Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Ik merk dat er een hele tijd onduidelijkheid is geweest of cruisecontrol in de Lupo 3L wel of niet mogelijk zou zijn, zoals inmiddels bekend kan het prima. Het is de bedoeling om in dit topic alle kennis te verzamelen, net zoals inbouw ervaringen. Op deze wijze zal het een stuk makkelijker worden voor 3L-bezitters om te achterhalen wat er mogelijk is.

SVP alle kennis/ervaringen over cruisecontrol hierin toevoegen middels een reply of pb, Dnadave en ikzelf onderhouden de tekst

Wat voor de Lupo 3L geldt, geldt ook voor de Audi A2.
Wel is het stuurkolomhendeltje waar het bevestigt wordt aan de stuurkolom, anders. Hierdoor is een ander hendeltje nodig.
De VW Lupo FSi is anders: hier kan geen VW Lupo 3L / Audi A2 3L software ingebakken worden.

Globaal gezien zijn er 2 mogelijkheden:

1: Aftermarket
.....A........Waeco met emulator, kost rond de 600 euro ex. inbouw, keuze uit 2 hendeltjes
.....B........John Gold (benodigde onderdelen, Basis electronisch GC90 + 15491390 + stuurkolombediening CM-25) kost E 584,50 (ook ex inbouw). Overigens zien de onderdelen er identiek uit van beide merken, zal waarschijnlijk voor een groot deel uit dezelfde fabriek komen.

2: OEM (Original Equipment Manufacturer) oftewel origineel

.....C-1.....origineel hendeltje aan je stuurkolom, motorcomputer** van de productiejaren 1999 en 2000 moet aangepast worden met een andere ROM-chip (i.v.m. het niet kunnen flashen van de oude chips). Het reset knopje wordt op de stuurkolom geplaatst (ziet eruit als af-fabriek).
.....C-2.....origineel hendeltje aan je stuurkolom, motorcomputer** van de productiejaren 2000 en later hoeven niet aangepast te worden, deze nieuwere typen kunnen wel geflashed worden zonder ombouw. Het reset knopje wordt op de stuurkolom geplaatst (ziet eruit als af-fabriek).

.....D........budget-origineel: het oude knipperlichthendeltje blijft in de auto en er komen 2 knoppen (op de stuurkolom) om de cruisecontrol in te schakelen.

Verbruiksresetknop:
Lupo: Als je het stuur toch demonteert om een richtingaanwijshendel te vervangen door een cruisecontrol hendel, vervang ook de ruitenwisserhendel door een MFA-hendel. Hiermee hoef je geen extra knop in de stuurkolom te plaatsen omdat je de onderste knop (= de resetknop) daarvoor kan gebruiken.
Audi: zit al af-fabriek in de ruitenwisserhendel verwerkt en hier is geen verdere aanpassing nodig.

Motorcomputers:
Er zijn 2 type motorcomputers gebruikt bij de lupo 3L:
-Van bouwjaren 1999 - 2000: EDC15P bestelnummer 045906019Q
-vanaf medio bouwjaar 2000: EDC15P+ bestelnummer 045906019AA of AE

De oudere EDC15P moet opengemaakt worden en om de ROM-chip te vervangen. Bij de nieuwere EDC15P+ is dit niet nodig en kan na het flashen (= cruisecontrol block toevoegen) met Vagcom de Cruisecontrol software aangezet worden.

Je kunt de computers herkennen aan:
- uitlezen met Vagcom en een OBD kabel: klik op engine en je ziet het serienummer. ....Q is oud en ....AA of ....AE is nieuw (met +)
- visueel inspecteren: open je motorkap, hij zit onder je paravanplaat (onder je ruitewissers). Gewoon de 3 a 4 schroeven loshalen en je ziet hem wel zitten.
Dit is dan de oude, met 6 schroeven:

en dit is de nieuwe met 4 schroeven:

Wat inbouwen betreft zijn er ook weer 2 mogelijkheden:

..1........je doet het zelf; hier kan je voordelig je materialen bestellen en je motorcomputer laten omprogrammeren.
.....A........VAG-Tuning.com (Duitse webshop)
....................Audi A2 (€ 160)
....................Lupo 3L EDC15 (€ 220)
....................Lupo 3L EDC15+ (€ 160)
.....B........Cum-cartec-shop.de (Duitse webshop)
....................Audi A2 (€ 145)
....................Lupo 3L (€ 145) (in webshop kiezen tussen EDC15 [kost € 45 extra ivm oversolderen chip] en EDC15+)

..2........je laat het doen
Er zijn enkele partijen die naderhand originele VAG cruisecontrols inbouwen,
.....C........JB Autoservice, Dieverbrug
.....D........Marja in Waddinxveen
.....E........Eldert-Jan in Kootstertille.

Prijzen aanbieders:
Naam: EDC15 / EDC15+ / zonder OEM-hendel ^{(prijs geldt dan voor beide computertypen)}

1. JB Autoservice: 300 / 300 / 250
2. Marja: 300 / 300 / 250
3. EJR: zie EJR's bedrijfsintro

Uiteraard kan ongeveer iedere garage een aftermarket CC inbouwen alleen is dit behoorlijk duurder en zeker niet mooier dan origineel. Ben je zelf zeker genoeg om aan je auto te sleutelen is de 'Duitse weg' een optie, wil je dezelfde dag met werkende cruisecontrol wegrijden kan je het beste naar de inbouwadressen gaan.

Onderstaande foto's zijn in Waddinxveen gemaakt bij MarJa (Marcel en Jaap)




hier moet ff een nieuw interieurfilter in, das duidelijk...










enkele url's toegevoegd, en wat text en uitleg...

versiebeheer:
2012-08-17: de 2 duitse webshops duidelijker neergezet
2012-08-15: aanbieders uitgebreid met forumlid Rich@rd en Eldert-Jan uit Kootstertille

Ik heb in Beide Lupo 3L's en de Audi A2 ook cruise control laten inbouwen. Allen bij Marja.
De Lupos hadden beide de oude 15 ECU , en de Audi was makkelijker met de 15+ ecu.

het gebruik van de CC werkt als volgt.
- on/off schakelaar , cruise control aan / uitzetten
- res (ume) , on/off helemaal naar links, bij cruise control uit ga je hiermee naar de laatst ingestelde snelheid
- res (ume) , on/off helemaal naar links, bij cruise control aan kan je hiermee handgas geven / in stappen van 1-2km je snelheid verhogen
- set , bij cruise control uit kan je hiermee je snelheid vastzetten
- set , bij cruise control aan kan je hiermee in stappen van 1-2km je snelheid verlagen.
vanaf ongeveer 35km/h werkt cruise control.

3L-Dnadave schreef:Ik heb in Beide Lupo 3L's en de Audi A2 ook cruise control laten inbouwen. Allen bij Marja.
De Lupos hadden beide de oude 15 ECU , en de Audi was makkelijker met de 15+ ecu.

het gebruik van de CC werkt als volgt.
- on/off schakelaar , cruise control aan / uitzetten
- res (ume) , on/off helemaal naar links, bij cruise control uit ga je hiermee naar de laatst ingestelde snelheid
- res (ume) , on/off helemaal naar links, bij cruise control aan kan je hiermee handgas geven / in stappen van 1-2km je snelheid verhogen
- set , bij cruise control uit kan je hiermee je snelheid vastzetten
- set , bij cruise control aan kan je hiermee in stappen van 1-2km je snelheid verlagen.
vanaf ongeveer 35km/h werkt cruise control.

Bij de A2 werkt dat net even anders.
Daarmee kan ik al vanaf de eerste versnelling aanzetten (dus minder dan 35 km-h) en dan gaat ie helemaal zelf naar de ingestelde snelheid. Opschakelen gaat bij lage toerentallen. Ik hoorde laatst dat je niet met alle CC´s kan opschakelen.

Bij de Citroen/Peugeot kan dat niet. Die werkt ook pas vanaf 50 km/u en dan moet hij minimaal in de 4e versnelling staan.

@ Johan, klopt, ik heb het er met de marja heren over gehad, en ze zijn hiervan op de hoogte. Is een software kwestie, en aangezien de A2 de moderne ECU heeft....
Dat mijn groene 3L zijn laatste CC snelheid "vergeet" nadat hij door opschakelen is uitgezet, is overigens een klein aansluit foutje van Marja, daarvoor mag ik nog terugkomen bij ze.

Overigens werkt de CC als het goed is vanaf 38km/h

EDIT: Cruisecontrol werkt vanaf 20km/h

Weet iemand waar tegen een redelijke prijs deze los te krijgen zijn?

Ik had al een adresje gevonden; http://83.98.128.179/~jsparts/index.php ... nctie.html

Maar weet niet of deze nieuw zijn.

Bresjee99 schreef:Weet iemand waar tegen een redelijke prijs deze los te krijgen zijn?

Ik had al een adresje gevonden; http://83.98.128.179/~jsparts/index.php ... nctie.html

Maar weet niet of deze nieuw zijn.

Heb voor mijne via onderdelenlijn 35 euro betaald. Goedkoper dan bovenstaande heb ik ze overigens nog niet gevonden. Denk dat dat gewoon nieuw is.

Even een vraagje, heb EDC15+ is het dan voldoende om Cruisecontrol met VAGCOM te activeren of dient ook bij EDC15+ geflasht te worden?

Misschien een aanvulling, ik heb een K op het eind van de ECU controller code i.p.v. een Q of AA/AE.

CC zit NOOIT af-fabriek in elke af-fabriek 3L-ECU ingebakken en zal er daarom ALTIJD geflashed moeten worden.

Nietsnut schreef:CC zit NOOIT af-fabriek in elke af-fabriek 3L-ECU ingebakken en zal er daarom ALTIJD geflashed moeten worden.

Dank je, weet ik het zeker nu.

Volgens mij klopt dat niet wat je zegt Nietsnut.

Ik copieer het even uit het howto van de handschakel van Bart:

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

En met R@ichard, onze DSG ombouwer heb ik hier ook over gesproken. Hijvertelde hetzelfde aan mij.

Een EDC15P+ uitvoering heeft volgens mij al cruisecontrol aan boord. Het moet alleen maar geactiveerd (oftewel aangezet) te worden.

Tijd om de startpost te updaten dan

foppe schreef:Volgens mij klopt dat niet wat je zegt Nietsnut.

Ik copieer het even uit het howto van de handschakel van Bart:

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

En met R@ichard, onze DSG ombouwer heb ik hier ook over gesproken. Hijvertelde hetzelfde aan mij.

Een EDC15P+ uitvoering heeft volgens mij al cruisecontrol aan boord. Het moet alleen maar geactiveerd (oftewel aangezet) te worden.

ik haak hier even bij. als dit zo is. waarom laad haald marja dat het motor programma uit de ecu.
om deze aan te laten passen en weer terug te zetten? zo werkte het namelijk ook met mijn 2004 3l.
Wanneer ik bij david ben zal ik eens met de laptop kijken of ik ergens kom via vcds

@ Emiel,

Grofweg heeft hij gelijk alleen is het zo dat hetgene waar je de Cruisecontrol kan activeren in VCDS NIET kan wanneer de software niet aangepast is.

Makkelijk gezegt lees je de software uit de auto past een paar Bit's aan en schrijft de software weer terug in de auto.
Hierna werkt de functie pas om de software te activeren in VCDS

Mvg,
Wesley

Hey Wesley, bedoel je dus te zeggen dat je eerst een soort beveiliging moet weghalen, voordat de cruiseconrol geactiveerd kan worden (dat 11463 verhaal) ?

Kun je daar wat meer over vertellen?

foppe schreef:Hey Wesley, bedoel je dus te zeggen dat je eerst een soort beveiliging moet weghalen, voordat de cruiseconrol geactiveerd kan worden (dat 11463 verhaal) ?

Kun je daar wat meer over vertellen?

Je kan cruisecontrol als een module zien in de ECU. Wat ik nu zo begrijp is dat deze module dus niet standaard in de ECU is "geladen" bij een LUPO. Wat marja etc. dus doen is de cruisecontrol module in de ECU laden. Vervolgens kan je met VAGCOM net zoals normaal de cruisecontrol activeren met het login verhaal.

De Ecu is makkelijk gezegt een grote rekenmachine met 0 & 1tjes.

Als je het simpel ziet is een 0=Uit en 1=Aan
Bij de cruisecontrol staat bij een 3L bij Cruisecontrol = 0

Deze dient dus een 1 te worden.
Als je dit aangepast hebt kan de software weer in de ECU geladen worden en hierna volgt inderdaad de normale versie van Cruisecontrol activeren met Vagcom zoals eerder aangegeven.

Let op dit is wel in de Jip en Janneke versie vertaald

Aha, dus toch Flashen.

Eigenlijk activeer je hem 2 keer, stom dat dat 2 keer moet, 1 keer in de software code (en dan flashen) en een keer met Vagcom...

Nou ja, ik snap het weer.

Klopt als een Bus !

alleen de gene in de software die je activeert kan soms wel eens lastig te vinden zijn

De 2de is Peanuts

Vandaag de ECU uitgelezen van een Lupo met Cruisecontrol en vergeleken met die van mij (zonder cruisecontrol). Verschil welke gevonden is tussen de twee ECU's:
Wellicht kan iemand hier iets mee