Bresje kwam ook heerlijk helpen vandaag. 2 popnagel schroefdraadtappers die ik laatst had gezet waren nog niet stevig genoeg, dus die heeft bresje verwijderd en voorzien van een dikkere die wel goed stevig zat. Best handig dat er 2 weken tussenzat, zodat ik eea nog kon testen!

Daarna hebben we bitumen strips op maat gesneden om tussen de voordeur en speakerring te plaatsen. Waarom? Nou, de popnagels zijn ook weer 1,5mm dik, en die ruimte wilde ik opvullen zodat er zo min mogelijk verlies is door perfecte aansluiting

ook hebben we kit ertussen geplaatst.


closeup


en dan.....de woofer erop!


Alle speakerkabels lagen al klaar, want die had ik 2 weken geleden al getrokken langs het dashboard en de deuren enzo. De kabels moesten enkel worden voorzien van stekkers.
Ik heb er voor gekozen om de speakerkabels vanuit de versterker naar de holle ruimtes naast de achterbank te laten lopen. Daar is zat plek en goede koeling, en daar hangen de crossover filters. Vanuit daar vertrekken de tweeter + baskabels richting de voorzijde, ieder via hun eigen dorpelzijde

dus, een heleboel kabelschoentjes, soldeer, en krimpkaus



van dichtbij

van veraf


Ook een subwoofer gekocht!


De tweeters zijn ook geplaatst :

Maar ik wilde het iets beter wegwerken. Dat het naar boven uitsteekt is echter niet te voorkomen, dus....
dan neme men een panty

gebruik de uiteinden


links :


rechts:


het eindresultaat in de achterbak is nu als volgt :
van veraf...

de achterbak

in de dubbele bodemruimte



De setup met dubbele bodem is NIET zoals ik het wil houden. Dit was een tijdelijke oplossing ivm tijdgebrek.
Ik wil het piepschuim in de reservewielruimte nog zo maken dat de versterker er bij kan, mits er voldoende koeling is, en het op een plek kan die zoveel mogelijk trillingsvrij is. ik vermoed dat het gaat passen als ik de amp uiterst links doe, als ik een inkeping maak in het piepschuim
zoals dit : (rood kader)


Maar het is best een leuke optie, die zich voordeed omdat ik nu over een licht en donker kleurige achterbodem beschikte.
en in de reservewielruimte...


Oja. ik heb een donekr interieur van David gekocht. Deze ligt klaar. Alle delen die ik vandaag heb losgehaald, zijn meteen vervangen door een donker exemplaar. Zo is het wel een beetje een mix-match van donker en lichtkleurig geworden. Best chique eigenlijk


De setup met dubbele bodem is NIET zoals ik het wil houden. Dit was een tijdelijke oplossing ivm tijdgebrek.
Ik wil het piepschuim in de reservewielruimte nog zo maken dat de versterker er bij kan, mits er voldoende koeling is, en het op een plek kan die zoveel mogelijk trillingsvrij is. Maar het is best een leuke optie, die zich voordeed omdat ik nu over een licht en donker kleurige achterbodem beschikte.

Melvin heeft me aangewezen wat ik moest kopen, ik heb het enkel gekocht en ingebouwd.
Het setje is metname uitgekozen op basis van geluidskwaliteit, pertinent niet vanwege vermogen en harde boemboem.
en...
Het geluid is werkelijk FE-NO-ME-NAAL !
echt mooi!
ook geen piepjes, zoem of brom of wat ook, helemaal storingsvrij.
De setup klinkt overigens het mooist wanneer ik de equalizer in de radio helemaal uit zet , loudness uit, virtual super bas uit, gewoon de pure audio zoals die is. De subwoofer heb ik lowpass cutoff op 70 hz gezet. en de frontspeakers hebben een high pass op 50hz.

Ik moet zeggen : ik heb best goed gehoor. Ik hoor vaak geluidjes die anderen niet horen, en dan hallucineer ik niet
ik hoor bij verschillende nummers nu hoge tonen die ik voorheen niet hoorde , en de bass is mooi diep maar toch beschaafd. Je kan niet goed lokaliseren waar de bass zit, het vormt een mooi geheel met het geluid over de hele breedte.

Aanvankelijk vond ik alleen de hoge tonen vooraan wat "droog". Wel heel zuiver en luid, veel beter dan de oem tweeters. Maar waarschijnlijk is er volgens Melvin een beetje weerkaatsing tegen de voorruit. Dit lijkt echter opgelost sinds ik de panty over de tweeters heb.

Vandaag moet ik voor werk 700+ km doen, dus het is bepaald geen straf om lekker veel te rijden

[3L-Dnadave]

oja, wel 1 probleempje ....

2 weken geleden is de rechter-achter remcilinder vervangen ivm lekkage.
Toen zijn er ook nieuwe remschoenen geplaatst.
Sinds eergister was er plots een ijzer-op ijzer geluid ra bij remmen.
Gister gecheckt bij david : de handremkabel is verrot, en dus zijn de nieuwe schoenen binnen 2 weken volledig weggesleten, en inmiddels was de trommel ook al aan de beurt.

Er was geen tijd + materiaal (handremkabel) om dit te verhelpen. Dus ik rij zo nog even door tot over 2 weken.
Een nieuwe trommelset moet er dan dus ook op, want die kan ik afschrijven.

-----

ook merk ik dat de schokbrekers op zn eind lopen. het contrast is extra groot omdat de groene luup een FK set heeft.
Ik denk dat er bij de blauwe ook een FK set komt. Of een BAC racing setje.

[Nietsnut]

Het ziet er netjes uit David, ik heb inderdaad wat tips gegeven hier en daar en ik ben van mening dat zeker gezien de betaalde prijzen hier een absolute topset neergezet is. Je hebt scherp ingekocht / goed onderhandeld en hele mooie componenten gekocht.

Nu nog wat finetunen met de instellingen en je bent klaar! Veel plezier met muziek luisteren.

[Lupo2002]

Zeer netjes gedaan, maar ben benieuwd naar het eindresultaat bij de speakers bij de deurpaneel. Past het deurpaneel nog wel? of heb je daar wat moeten aanpassen..Want als ik zo kijk dan steekt de speaker er best wel wat uit

[3L-Dnadave]

Hey thanx
De deurpanelen passen momenteel idd nog niet helemaal lekker
Ze zitten er wel op (zonder aanpassingen ) maar het sluit thv de speaker nog nie goed aan
Maar alles is pas te maken. Daar maak ik me niet zoveel zorgen om
Het geluid is in ieder geval top