Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Ik heb even in de database gezocht maar kan niks vinden met jouw ip, emailadres of naam waarmee je al geregistreerd was. Kortom, geen idee welk account van jou was.

Goeie, ik kende hem met een Eend.

Onze toenmalige A2 had dit ook, na repareren potmeter was het over.

Kijk dan even naar de structuur van het forum...

Welkom op ons forum!

Welkom, je hebt de ex-auto van Foppe en Willemvee in handen, dit is een heel bijzondere auto voor enkele mensen op het forum hier, o.a. voor DnaDave. Heb je al uitgelezen met VagCom 12.12 en de juiste procedure gevolgd? Ombouwen is een beetje een mweh-verhaal want het kost veel moeite en als de oorz...

Helemaal mooi!

Absoluut!

Succes met rijden, je haalt het wel!

Hi, vervelend voor je. Lees topic boven aan dit subforum en lees uit. Klinkt overigens naar de brandplaatjes van je injectoren.

Die bus heeft hij zeker nog, maar volgens mij moet hij alleen nog gelakt worden en dan is hij zo goed als af, al is een oude auto nooit echt 'af', want net als de Lupo 3L wil er wel eens iets stuk gaan.

Ja, dat kan je wel zeggen, een lange weg te gaan... Maar goed, het heeft ook al bijna 40 jaar geduurd om alle roest te kweken dus als het over de komende paar maanden eraf gehaald wordt loopt het best door eigenlijk. Weet je nog hoe Davids bus ook extra rottigheid had?

Brings back memories.... wij hadden die ook met de onze blauwe Luuperd https://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php?f=4&t=2652 die tijdens een rit van de Ardennen de dienst weigerde. Met een baby aan boord geeft dat wel stress.

Met andere woorden, succes en veel geluk gewenst.

Er zit ook veel oppervlakteroest in, dat is allemaal weg nadat de auto ontlakt is. Daarna is het allemaal een stuk minder erg om te zien verwacht ik, en ook zullen de krokante delen dan eruit gevallen zijn zodat duidelijk is wat er gemaakt moet worden.

Ik zou er simpelweg geen moeite in steken Johan, laat die knuppel lekker barsten. Klinkt onaardig maar jij en ik hebben beiden betere dingen te doen met onze tijd dan aan een dood paard trekken.

Hij is de "Hij doet het niet!" variant van de helpdesk melders, totaal nutteloos.

..........slik.............!

Alleen weten we niet wat de oorzaak van het probleem is en hij gaat daar zelf niet achter komen. Ik blijf me verbazen over lieden die geen verstand van autotechniek hebben die op een forum en vraag stellen en geen baat hebben bij een technisch oplossingsgericht antwoord. Immers, had hij er verstand ...

Nee, in zijn vraag geeft hij aan dat het wel een 3L is, maar daar twijfel ik dus over, gezien zijn vraagstelling.

Plaatjes van de roadtrip van het halen van de donor: De "Oberhausen Straight". https://i163.photobucket.com/albums/t295/GeoNav-Int/BMW628/A3_zpsrvrpgmzc.png In Duitsland mag je 80 km/u met een aanhanger en als hij TUV-goedkeur heeft 100 km/u. https://i163.photobucket.com/albums/t295/GeoNav...