185-55-15 banden

[3L-Dnadave]

Hey
Ik heb net een mooi setje velgen met prima banden gekocht voor de blauwe luup.
De bandenmaat is 185-55-15
Geen optimale maat
Ik heb wat berekeningen gedaan

155-65-14 tov 185-55-15 is 4,92% meer afrolomtrek
Maar als je het vergelijkt met een lupo gti bandenmaat..
205-45-15 tov 185-55-15 is 3,36% meer afrolomtrek

De audi a2 145-85-14 banden die over het algemeen niet lekker passen bij de lupo zijn 5,47% meer afrolomtrek


Conclusie:
De 185-55-15 banden zijn qua afrolomtrek minder dan de 145-85-14 banden die te groot zijn
Maar nog altijd wel groter dan de standaard banden

Vraag:
Zijn er mensen die uit ervaring weten of deze banden wel of nie gaan?

ik zou ze wel graag oprijden , maar in de toekomst zou ik wel voor 155-60-15 willen gaan

[3L-Emiel]

mijn oude gti maat VS jou nieuwe maat


175/55r15 57.35 cm hoog 180.17 cm omtrek
185/55r15 58.45 cm hoog 183.63 cm omtrek
Verschil 1.1 cm hoogte 3.46 cm omtrek 1.92%


dus zolang jij de lupo op oem hoogte laat staan verwacht ik geen enkel probleem.
Oja.. stuurkogels goed om monteren,, anders krijg je net als ik wel een probleem..


wanneer je de velgen monteert, merk je vanzelf of er wat is..
even controleren na montage of je met 2 man in de auto het stuur kan draaien,, of hij niet in de wielkas/kuip vreet..
even kijken hoe hij achter in de vering zakt... .

[lupocor]

moet volgens mij ook wel gaan lukken.
heb wel eens met 195/50 r15 gereden en dat ging net.
bij sturen tot het eindpunt liep het iets aan.
nu zitten er 185/55 r14 banden onder.
wat nagenoeg dezelfde afrol omtrek heeft als de 155/65 r14.
de 185/55 r15 zal wel het schakelgedrag beïnvloeden volgens mij.(was bij mij ook met 175/65 r14).
het kost meer moeite om op snelheid te komen maar eenmaal op snelheid is het weer gemakkelijker.
het remmen zal ook anders zijn.

[3L-Dnadave]

Met het winterseizoen in aankomst wil ik graag de blauwe luup op goed rubber hebben.
Niet perse ook winterrubber, want ik heb geen extra winter velgen set meer, en met oog op mijn vaders audi die niet meer gebruikt ga worden, akn ik misschien daar ooit nog wel een wintersetje pakken.

Wel wil ik de blauwe nu op vers rubber zetten. met de 5,5J highline Up velgen.
een paar eisen voor deze luup waar Paula het meest in rijdt :

1. A merk banden , maar wel betaalbaar , max 60 euro per stuk
2. geen getrokken bandjes want dit = oppassen met fileparkeren (niet Paula's sterkste punt)
3. dunnere banden dan de huidige 185 brede banden ivm zwaar sturen
4. zo min mogelijk afrolomtrek afwijking t.o.v 165-55-14 , (de huidige 185-55-15 banden zijn +4,92%)

--- dan heb ik de volgende vaste waardes :

1.
2. dus niet smaller dan 165 breed
3. zie 2.
4. dan blijven 165-50/15 (-1,99%), 165-55-15 (+0,97%) en 165-60-15 (+3,93%) over.

aanvankelijk keek ik alleen naar de 55 en 60 hoge , maar aangezien dit "gekke" maten zijn, trof ik daar weinig A merken, waardoor de wel leverbare A banden erg duur waren.

Tot ik me bedacht dat ik ook best een afrolomtrek maat kleiner kan kijken , zo kwam ik op 165-50-15 uit.
en daar is een hele mooie Bridgestone Potenza RE040 band voor 45 euro per stuk.
Vanuit mijn scooter tijd ben ik best een fan van bridgestone, dus die wil ik nu wel proberen.

meer mensen die 165-50-15 onder hun lupo hebben gehad?

[Johan]

waarom neem je de A2 in zijn geheel niet als daily.
kan je vader bij gelegenheid ze Lupo pakken, nu hij er niet (veel) meer in rijdt.

[3L-Dnadave]

Klinkt natuurlijk als een slim plan
Alleen wordt de audi a2 zakelijk gereden
En alle kms moeten worden bijgehouden met max 500 per jaar prive
Zodoende is het geen optie om dat somaar te doen
Wel zOu ik graag de a2 op termijn overnemen
Nu hoeft dat nog niet perse
Maar stel dat er een extra familielid bij zou komen dan is een a2 wel heel fijn, en dan zou ik die overkopen van paps zaak
Vraag is dan alleen ten koste van welke lupo , de blauwe of de groene
De blauwe is mega fulloption en heeft straks mega goede audio
Maar de groene is wel mn kindje, al bijna 6 jaar lang
David kwam met de oplosaing : rijden in de blauwe en de audi , en de groene onder een dekzeil zetten

[peterpan]

Voor de "zomer-periode" ben ik ook aan het kijken voor 15" velgen (de 14" houd ik voor de "winter-periode").

De maat 175/55/15 (verschil +2,94% tov origineel) is al door Emiel genoemd maar heeft iemand (Emiel?) enig idee of deze breedte problemen gaat opleveren bij volledig in-/uitsturen?
Mijn luup is ook zo'n 30mm verlaagd met H&R-veren.
Het voordeel van deze breedte is dat je een aantal keuzes hebt met velgrandbescherming (oa Conti's), nadeel is dat de prijs iets hoger ligt, waarschijnlijk iets zwaarder sturen en iets meer verbruik.

[WouteLLL]

Origineel is toch 155/65R14? Dan is 175/75R15 al 15,5% groter. 185/75R15 is 18,2% groter als origineel.

185/75R15 is 1,5 cm groter in diameter als 175/75R15, dus 0,75 cm hoger ten opzichte van de velgrand. En komt aan de binnenkant (in de wielkast) ook 0,5 cm verder naar binnen.

[peterpan]

Geen 175/75/15 maar 175/55/15...

[Nietsnut]

Maarre, heren, velgrandbeschermers? Je kan toch inparkeren?

[A2rijder]

Ja, maar.... ik parkeer vaak tegen de stoep in een erg smalle straat ter voorkoming nieuwe spiegels....

Dus velg rand bescherming is afhankelijk woon en/of werkplek.
Blijkbaar is bij Nietsnut in Zwolle voldoende ruimte en slipt hij nooit bij gladheid tegen de stoep en hoeft hij nooit uit te wijken
om meer schade te voorkomen....

Zelf zou ik graag iets smallere willen zodat ik minder rolweerstand dus nog zuiniger auto zou hebben maar helaas, velgen zijn niet zo slijtvast als
de stoepranden helaas.

[Nietsnut]

Klopt, ik heb de ruimte en ook slip ik nooit omdat ik altijd op goede banden rij En als ik wel moet file parkeren parkeer ik noot tegen de stoep aan maar een paar centimeters er naast.

[3L-Dnadave]

Voor de "zomer-periode" ben ik ook aan het kijken voor 15" velgen (de 14" houd ik voor de "winter-periode").

De maat 175/55/15 (verschil +2,94% tov origineel) is al door Emiel genoemd maar heeft iemand (Emiel?) enig idee of deze breedte problemen gaat opleveren bij volledig in-/uitsturen?
Mijn luup is ook zo'n 30mm verlaagd met H&R-veren.
Het voordeel van deze breedte is dat je een aantal keuzes hebt met velgrandbescherming (oa Conti's), nadeel is dat de prijs iets hoger ligt, waarschijnlijk iets zwaarder sturen en iets meer verbruik.

De topictitel is 185-55-15 en daarmee heb ik probleemloos rond kunnen rijden
175-55 moet dus al helemaal lukken

Uiteindelijk ben ik daarna overgestapt op 165-50-15 en dat bevalt goed

[3L-Emiel]

Geen idee. Heb nooit met de gti velgen verlaagd gereden.


Nu wel verlaagd, en geen moeite met de oem bandenmaat