Ravenna Blue Lupo bezitter. Ik blijf bezig

[Lupo2002]

Ja en op het eind was het drama.. de plus pool er terug op.. moment van de waarheid
ik dacht even slim te wezen door de stekkers van de gangsteller & koppelingcilinder er losjes op te zetten dat ze net contact maken weetjewel voor het geval ik een stekker prongeluk heb omgewisseld dan kan ik ze zo simpel verwisselen.. pffff 20 foutcodes, de stekkers heb ik kennelijk te losjes erin gedaan... daarna alles goed ingedrukt maar kreeg de foutcodes niet gewist Tja probeer dan die stekkers maar weer los te krijgen..zo zat ik nog een uur of 2 te klooien met stekkers, heb geen nagel meer over

Maar hij rijdt weer perfect, nieuwe koppelings set van Sachs en een verse geleider

[pinkpanter]

Je kunt kabel boom van de bak delen dan hoef je de stekkers van de gangsteller niet los te halen

[Lupo2002]

Je kunt kabel boom van de bak delen dan hoef je de stekkers van de gangsteller niet los te halen

+- 2 weken geleden...

Jazeker Komt helemaal goed

Anything else

had je dat niet ietsje eerder kunnen zeggen

[3L-Emiel]

stekkers. altijd leuk

hard in elkaar drukken. dan pas het clipje omhoog drukken. en dan lostrekken...

[Don 3L Jose]

knap hoor, ik doe je het niet na (letterlijk en figuurlijk )

[pinkpanter]

Jazeker Komt helemaal goed

Anything else

Je kunt de complete gangsteller met alles er op en er aan uit de auto halen de stekker van de snelheidssensor los maken en te stekker van de G38 sensor onder de koppelingcilinder los maken.
De kabelboom kun je delen bij de koppelinghevel stekker van de pomp los halen en de koppelingcilinder los halen van de hevel de koppelingcilinder hangt achter in een beugeltje kun je omhoog los trekken.
Dan het hele zooitje er uit halen en weg zetten pomp rechtop anders loopt de olie er uit .
Schroef links om de snelheids sensor van de bak af anders kan hij afbreken bij het in en uit bouwen van de bak

Dat had ik je gezegd

[Lupo2002]

Jazeker Komt helemaal goed

Anything else

Je kunt de complete gangsteller met alles er op en er aan uit de auto halen de stekker van de snelheidssensor los maken en te stekker van de G38 sensor onder de koppelingcilinder los maken.
De kabelboom kun je delen bij de koppelinghevel stekker van de pomp los halen en de koppelingcilinder los halen van de hevel de koppelingcilinder hangt achter in een beugeltje kun je omhoog los trekken.
Dan het hele zooitje er uit halen en weg zetten pomp rechtop anders loopt de olie er uit .
Schroef links om de snelheids sensor van de bak af anders kan hij afbreken bij het in en uit bouwen van de bak

Dat had ik je gezegd

had je dit niet in straat taal uit kunnen leggen.. dit was als wiskunde voor mij

[Lupo2002]

oja van alle boutjes en moertjes en onderdelen is dit over gebleven



Ben helemaal vergeten waar het vandaan komt.. iemand enig idee?

[Riggard]

Krijg een deja vu van mijn bakwissel. Veel werk om te doen, vooral de eerste keer, maar het geeft veel voldoening als het luupje daarna weer heerlijk rijdt.

Het onderdeel van de afbeelding herken ik nergens van.

[Lupo2002]

het is een soort kapje, ik heb deze in de beginfase ergens vanaf getrokken kan ik me herinneren omdat deze in de weg zat om een bout los te maken (denk ik) maar heb geen idee meer welk boutje

[foppe]

Als ik jou zo hoor, nou dan laat ik het wel doen hoor.
Tjongejonge wat een klus was dat

Oh ja dat onderdeeltje is een borgplaatje om de geleidebus op zijn plek te houden.




nee hoor geintje

[Lupo2002]

Ja het was me eerste keer hey en dan is het gewoon ff verrot, weet voor de volgende keer nu exact wat los moet en de stekkers van de gangsteller had ik achteraf gezien moeten laten zitten.. dat scheelt dan echt een hoop..

alles terug monteren was een eitje, was zo gebeurd!

[Rick-3L]

Hoeveel was je nou eigenlijk kwijt om het zelf te doen?
Niet dat het voor mij relevant is maar toch

-Rick

[Lupo2002]

Ik heb +- 225€ betaald voor de koppelingset en voor de rest niks eigenlijk. De garage plek is van een goede kennis van mij..

[Lupo2002]

oja van alle boutjes en moertjes en onderdelen is dit over gebleven



Ben helemaal vergeten waar het vandaan komt.. iemand enig idee?

na lang zoeken paste deze precies op de startmotor.. ook weer opgelost

[Lupo2002]

Het was zover

15 Inch BBS RZ', 6J originele VW classics












Nog nog bandjes regelen

[Lupo2002]

plaatje van google

Nu rustig bandjes uitzoeken, heeft geen haast want de winter komt eraan
jullie raden nooit wat ik voor dit setje heb betaald

[Sam]

Mooie velgen. Ga je de luup nog verlagen ?

[Lupo2002]

als dat kan.. ik probeer de auto zoveel mogelijk "OEM" te houden maar als de vering stukgaat is het tijd voor alle mogelijke opties
wil heel graag eerst de raampjes blinderen niet te donker maar gewoon normaal, daarna afwachten totdat de eerste schokbreker de geest geeft..
Oja cambridge achterlichten nog en dan ben ik compleet kwa tuning/styling.

Dan is het overgaan tot de orde van de dag... me achterklep begint te roesten precies bij de raamrand onderin dus ik heb een andere klep nodig maar die vind ik niet in mijn kleur en enkele maanden terug een mini botsinkje waardoor er een klein scheurtje zit in de achter bumper..
Kosten; beiden repareren en spuiten bij een Pro-Spuiter/schadehersteller +- 500 euros

[Kanerr]

Leuke velgjes