Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Hij doet het weer :dance: Via multimeter gevonden dat zekering 42 geen spanning had. Elsawin geinstalleerd, daarin gevonden dat er een spanningsregelaar naast de achterbank zit. Die stekker zat er maar half in :???: Gelukkig een easy fix! Helaas is de apk afkeur wel definitief, dus nog 1,5 maand, da...

Ja Johan, Daar heb je helemaal gelijk in. Maar ik wou het verhaal niet nodeloos lang maken... Natuurlijk ben ik eerst gelijk naar de garage medewerker gegaan, na 10 minuten kwam er iemand kijken, maar zonder resultaat. Daarna nog een andere collega, ze hebben een paar zekeringen gecheckt, even de ac...

Hoi, Even dit topic kapen... vermoedelijk merkt de TS er niets van :grin: Samengevat: waar komt de constante + vandaan (zekering, relais) Is er een schema op het forum wat te downloaden is (ik heb er een paar gevonden, maar die links bestaan niet meer....) Hele verhaal: Ik heb ongeveer hetzelfde pro...

Aangezien ditvoor vele bekend is, maar niet voor mij even een vraag in de categorie bekende problemen. Ik heb nogal wat speling op de bovenste gangsteller hevel. Aandraaien van de torx helpt niet meer. (Met als gevolg dat de achteruit pas na een paar pogingen lukt) Hoe wordt dit normaliter opgelost?...

Dank voor je reactie.

Ga het eerst maar proberen met een vervangend plaatwerk deel van een normale lupo.
Naar ejr of ecomotive zou een goede oplossing kunnen zijn, maar die zijn voor mij te ver weg. Aanpassen gaat dan hoop ik sneller.

Gr Corné

Zojuist mijn 3l upgehaald na APK, blijkt de dorpel van voor toch achter compleet weggerot :cry: Nu ben ik aan het kijken of dit nog de moeite is om te herstellen, liefst rij ik er nog een jaar mee naar de volgende APK, daarna heb ik hem vermoedelijk niet meer nodig. Makkelijkste zou zijn om er een a...

owke, het is een oud topic, maar volgens mij past mijn vraag hier wel goed. Ik wil mijn voorwiellager vervangen (beter gezegd, de APK keurmeester vindt dat..) Maar heb daar nog een vraag over: Het lager zit geborgd met een soort van clip. Moet je deze verwijderen voor het trekken van het oude lager?...

In een rit van 1 uur snelweg is het koppelvoltage gedaald van 1.8 naar 1.64 :shock: Handmatig weer opgeschroefd naar 1.84 (wilde 1.8, maar werd 1.84 na borgen) Vervolgens 3 kwartier rondjes door het dorp gereden, en vandaag weer retourtje zwolle. (140 km snelweg) Koppeling grijpt agresief aan, maar ...

Deel 1 is het afstellen van je koppeling, dus het klopt die procedure kun je altijd uitvoeren. Deel 2 is een procedure uitgevoerd door de schakelcomputer. Echter, hij begint niet omdat er een foutmelding is. Voor je gaat uitwisselen, eerst meten; meet met een multimeter even de spoel door, en vergel...

20 oktober naast de Tango op de Rieteweg, Zwolle: 66-GHG-4 eerste toelating: 26-07-1999 eerste afgifte NL: 28-06-2008 laatste tenaamstelling: 01-08-2015 aantal eigenaren in NL: 3 http://i163.photobucket.com/albums/t295/GeoNav-Int/3L%20vrienden/gespot/IMG_20161020_170945_zpsdk4xjm16.jpg Ik was met d...

loggen, daar had ik nog niet aan gedacht; dat kan nooit kwaad.
Welke velden zouden nuttig zijn om te meten, naast de koppelingswaarde?

Vorig weekend eindelijk tijd gehad voor de lupo. Koppelingcilinder ontlucht, basisinstellingen gedaan (4x rtfm) 5e keer raak. 4 dagen (400 km) gereden, en weer mis, de koppeling komt zo snel op dat de motor afslaat. Basisafstelling gedaan (lukte bij 4e poging) en rijd en schakelt weer super. Deniz i...

Gister kon ik bij thuiskomst al niet meer rijden (duwend inparkeren) , wat dat betreft geluk gehad. Koppeling ontkoppelt niet goed meer. (bij schakelen merk je aan de auto dat de koppeling niet volledig ontkoppeld is) Waaarden bij basisinstellingen waren 1.95 en 3.98. Nu zijn ze 2.03 en 3.48 (schomm...

Heb hier nog een gebruikte koppeling set liggen. Deze heb ik preventief vervangen tijdens mijn motorwissel. (achteraf gezien zou ik hem weer ingebouwd hebben) Ik heb in de afgelopen 2 jaar nooit schakelproblemen gehad, (die krijg ik nu pas, met de nieuwe koppeling :???: ) Zag er verder prima uit. Al...

Dank voor het aanbod emiel!
De lupo (en ik) zijn (zoals elke dag) in zwolle, dus dat gaat helaas niet werken (kabel software liggen standaard in de auto, niet dat ik het vaak gebruik, maar je moet het toch ergens opbergen....)

Bij specialist langs kan op zn vroegst volgend weekend....

Hij rijd weer, maar nog niet van harte... Accupool los hiel niet. Koppeling cilinder aantal keer versteld baatte ook niet. Het viel me op dat als ik de pompstekker loshaalde, de koppelingscilinder heel langzaam terugzakte naar de ruststand. Duurde 2 minuten ofzo voor ik kon stellen. Is dit normaal? ...

Helaas is na de motorwissel mijn sleutelfeest nog niet ten einde... :cry: Wat is er gebeurd: -Vorige week een andere motor in mijn lupo gezet, (slippende D-riem, boutje van de spanner was losgetrild :shock: ) -Nieuwe (sachs) koppeling drukgroep en lager ingebouwd, en geleide bus (oude lag in 3 stukk...

Dit was bij het terugmonteren.
Pompwagen zou kunnen, ik heb juist de hoogte van de auto aangepast (achter elk voorwiel een krik)

Bij deze nog even een fotootje van de motor op het "pallet wagentje".
Terughangen in de motor ruimte was nogal wat lastiger. Als je het samen zou kunnen doen, is het vermoedelijk een stuk makkelijker.

Ach, alles is op deze manier te doen. Het heet alleen 'martelen' in plaats van 'sleutelen'. Maar goed, als je maar één keer per 10 jaar een motor moet wisselen, dan kan het zo. Bruggen en motortakels zijn bedoeld voor monteurs, lui die elke dag staan te sleutelen. Auto op krikjes en met zwenkwielen...