Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Ik stel ons bedrijf hier maar eens serieus voor.

Wij zijn een VAG gerelateerd bedrijf en houden ons bezig met tuning, onderhoud en reparaties van alle Vag auto's en dit was in eerste instantie voornamelijk de tdi motor. Nu zijn daar ook de benzinemotoren bijgekomen.

We zijn ons "per ongeluk" gaan specialiseren in de 3L techniek omdat er rond 2006 ineens een paar van deze (met het unieke schakelsysteem) auto's stonden waar ook wij ons geen raad mee wisten. Echter laten we een probleem geen probleem blijven, en zijn we ons er in gaan verdiepen met een dusdanig resultaat dat we de problemen de baas werden. Dit houdt meteen in dat deze techniek voor ons nu geen geheimen meer kent.
We proberen deze auto's voor een redelijk bedrag te onderhouden, repareren en ook raad te geven bepaalde reparaties preventief uit te voeren waardoor de auto langer mee kan gaan. Denk hierbij aan de oliepompketting en het deksel van de gangsteller. Ook de stuurbekrachtiging is te repareren.
Alle reparaties, dus uitlezen, banden wisselen, uitlijnen, cruise controle inbouwen/activeren worden in eigen huis uitgevoerd.



Jos.

Jos ik kan niets anders zeggen dan dat ik dik tevreden ben.
Zeker wat betreft je service en onderhoud aan de Lupo.

En de goede koffie en lunch op zaterdag! :D

chc schreef:En de goede koffie en lunch op zaterdag! :D

Nou die luxe is er door de weeks ook hoor

H.Blok schreef:Jos ik kan niets anders zeggen dan dat ik dik tevreden ben.
Zeker wat betreft je service en onderhoud aan de Lupo.

Henk, als je keer tijd hebt om uitgebreid verhaal te schrijven over Jos zou dat erg leuk zijn.
Ik weet dat er veel klanten treden zijn! Leuke retenties doen het altijd goed natuurlijk.

de bemanning van het jb station kan ik omschrijven als zeer deskundig ,vriendelijk en behulpzaam.
mee eten tussen de middag kan altijd en is geheel kosteloos (nee het komt niet op de rekening te staan).
ook ben je van harte welkom om gewoon eens te kijken wat en hoe ze daar werken.
heb je plotseling een probleem met jouw tdi dan kun je vaak wel direct terecht zodat ze tussendoor kijken of ze het snel kunnen oplossen.
druk is het altijd bij jb en dat is natuurlijk een goed teken.
als ik daar ben geweest ga ik altijd weer met een goed rijdende lupo huiswaarts.
hebben ze de onderdelen niet op voorraad dan worden deze door iemand gelijk opgehaald of ze laten het dezelfde
dag nog bezorgen.
dus meestal klaar terwijl u wacht onder het genot van een of meerdere kopjes koffie en als u de laptop bij u heeft gratis gebruik van wiffi.
eenmaal klant bij dit bedrijf is altijd klant is mijn ervaring.
ook zijn ze heel goed in het tunen van de tdi motor.
dit is hun op het lijf geschreven.
tussen de middag kun je mee eten en genieten van het verse brood en uitgebreid beleg zodat je in de middag weer met een volle maag tevreden huiswaarts kunt gaan.
ook komen er lupo 3l rijders vanuit het hele land de auto brengen voor onderhoud.
ja de mensen weten waar ze wezen moeten voor hun lupo 3l onderhoud en komen nagenoeg altijd weer terug daarvoor.
niets dan lof van mijn kant voor dit top bedrijf waar ze gewoon mensen zijn gebleven en je ook als zodanig behandelen.

NicoTDI schreef:

H.Blok schreef:Jos ik kan niets anders zeggen dan dat ik dik tevreden ben.
Zeker wat betreft je service en onderhoud aan de Lupo.

Henk, als je keer tijd hebt om uitgebreid verhaal te schrijven over Jos zou dat erg leuk zijn.
Ik weet dat er veel klanten treden zijn! Leuke retenties doen het altijd goed natuurlijk.

Ja, wat zou ik nog meer neer moeten zetten dan wat Cor hierboven al vermeld heeft.
Ik kom er al sinds ik mijn Lupo zelf heb geïmporteerd uit Duitsland in 2010 en ben altijd goed en correct geholpen.
Zelfs als ik dingen zelf wil doen thuis dan kan ik de onderdelen bij hem vandaan meenemen en als de auto dan weer aan de pc moet voor de afstellingen is dit geen enkel probleem.
Dussssssssss niets dan lof over dit bedrijf met zijn personeel.

Het is bij Jos in de pauze aan de koffietafel altijd zo gezellig met autopraatjes, dat je bijna zou willen dat je auto vaker stuk gaat !
Bijna...

Het leuke aan dit bedrijf vind ik ook dat ze NERGENS echt raar van opkijken, of ze nou een V10 TDI blok helemaal uit elkaar moeten peuteren, een TDI aangedreven woestijnracer of wat dan ook op vier wielen moeten repareren, tunen of aanpassen, alles is mogelijk.
Wat ook leuk is, is dat ze zelf net zo "gek" zijn als hun klanten, rijden in getunede TDI's en raken hun rijbewijs kwijt op het testcircuit langs de Smildervaart, ik mag dat wel !

Beetje oud topic, maar ons "kind", de Audi TTtdi krijgt na 9 jaar van alles mee te moeten maken (grindbakken e.d.) een cosmetische opfrisser. Na als laatste een mislukte poging de voorspatborden uit te rollen besloten de voorkant en de achterbumper te restylen en over te spuiten. Echter tijdens de werkzaamheden kwamen er toch nog wat onoverkomelijke dingen naar boven drijven waardoor besloten is de auto verder te spuiten op het dak en de achterklep na......,
Zal nog proberen foto's hier te krijgen, echter Photobucket werkt nu effe anders......... Dan maar eenn link naar Flickr,

https://www.flickr.com/photos/153507327@N08/

Jos.

Een lekkere Lupo 3L!!









Jos.

Wauw! Da's een mooie Lupo! Was de eigenaar zo blij met die vier ton op de teller?

Lekkere taart!

Vandaag met onze A2 3L hier geweest voor basisinstellingen en nieuwe (fietsbandjes) en fantastisch geholpen, alle tekst en uitleg, aandachtspunten en het belangrijkste (dat wist ik toen nog niet) de 53-XZN-8 heeft een kloppende km stand 301### in de ECU en 310### op de teller, nog meer reden om hem origineel te maken......... op de cruise en chiptunning na dan, want dat gaan we wel doen ivm betere cijfers, comfort en mooier lopen, snelheid hoef ik niet, daar heb ik de motor wel voor

Ja, die JB fixt het wel