Lupo 3-liter forum & Audi A2 1.2TDI forum

Iemand anders wil daar -terecht overigens!- geld voor hebben. En dingen die ik zelf kan besteed ik uit principe niet uit. Komt alleen op een erg lullig tijdstip, net nu kan ik er echt de tijd niet voor vrij maken. Maar nu je als dieselrijder steeds meer als terrorist wordt gezien (Na de Randstad mag...

Ik heb er een poosje over nagedacht en besloten deze reparatie niet meer uit te voeren. Heb er domweg de tijd niet voor. Hij staat nu als defect te koop voor 1700 euro. Ik heb de kachel gebypassed zodat er gewoon mee te rijden is (proefrit en desnoods de hele zomer door, geen verwarming nodig) en ga...

Wel, alle uren werk voor niets. Lekkage is nu na het installeren van de nieuwe kachelradiateur 5 keer zo erg als voorheen. Dus met een lijf vol frustratie (Wát een smerig kloteding is zo'n A2 toch eigenlijk...) opnieuw op zoek. Door de lekkageplek op het verkeerde been gezet. Nu op video te zien waa...

Ehhh, slepen??? :???: O, het gaat over die twee bergingen die ik kort achter elkaar had neem ik aan? De eerste werd gedaan met een bergingswagen: Trekbalk eronder, voorwielen los van de grond, boel opsluiten en gaan. Bij het thuis afleveren was de balk nét te hoog voor de voorbumper en trokken ze de...

Nee klopt, dasboarklusjes zijn bijna altijd waar-de-loos. De A2 moet daarbij wel een van de meest waardeloze van allemaal zijn hoor Maar komt wel weer goed. Fijn dat ik nu even een paar dagen in de wacht zit.

Het ding is eruit en zoals verwacht is niet de kachelradiateur zelf lek, maar een van de O-ring afdichtingen drupte. Ik vind de A2 NIET leuk op het moment. Wat een achterlijk martelwerktuig is het als je er iets aan moet doen, zeker als je dit klusje te pakken hebt. Eind van de week wordt de nieuwe ...

Laten we eens een beetje updaten: De A2 heeft inmiddels 313.000 km op de teller staan. Pakweg 40.000 erbij dus sinds de aankoop, en niet geheel zonder slag of stoot. Binnen vrij korte tijd begin 2017 2 keer afgesleept; koppelingscilinder kapot. Na de eerste keer, waarbij de heren bergers meteen maar...

Ik heb hem vandaag samen met Jack geplaatst. Heel plezierig gesleuteld vanmiddag. De A2 schakelt inderdaad een stuk soepeler en vloeiender. Ook veel beter dan de Lupo hiervoor trouwens, voor mijn eigen vergelijk. In principe slijt de cilinder zelf niet, hooguit gaan de afdichtingen iets lekken. Maar...

2 maanden stilstaan langs de openbare weg mag zonder APK. De boete valt evenwel gewoon op je deurmat, rolt er automatisch uit tegenwoordig. Je kan (moet!) bezwaar aantekenen maar zal de boete gewoon moeten betalen. Dan moet je de zaak voor laten komen en dat kan alleen als je de boete voldaan hebt. ...

Oliedrukmelding is weg en blijft weg: het was dus gelukkig enkel de schakelaar! En sinds gisteren is ook de koelvloeistoftemperatuur weer op een strakke 90 graden, na plaatsen van een nieuwe thermostaat. Wat een shitklus, totaal geen ruimte om ook maar ergens bij te kunnen! Ja, het schijnt mogelijk ...

VCDS = VagCom Diagnostic Service Ja weet ik. Volgens mij de opvolger van wat vroeger nog gewoon Vag Com heette. Maar het probleem bleek inderdaad een driverfout te zijn. Heb me als computerleek de klere gezocht, maar met hulp van Google toch gevonden. Gewoon de driver van de kabel opnieuw installer...

Inmiddels toch een stap verder: Er was een probleem met de driver voor de kabel. Die heb ik nu opnieuw geïnstalleerd en nu kan ik de poort wel toewijzen.
Zometeen eens kijken of alles nu wel werkt!

Het probleem is volgens mij niet Vag-Com, die draait gewoon. Versie 311-2. Op Windows 7 Professional, wel in de aanbevolen compatibiliteit Windows XP SP2. Heeft hij op vorige laptops al eerder probleemloos mee gedraaid en heb ik meerdere auto's mee uitgelezen, gewist, en cruise controls mee geactive...

Nu loop ik tegen het volgende probleem aan: Ik probeer Vag-Com weer op gang te krijgen op mijn nieuwe oude laptop met daarop Windows 7 Professional. Alles gaat prima, ook de kabel werkt. Geselecteerde poort in Vag-Com: poort 3. Tot zover alles ok. Maar nu verbinding maken met de auto: dan komt de me...

De oliedrukschakelaar is gisteren binnengekomen en vanavond even erin gezet. Eerste indruk is dat de alarmering weg is, maar de motor was nog warm dus dat zegt nog niet zo veel. Bij warme motor bleef de melding met de oude schakelaar immers ook weg. Komende dagen, met name bij kouder weer en koude m...

Net weer prettig telefonisch contact gehad met Eldert-Jan. Gezien de klacht denkt hij toch aan de oliedrukschakelaar. Met de oliedruk lijkt het toch wel in orde te zijn. Vanochtend toen ik van mijn werk terug naar huis reed weer geen problemen. Beetje onzin om alleen voor die sensor naar Friesland t...

Ja, de ombouw doe ik zelf, altijd nog alles zelf gedaan aan al mijn auto's. En een grotere tank uit hetzelfde model auto is natuurlijk geen rakettechnologie. Achteras los om ruimte te maken voor de tankwissel stelt op zich niet zoveel voor en het nieuwe tankvolume inleren zal ook wel lukken. Inderda...

Update: De A2 is nu ruim een week in mijn bezit en inmiddels is de Audi Concert vervangen door een Pioneer DEH-4800DAB en heb ik onderin de kofferbak, in de dubbele bodem, mijn ouwe trouwe actieve mini subwoofertje gebouwd. Wederom met klitteband zo op het bodemtapijt, dus zonder boren. Heeft eerder...

Nee dat klopt inderdaad. Dat was info die ik van Eldert Jan kreeg, staat bij EJR ook in de advertentietekst... Dat soort info vertrouw ik bij een doorsnee verkoper niet, maar in dit geval dus wel. Overigens kun je ook goed zien dat er echt een nieuwe bak onder zit, hij blinkt nog. Bovendien neemt hi...

Dit is inderdaad de info die ik ook op het Duitse A2-forum vond. Lijkt dan toch te kloppen. Zou de uitlaat met hitteschilden van een A2 1.4TDI niet gewoon passen? Die hebben sowieso 34 liter standaard (de latere 42 liter)

Brug is geen probleem, altijd wel makkelijk bij werk aan de onderzijde.