Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

10Nm inderdaad, anders krijg je wat ik had:

https://www.3lvrienden.nl/viewtopic.php?p=61610#p61610

Eerst met een ringsleutel 16 ontspan je de spanner en haal je de multiriem eraf.
Daarna kan je de 2 lange bouten van de dynamo los bouten.
Volgens mij past het net wel om hem er bovenuit uit te halen, maar ik zou het misschien mis kunnen hebben.

Er zit geen pomp in de tank, alleen een vacuumpomp op het motorblok. Dat betekent dat de diesel met een paar meter leiding uit de tank moet worden gezogen. Jij hebt denk ik ergens een klein lekje. Wat ik vaak gehoord heb is dat er een klein lekje in de aanzuigleiding in de vlotter unit zit. EJR heef...

Ondertussen ben ik de goede onderdelen van mijn ouwe A2'tje aan het verkopen: Marktplaats A2

Zie je iets staan, of mocht je ergens anders interesse in hebben, laat het maar weten.

Johan schreef: ↑10 jan 2023, 19:36 Ik krijg een dejavu

Oh ja man, die koprol die jij hebt gedaan met jou A2, dat was wat zeg.
De koets was nog vrijwel intact, moet je nagaan hoe stevig de alu koets is.

Thanks mannen, het is inderdaad balen en even slikken. Ik heb hem altijd goed onderhouden, wat ervoor gezorgd heeft, het is altijd een betrouwbare auto geweest. Een ibiza heb ik al Johan een hatcback met 1.2 TSI motor lekker pittig karretje met 105pk. Volgende week gaat er LPG in, ben heel benieuwd ...

De laatste stand van mijn A2'tje. Op de 3e plek geëindig. naam...........kenteken.............bouwjaar...........kmstand...............datum update........: 1. Vriendje.........XX-XX-XX..............xx-20xx............784.000...............22-01-2020..........De exacte stand per 22-01-2020 2. Blueho...

Hallo allemaal, Hier ben ik weer even, dit keer met een niet zo goed bericht. Mijn A2'tje heeft helaas een ongeluk gehad. Het was slecht zicht, waardoor een bocht te ruim is genomen en een lantaarnpaal is geraakt. https://live.staticflickr.com/65535/52606393343_f112cbd83c_z.jpg De politie is erbij g...

Welkom Paul, David doet nog stweds Lupo en Audi 3L hoor, je kan er gewoon naar toe voor onderhoud etc. hij heeft de DSG markt er nu ook bij. In feite is de gangsteller ook een DSG bak en is het concept hetzelfde. Het aanbod 3L is nu wel minder, Lupo weet ik niet, maar hij heeft nog wel een Audi A2 s...

Let er wel op dat als je koppelingshevel zwaar gaat, dat dit vaak komt door een versleten geleidebus. Hij zou opnieuw kunnen gaan scheuren en je koppelingscillinder kan eerder stuk gaan. De laatste die ik kocht was 400€, maar denk dat ze nu zeker 500€ zijn. Mijn advies is om de geleidebus te vervang...

Het doet mij voorkomen als een electrisch probleem. Misschien de startblokkering die moeilijk doet? Heb je alle ecu'swel uitgelezen? Trouwens ik heb ooit bij een Lupo een nieuwe draad moeten trekken vanaf relais 109 naar de ECU. Er zat een draadbreuk. Relais 109 voorziet de motor en ECU van 12V (15+...

Als je tank leeg is geweest, dan kan je gewoon doorstarten. Het duurt een half minuut, of iets langer, maar hij slaat wel weer aan.

Het is misschien minder goed voor de startmotor, maar het kan op zich geen kwaad. Ik heb vaak genoeg de tank leeg gehad en heb er nooit problemen mee gehad.

zo zeg, hij wordt flink aangepakt. Krokant beamertje zo.

Dus de hamvraag: viewtopic.php?f=36&t=490#p3544

Je zal altijd sporen van olie in je inlaat zien. Dit komt van je carter ontluchting en zit net voor je turbo aangesloten. Als je blok verder goed en zuiver loopt zou het je lmm kunnen zijn. Dan registreert je ECU teveel luchtaanvoer en gooit hij er meer brandstof in. Bandenspanning en vrijlopen van ...

volgens mij niet meer, die is weggedaan, na een opruimactie.

The pink panther does it again.

Is Een bekend probleem bij VAG auto's. De kabelboom zit in de olie en ze worden ook vrij warm.

Let er wel op dat je de kleppendeksel bouten niet harder aan draait dan 10Nm, anders krijg je olielekkage.

Niet vragen hoe ik dit weet

Hoi Cor,

Klopt dat nummer wat je aangaf dan wel?

Als ik op oemepc.com op dat nummer zoek, dan zie ik dat dit gasklephuis overal gebruikt wordt. Sowieso op een 1.9tdi motor, en die zitten zowat in alle VAG auto's.

Je hoeft helemaal niet bang te zijn voor de bedrading hoor. De zekering voor de sigarettenaansteker is 15A. Dus kan je hier maximaal continue 180W afnemen. 120W of 150W is dus geen enkel probleem, zelfs niet continue. De stroom is dan ongeveer 12,5A Ook met contact uit zou geen probleem moeten zijn....