Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

oliedruksensor is al vervangen maar mocht niet baten.
niemand zin in een goed bakkie koffie met iets erbij, even bijkletsen en mij helpen?
zou het zeer waarderen.

nee is niet van climair.
heb ze dus dunner gemaakt zodat ze beter passen.
bij zaten ze gewoon vast met 2 kleine stukjes tape.
je kunt ze van me overnemen voor 10 euro.

als ik dit lees lijkt het of de computer z,n waardes niet kan of wil vasthouden waardoor het weer fout gaat.
is een andere ,even ergens lenen niet het proberen waard?
of rijdend meekijken met een laptop wat er gebeurt als je een rit van zeg 300 km maakt.

heb hier nog een gril liggen van een lupo fsi.
deze.
http://www.86c.de/JFprivat/kfz2/lupot.jpg

apart dat bij die andere foto de omgebogen rand er niet opzit, dat bracht mi op een dwaalspoor.

Vandaag bij jos geweest en de a1 laten tunen.
Nu 140 pk in plaats van 86
Wat rijd hij nu fijn,genoeg koppel om ook in4 en eventueel 5 bij lage snelheid lekker door te trekken.
Bedankt jos.

Blijft een mooi project. Van de 2.0tdi motor word gezegt dat je problemen krijgt vanaf 2 ton. Mijn jongste zoon heet een seat ibiza 2.0 tdi fr boganegra Geshipt naar ongeveer 200 pk en 450 nm volgens hemdat gaat echt als branweer(nog sneller volgens mij. Toch lijkt het mij veel leuker om een 3l om t...

Vandaag de auto gewast en gepoetst, ziet er weer top uit.
Fotos komen morgen.
Ook gaan de zomerbande er weer onder omdat nu een band langzaam leegloopt.

Is niet de stofplaat want die is aan een kant smaller en heeft een gebogen rand van ongeveer 1 cm.
Ik gok ook op de afdekplaat versnelingsbak

de lupo van sander heeft al heel lang (vorige eigenaar had er ook al last van) dat het olielampje brand, niet altijd maar wel vaak. er word gezegd dat er een kabelbreuk in de kabel zit. deze zou ik graag gerepareerd zien aangezien het bij verkoop niet netjes is en men het niet zal vertrouwen. ook vi...

staat gaaf.
je kunt ook een klein stukje dubbelzijdig tape op een plek aan de binnenkant doen tegen het verdraaien.

mocht de koper nog het groene logo willen hebben ,die heb ik nog liggen (helemaal compleet)

kun je dat er niet uit programmeren zodat het niet meer kan gebeuren.?
lijkt mij toch niet een bewuste keuze van de fabrikant dat de auto automatisch op slot gaat .
je zult maar een paar baby,s in de auto hebben zitten als je dit overkomt.

klopt.
de gewone a2 heeft steek 5x100 en de a2 3l en lupo 3l steek 4x100.
wel apart dat ze dat hebben gedaan want de gewone lupo heeft ook steek 4x100.
denk dat de reden hierachter is geweest dat ze dan geen aparte allu remtrommels hoefde te maken voor de a2 3l.
en zo dus kosten hebben bespaard.

Zoals de titel al doet vermoeden, een setje climair schermen te koop gevraagd. Ik heb wel een normale, benzine, Lupo. Maakt dat nog enig verschil? het zijn gewoon zijwindschermen,( climair is een handels/fabrieks maam.) nee dat maakt geen verschil.ik heb hier nog een setje liggen (zonder de klemmen...

auto moet ik nog wassen en poetsen, daarna ziet ie er weer mooi uit.
jammer dat er geen belangstelling voor is, voor deze zeer goed rijdende lupo 3l.
doe een bod vanaf 1500 euro en wie weet word ie van jou.

Mijn auto staat nu bij EJR voor een nieuw wiellager LV en om de verlichting te fixen, de stadslichten bestuurderszijde doen niks ondanks dat er een goede zekering in zit en de lampen doen het wel, dat is getest. Ook wordt de dorpel weer netjes gemaakt en gelakt en hiervoor moet de deur er even uit....

ik heb een tijd rondgereden met 195/50 r15. ging prima. ook wel met 185/55 r14. en met 175/65 r14 en dat beviel niet. mooiste maat vond ik toch wel de 185/55 r14. bandenmaat keuze is volgens mij heel persoonljk. zo zit er bij mijn audi a1 de winterbandenmaat 185/60 r15 onder en de zomerbandenmaat 21...

Zoals te lezen is er veel bekent van deze goed rijdende goed schakelende lupo.
kom gewoon een keer proefrijden en doe dan een bod.
de lupo gaat weg omdat sander er bijna niet meer in rijd vanwege de maaganker met uitzaaiingen en dat is zonde van de lupo.
nogmaals bieden is toegestaan.

oke,dank je.
weet jij wat meer te vertellen over de onderhouds historie?