Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Super, daarmee voorkom je een financieel debacle voor hem. Goed bezig Johan!

Probeer eens of Paul in regio Eindhoven een uurtje met jouw auto wil doorbrengen, dat is meer jouw regio en ik kan je garanderen dat de universele garage geen verstand heeft van basisinstellingen.

Lees de wiki eens.

Welkom Daniel,

je stelt goede vragen waarop wij al heel lang terug antwoord hebben gegeven Kortom, spit het forum eens door, inclusief de wiki.

Ik denk dat je de auto beter op een internationaal sprint/race/rallye forum kan aanbieden want in NL is er vermoed ik weinig vraag naar opgevoerde Lupo 3L modellen. De gewone 3L markt is al zo goed als volledig verdwenen en als je dan een bijzonder exemplaar aanbiedt moet je echt een liefhebber hebb...

Wow, jij gaat ook wat anders rijden, succes met de verkoop, je hebt er goed voor gezorgd in ieder geval.

Ok, duidelijk. Wat ik echter niet zou doen is de garage vertellen wat er mis is als je het niet 100% zeker weet, ik zou zeggen dat je vermoed dat het de startmotor is. En zo lang de garage van de schakelonderdelen afblijft kunnen ze ook niks stukmaken. Dus, NIET aan hydraulische onderdelen, koppelin...

Het ventiel is te testen met VagCom.

Waarom kan jouw garage dit niet diagnosticeren? Ik zou een betere monteur zoeken in dat geval.

N75 issue? Drukregelventiel voor vacuumsysteem. Klinkt hij als een walvis?

Johan schreef: ↑04 mei 2022, 10:15 Ik denk inderdaad dat we het over hetzelfde hebben

Dat denk ik ook Johan.

Hartstikke bedankt voor je reactie, ik zal het wel aan de garage doorgeven, zij zullen vast wel raad mee hebben. Want zelf heb ik daar geen verstand van, dus zelf demonteren en het insmeren en terug bouwen gaat hem niet worden voor mij. Maar hartstikke bedankt voor je info Toppie!! Ik ga er vanuit ...

Bendix van de startmotor die blijft hangen volgens mij. De oplossing is de startmotor schoonmaken, testen en terugbouwen. Als hij na reinigen en smeren nog steeds lawaai maakt moet je een andere monteren.

Welkom op ons forum overigens.

https://www.youtube.com/watch?v=nednzv5S1Uk

Ik heb dus via marktplaats een downpipe en gechipte ecu gekocht. Alleen de ecu werkt niet (goed). de motor slaat wel aan, maar valt METEEN weer uit. wat zou hier het probleem van kunnen zijn? startbeveiligingchip in de sleutel moet ingeleerd worden bij de ECU de gekochte ecu is wel een stuk groter ...

Ga je de ECU flashen met AYZ software? Dit omdat de ANY geen kruippunt instelling heeft...

Mocht je interesse hebben, er staat een tabel met vergelijkingen op dit forum. https://wiki.3lvrienden.nl/?page_id=83

Hylco is de enige die nog op locatie komt toch? Heb je Henk al laten bellen met hem?

Wat lijkt er te tikken? Als het de motor is in de deur weet je wat je te doen staat. (Onderzoeken of dat de motor gerepareerd kan worden of dat hij vervangen moet worden).

Je zou om dat te testen de schakelaars om kunnen wisselen

Hence my advice to just use orginal sizing. I think the higher speed will be minimal with slightly larger tyres, 1 or 2 percent. You can calulate it, if the tyre is 3% larger you will need 3% less revolutions from the engine. When travelling 100km/h @ 2400rpm you should go down to 2350 or a little l...

Hi there, maybe the best way to lower the fuel consumption (wheel wise) is to use the special '99 only 4J wide rims and use the A2 tyres and inflate them to at least 3 bar. And the most important factor here is the intellect that sits between the accelarator and steering wheel, named dostawca. I had...

Dan kan het volgende aan de hand zijn: de accumulator is minder in staat drukschommelingen op te vangen van de hydraulische pomp en hierdoor komt wellicht de pomp buiten de acceptabele werkdruk in actie.

Wees wel, ik ben geen monteur dus het is slechts een suggestie.